為適應(yīng)“大運(yùn)用、大整備、大檢修”的機(jī)務(wù)改革方向，徐州機(jī)務(wù)段實(shí)施班組長(zhǎng)競(jìng)聘制，從優(yōu)秀職工中選拔班組管理人才，為班組注入了新的活力。

　　這個(gè)段結(jié)合鐵路修程修制改革需要，在做大做強(qiáng)班組的同時(shí)，在各車(chē)間組織實(shí)施班組長(zhǎng)競(jìng)聘制。競(jìng)聘按自薦、互薦、推薦和召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)聘會(huì)的形式進(jìn)行，面向所有在崗職工，一時(shí)間大大激發(fā)了職工的參與熱情。

　　今年8月下旬，這個(gè)段在檢修車(chē)間實(shí)施了首批班組長(zhǎng)競(jìng)聘制，來(lái)自一線的44名職工參加車(chē)間的競(jìng)聘答辯會(huì)。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子和職工代表經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考核、評(píng)比、打分，從中選拔出了26名工長(zhǎng)，并將另外12名表現(xiàn)突出的職工列入工長(zhǎng)后備人才庫(kù)。這一嘗試促使一線職工中優(yōu)秀管理人才脫穎而出，為強(qiáng)化班組管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“我最終當(dāng)選，這是大家對(duì)我的信任，同時(shí)也是自己幾年來(lái)不斷努力和學(xué)習(xí)的結(jié)果。今后，我不僅要嚴(yán)格要求自己，還要把班組帶好。”首輪競(jìng)聘中新當(dāng)選的檢修車(chē)間輪對(duì)組工長(zhǎng)張祥軍激動(dòng)地說(shuō)。