1噴煤煤粉著火爆炸的原因
1.1煤粉制備、輸送和噴吹系統均屬易燃易爆區域，在日常的生產、操作、管理過程中發生任何不當行為都可導致煤粉著火爆炸：
1.1.1噴吹煤配比不當，導致煤粉揮發分超標（Vt＞25%）；
1.1.2干燥氣體氧濃度超標（O2＞12%）；
1.1.3干燥氣體入口溫度（＞320℃），出口溫度超標（＞100℃）；
1.1.4收粉倉、噴吹罐檢修時煤粉排不凈，形成懸浮狀態，見火源（尤以焊渣為多）燃燒爆炸；
1.1.5磨機收粉倉、噴吹罐有開縫，吸入空氣導致氧濃度超標；
1.2作業人員違反技術安全作業規程，導致著火爆炸事故發生。
2噴煤煤粉著火爆炸的現象
2.1原煤皮帶系統除鐵裝置失控，鐵器物質進入磨煤機產生火花發生著火爆炸事故。
2.2原煤倉安裝的料位探測裝置失控，漏空斷煤突然引起磨煤機出口溫度和氧濃度升高，而造成煤粉著火爆炸事故。
2.3粉煤倉安裝CO測定儀失控，CO超過規定值未發出報警信號，不能自動打開充N2閥，向煤粉倉內充N2氣，造成著火爆炸事故。
2.4設備檢修時，不能按規程操作，盲目進行檢修，導致著火爆炸。
2.5配煤稱重設備失靈，導致煤粉揮發分升高，遇火源發生爆炸。
3噴煤煤粉著火爆炸的危害性
磨煤系統是為高爐噴煤生產煤粉，噴煤系統是為高爐噴煤輸送噴吹煤粉，均是密閉系統。當密閉系統中含氧量超過12%以上，煤粉溫度達到595℃時，易造成煤粉快速燃燒，發生爆炸。程度輕的使內部溫度急升（＞900℃）燒壞設備，程度重的導致發生爆炸、損壞設備，造成工業建筑坍塌、人員傷亡。
4噴煤煤粉著火爆炸的預防及處理措施
4.1煤粉制備噴吹系統系高危險性作業，必須引起操作人員的高度重視：
4.1.1所有的檢測儀表必須定期檢驗，保持完好：
4.1.1.1氧濃度分析儀、磨機入口溫度、出口溫度、收粉器入口溫度檢測準確可靠；
4.1.1.2配煤皮帶稱重準確，運轉正常；
4.1.1.3煤粉粒度分析準確；
4.1.2保證干燥氣氧濃度不超標：
4.1.2.1在使用熱風爐煙氣時，要保證煙氣系統密封性好，不得竄入空氣；
4.1.2.2當高爐熱風爐大修時，必須將檢修熱風爐煙道口封閉；
4.1.2.3在有熱風爐大修時，3號、6號高爐熱風爐不得同時換爐；
4.1.2.4當熱風爐煙氣不足，或溫度不夠時必須使用煙氣爐；
4.1.2.5煙氣爐工作時要專人看護，不得熄火；
4.1.3除鐵器工作正常，不得將鋼鐵金屬物質帶入磨機。
4.2陜西府谷煤因其揮發分高達34.72%以上，著火點溫度低，只有332℃，為易燃易爆、高揮發分長煙煤。因此，要求在原煤儲藏場所，整個制煤系統區域，包括磨煤廠房、收粉器平臺、貯煤倉平臺、貯煤罐平臺、噴吹管道廠房、操作室內以及本區域周圍5米內絕對禁止吸煙，禁止明火。
4.3要求噴煤車間加強本區域現場安全管理，禁止將摩托車等機動車輛存放在廠房內，廠房及室內禁止存放易燃易爆物品，懸掛“禁止煙火”標志和配備足夠的滅火器，并保持有效；同時禁止外來人員進入制粉區域。
4.4檢修布袋箱體、葉輪給料機、振動篩、加濕管道等設備時，與煤粉倉進行有效隔離（拆開振動篩下軟連接、拆開加濕管與煤粉倉的連接），檢修后清理檢修雜物，防止明火進入煤粉倉中，引爆懸浮煤粉。
4.5在檢修煤粉倉、噴吹罐時要嚴格按標準作業：
4.5.1被檢修煤粉倉、噴吹罐的連結管道要隔斷（關閉）；
4.5.2被檢修煤粉倉、噴吹罐內的煤粉清理干凈；
4.5.3被檢修煤粉倉、噴吹罐必須保證上下通風；
