一．是加強(qiáng)學(xué)生交通安全法律法規(guī)教育。除交警部門外，教育行政主管部門、學(xué)校也應(yīng)切實(shí)承擔(dān)起交通安全宣傳教育的責(zé)任。因此，在新學(xué)期教學(xué)計(jì)劃中各中小學(xué)校應(yīng)加大交通安全宣傳教育內(nèi)容的比例，尤其在各學(xué)校普遍進(jìn)行開學(xué)典禮之時(shí)，應(yīng)全面、系統(tǒng)、深入地進(jìn)行交通安全宣傳教育。公安交警部門在主動(dòng)深入基層，力求通過交通安全宣傳教育活動(dòng)實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)校”的同時(shí)，應(yīng)積極向?qū)W校提供更多、更豐富的關(guān)于交通安全方面的教材，加強(qiáng)學(xué)校教師的交通安全法律法規(guī)知識專業(yè)培訓(xùn)。各級新聞媒體也應(yīng)增加中小學(xué)生交通安全法律法規(guī)知識和交通安全公益廣告的播放面，借以營造全社會(huì)重視中小學(xué)生交通安全的輿論氛圍，為中小學(xué)生打好交通安全“預(yù)防針”，做到防微杜漸，“警鐘長鳴”。提醒學(xué)生時(shí)刻遵守交通安全，時(shí)刻注意交通安全，時(shí)刻繃緊交通安全這根弦。
二．是爭取教育部門和學(xué)校的積極配合。階段性的專項(xiàng)教育和交通秩序整治活動(dòng)，對預(yù)防道路交通事故無疑有著積極的現(xiàn)實(shí)意義，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。中小學(xué)生交通安全工作不可能一勞永逸，各級政府和各有關(guān)部門要堅(jiān)持以人為本，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極認(rèn)真地研究解決中小學(xué)生交通安全中出現(xiàn)的新情況、新問題、新矛盾，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識，細(xì)化制度措施，把經(jīng)實(shí)踐證明行之有效的措施和方法作為制度固定下來，建立、完善長效機(jī)制并付諸實(shí)施。
三．是警校協(xié)手配合，讓學(xué)生體驗(yàn)交警工作。交警部門與中小學(xué)校聯(lián)合開展交通安全法律法規(guī)知識教育講座，讓廣大中小學(xué)生參觀交通事故圖片展覽、交通事故車輛殘骸展、交通安全宣傳光盤等，以有效增強(qiáng)他們自覺遵守交通安全法律法規(guī)的自覺性，遠(yuǎn)離違章，各行其道、井然有序，使學(xué)生有責(zé)任維護(hù)交通安全，自覺遵守交通安全，努力提高學(xué)生的自我保護(hù)能力。
四．是家長要自我約束，做到言傳身教。家長要以身作則，帶動(dòng)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)，家長是一家之主，有很強(qiáng)的“榜樣”示范帶動(dòng)作用，孩子的許多行為都是模仿大人得來的。家長和大人超載，超速、不戴安全頭盔、躲避交警檢查、酒后、疲勞駕駛、飆車等等，都無形中對孩子產(chǎn)生負(fù)面影響。要通過“五進(jìn)”中的交通安全宣傳“進(jìn)家庭”，大力開展“大手拉小手，共走平安路”活動(dòng)，教育“望子成龍、望女成鳳”的家長們，做好文明守法的示范帶頭作用，把孩子往正道上引。對子女要嚴(yán)加管教，不讓未滿12歲的孩子騎自行車上街、上路和上學(xué)，同時(shí)要加強(qiáng)摩托車管理，切莫將機(jī)動(dòng)車交給未成年人駕駛。
五．是加強(qiáng)學(xué)生道路交通違法行為的管理。要針對學(xué)校的布建、周邊道路交通復(fù)雜環(huán)境等實(shí)際情況，重點(diǎn)研究解決邊遠(yuǎn)山區(qū)學(xué)生出行難等一些帶有普遍性的交通安全突出問題。同時(shí)協(xié)調(diào)和督促各級政府及相關(guān)部門共同做好道路交通安全工作。公安交警部門要切實(shí)落實(shí)公安部《公安機(jī)關(guān)維護(hù)校園及周邊治安秩序“八條措施”》，充實(shí)警力，加強(qiáng)管理，切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)校周邊交通安全的管控。交通部門要落實(shí)和規(guī)范學(xué)生接送車的營運(yùn)秩序，對以營利為目的的校外客運(yùn)、“黑車”、“報(bào)廢車”“病車”營運(yùn)等交通違法行為，要依法打擊和嚴(yán)肅查處。
六．是做好校園周邊道路交通安全的治理。對于校園周邊交通環(huán)境相對擁擠的學(xué)校，要設(shè)立“交警護(hù)學(xué)崗”，在每天學(xué)生上、放學(xué)高峰時(shí)段保證有民警在校門口路段指揮疏導(dǎo)交通，控制車輛車速，禁止車輛隨意調(diào)頭、亂停亂靠；同時(shí)主動(dòng)加強(qiáng)與教育、工商、城管等職能部門一道，對校園周邊亂擺攤、亂設(shè)點(diǎn)、亂搭建和馬路市場等影響交通安全的行為進(jìn)行有效的治理。與此同時(shí)，在公路沿線學(xué)校周邊完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌等交通安全設(shè)施，給中小學(xué)生的健康成長提供一個(gè)良好的交通安全環(huán)境。
七．是形成交通安全齊抓共管的良好局面。各級政府要把防范道路交通事故工作作為“民心工程”，結(jié)合實(shí)際，下大力氣研究和解決道路交通安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。進(jìn)一步完善“政府牽頭、部門負(fù)責(zé)、各司其職、社會(huì)聯(lián)動(dòng)”的道路交通事故預(yù)防機(jī)制，做到交通安全宣傳教育、安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)考核、政績考評等同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲，使道路交通安全管理由“部門行為”真正提升為“政府行為”，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為全社會(huì)的共同行動(dòng)。公安交警、交通、農(nóng)機(jī)等有關(guān)單位在聯(lián)手開展交通安全宣傳教育的同時(shí)，要強(qiáng)化管理，開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。對“雙超”、農(nóng)村“五小車輛”違法載客等嚴(yán)重交通違法行為依法從嚴(yán)查處，從源頭上預(yù)防和減少中小學(xué)生交通事故的高發(fā)態(tài)勢。
