建筑施工企業的安全問題是一個老生常談的問題，它關系到社會穩定和每個職工的生命以及國家財產安全。盡管建設部年年通報，但是安全問題還是年年層出不窮。先讓我們來看一下建設部統計的數據吧，2004年１月以來，全國共發生建筑施工事故956起、死亡1125人。其中發生一次死亡３人以上重大事故41起、死亡170人。這些統計數字，令人觸目驚心。解決建筑施工安全生產問題，僅靠安全帽、防護網等硬件防護措施是遠遠不夠的，我們還需要從更深層次去思考解決這個問題的辦法。
??????? 在意外事故原因的調查過程中發現，美國汽車交通事故90%是由于人的差錯造成的，即使在以質量管理發展強大起來的日本，人為因素造成的安全事故也高達70%。從管理學的角度分析，人是復雜人，是社會人，是生產力中最活躍的因素，其行為是最難予以控制和預測的，在導致事故的種種因素中，人的不安全因素是一種很重要的原因。而針對我國的建筑行業來說，我國擁有3800多萬建筑工人隊伍,是從業人數最多同時也是人員流動性最大的行業之一。因而介于人的復雜性和心理多變性，安全心理學在企業管理和事故控制中有著舉足輕重的作用，是探索人的安全心理減少人的不安全因素的不二法門。
??????? 從安全心理學的角度分析，造成事故的認為因素通常可分為進行性和突發性兩類。進行性事故是指明知事故可能出現,但抱僥幸心理和責任心弱化而無防患措施造成的；突發性事故是指意想不到又缺乏心理準備而臨時處置不當造成的。據統顯示, 進行性事故占事故總數的85%以上。為什么可以避免的進行性因素會占到如此高的比重呢?
??????? 首先對于作業人員來說，究其心理原因主要有三條:
??????? 1、?負面的安全意識
??????? 常見的負面的安全意識有混沌型、自恃型和任務型。混沌型作業人員認為目前的安全水平還過得去，渾渾噩噩地生產工作，思想深處存在“死生由命”的想法，這種安全意識與文化水平低下有直接關系。而自恃型作業人員多為技術熟練，專業工作年頭多的“老”字輩員工，自恃久經沙場，經驗豐富，在工作中無所顧忌，他們發生事故可能性很大。任務型的作業人員為了保生產，趕任務，加班加點連續作業，超負荷運轉，以致安全意識每況愈下，導致發生事故。
??????? 2、膩煩心理使職工的安全自覺意識弱化。
??????? 人在接觸外界事物時,接觸太少,因畏懼心理知覺不清晰,注意力不強；接觸太多,也會因膩煩心理使知覺不清晰、注意力分散。長期從事某一單純類似的工作,就會由膩煩心理而不知不覺地放松安全警覺。而建筑行業的作業人員常年從事某一類型的工作，難免產生膩煩心理。
??????? 3、?逆反心理使職工的責任感淡化。
??????? 責任感是行為中理智制約動機的主要因素,其形成源于理想追求、自尊滿足和團體壓力。實驗行為心理學的研究表明,由理想追求和自尊滿足引發的責任感穩定持久,由團體壓力形成的責任感最易淡化。說服他人實施規范,威嚇過高只會產生逆反心理、表面服從和尋找對策的行為,不會產生與理想自尊相聯的責任感。
??????? 如果說作業人員造成的安全事故在于作業人員的受教育時間較短，綜合素質較低的話，那么由于管理人員造成的安全事故主要在于管理者投機取巧的心態和以牟取利潤最大化為目的的管理模式。造成管理者疏于安全管理的心理主要由以下幾種：