4.5.4檢修完畢將氣罐內的雜物（螺栓、鋼板、焊渣等）清理干凈。
4.6煤粉在煤粉倉內停留3-4小時為宜，最長不超過8小時，避免煤粉自燃后引燃懸浮煤粉。
4.7制粉系統所有氣粉混合物輸送管道在設計上要盡量取消水平管道，即使有很短小的水平管道，必須使氣粉混合物流速大于25ｍ/ｓ，并設置吹掃裝置。
4.8輸煤和噴吹管線布置應避免死角，管道與水平夾角不應小于45°，輸煤管線曲率半徑應大于20倍管道直徑。
4.9系統電氣、儀表、容器和管道法蘭要安裝接地保護設施，應采用防爆型儀表。
4.10系統照明要采用防爆燈，并采用接地保護，開關也應采用防爆型。
4.11布袋收煤裝置的過濾布袋，要采用防靜電材質。
4.12混合器出口安裝快速切斷閥，當噴吹風壓力與高爐冷風壓力差小于規定值時，快速切斷閥自動切斷，防止熱風倒流。
4.13粗粉分離器回粉管道鎖氣器，要靈活好用，動作協調，并關到位，防止熱風直接進入布袋箱。
4.14要嚴格按系統含氧量標準控制含氧量。
4.15如要在系統內檢修動火作業，要制定動火施工程序、作業方法和注意事項，并采取足夠的安全措施。
4.16動火后要清除施工現場一切廢棄物和殘余火種。
4.17在以上的控制過程中一旦發生爆炸、著火、倒塌事故時應采取以下應急救援措施：
4.17.1最早發現者應立即向噴煤值班室、廠調度室報告，并采取一切辦法迅速停機，切斷事故源；
4.17.2區域、車間接到報警后，立即向廠主要領導、廠調度室報告；
4.17.3廠調度室接到報警后，立即向應急救援指揮部成員、上級部門報告，迅速通知各專業救援隊伍趕往事故現場，并視情況及時通知醫院、消防、相關車間、事故區域內各相關方等有關部門和單位，要求查明事故點及事故原因，下達應急救援預處置指令；
4.17.4發生事故的車間應立即通知相關車間及事故區域內各相關方采取緊急措施，車間主要領導立即組織查找事故點及事故原因，組織對現場受傷人員搶救，清點現場人數，設立臨時警戒，組織本單位人員進行現場勘查搶險，相關單位也要配合事故發生單位組織搶險、救援，并清點本單位在事故現場可能受傷的人數；
4.17.5指揮部各成員接到通知后，按專業對口迅速向上級主管部門報告，并及時到達事故現場，根據事故狀態及危害程度做出相應的應急決定，并命令各應急救援隊開展救援，如事故擴大，應請求支援；
4.17.6通訊聯絡中心設在廠調度室，負責信息傳遞、指揮、聯絡及對外信息發布；
4.17.7安全生產技術科到達現場后，會同事故發生單位，查明事故點及事故原因，視事故控制情況，做出休風停機決定，并對事故狀態進行跟蹤監測；
4.17.8治安隊到達現場后，設置警戒區，加強警戒和巡邏檢查，配合事故單位對現場人員進行疏散、撤離和人數清點；
4.17.9醫療救護隊到現場后，配合事故發生單位立即救護傷員，采取相應的急救措施，并及時送往醫院進行搶救；
4.17.10搶險搶修隊到達事故現場后，根據指揮部下達的搶修指令，迅速進行設備搶修，控制事故以防事故擴大化；
4.17.11當事故得到控制，立即成立兩個專門工作小組：
①在生產副廠長指揮下，組成由安全生產技術科、設備環保科、廠長辦公室、事故發生車間參加的事故調查組，調查事故發生的原因和研究制定防范措施及事故處理意見；
②在設備副廠長指揮下，組成由安全生產技術科、設備環保科、廠長辦公室、事故發生車間、二建公司參加的事故搶修組，研究制定搶修方案，并立即組織搶修，盡早恢復生產。
