1目的
為使煉鐵廠減輕洪水災害，做到有計劃、有準備地防御洪水，為各車間防汛抗洪機構決策、指揮、調度、搶險救災提供科學依據，使洪水澇災損失降低到最低程度，促進煉鐵廠安全生產穩定順行。
2洪澇災害事故的原因
2.1自然天氣發生的大面積降雨，雨水積聚煉鐵廠區域。
2.2 地形條件限制，外界水（生產水，地表水）大量積聚到煉鐵廠。
2.3長時間暴雨，排水溝不暢，雨水不能及時外排。
3洪澇災害事故的現象
3.1 地表大量積水，水位不斷上升。
3.2 水大量涌入地坑、通廊，電器進水發生短路現象。
3.3 因水長期浸泡，建、構筑物發生傾斜、坍塌。
4洪澇災害事故的危害性
4.1配電室、風機房進水，導致風機停機，電器燒壞，被迫停產。
4.2建筑物基礎塌陷。
4.3建筑物屋頂泄漏、房屋倒塌。
4.5電器線路漏電造成短路，供電中斷。
4.6鐵路被洪水淹沒，鐵水運行受阻，高爐被迫休風。
4.7大型建筑基礎塌陷，設施損壞造成煤氣泄漏，危及人身安全。
4.8其它方面：
當發生其它方面危險，報告人不能準確判斷時，應匯報清楚物品及其相鄰的危險物質及存放地點，由防汛防洪指揮部在短時間內做出判斷。
5洪澇災害事故的預防及處理措施
5.1成立煉鐵廠防汛防洪指揮部：
總 指 揮：廠 長
副總指揮：總工程師 生產廠長 設備廠長
成 員：各車間車間主任 各科室正、副科長 安全主管 辦公室主任 當班調度
成 員 及 職 責
職 務職 責
廠 長統一協調汛期工作。
總工程師傳達貫徹上級防汛指示，安排部署檢查。
生產廠長搶險隊伍的組織落實，傳達貫徹上級防汛指示，安排部署檢查。
設備廠長重要設備、廠房建筑的防護和監督檢查。
設備科長排水設施的維護和監督檢查，防洪物資的儲備供應。
辦公室主任防汛期間后勤保障和防汛宣傳。
安全主管汛期治安、消防器材落實。
生產
科科長汛期生產組織，防汛信息的發布，保證搶險車輛暢通。
對防洪突擊隊進行演練，組織防洪期間安全檢查，并制定落實安全措施。
汛期爐況控制和調整。
電氣技術員供電設施的防護和監督檢查，高聳建、構筑物避雷針的檢查。
三高爐
車間主任負責組建三高爐防汛突擊隊，落實本車間的防汛材料及設備，組織落實本區域排洪設施的暢通，對三高爐區域的險情要及時上報，并組織排險。
六高爐
車間主任負責組建六高爐防汛突擊隊，落實本車間的防汛材料及設備，組織落實本區域排洪設施的暢通，對六高爐區域的險情要及時上報，并組織排險。
七高爐
車間主任負責組建七高爐防汛突擊隊，落實本車間的防汛材料及設備，組織落實本區域排洪設施的暢通，對七高爐區域的險情要及時上報，并組織排險。
八高爐
車間主任負責組建八高爐防汛突擊隊，落實本車間的防汛材料及設備，組織落實本區域排洪設施的暢通，對八高爐區域的險情要及時上報，并組織排險。
原料車
間主任負責組建原料車間防汛突擊隊，落實本車間的防汛材料及設備，組織落實本區域排洪設施的暢通，對原料車間的險情要及時上報，并組織排險。
噴煤除塵
車間主任負責組建除塵噴煤車間防汛突擊隊，落實本車間的防汛材料及設備，組織落實本區域排洪設施的暢通，對除塵車間、噴煤車間的險情要及時上報，并組織排險。
鑄鐵動力
車間主任負責組建鑄鐵動力車間防汛突擊隊，落實本車間的防汛材料及設備，組織落實本區域排洪設施的暢通，對鑄鐵車間區域的險情要及時上報，并組織排險。
當班調度負責抗洪期間對外聯系，對內協調。
防汛指揮部設在廠調度室 電話：
5.2公司應急服務部門：
醫療衛生部門：如人員傷亡的情況下，由調度通知醫療衛生部門迅速趕往急救點進行搶救。
公司防汛突擊隊：在有災情蔓延擴大沒有能力搶救的情況下，由調度通知公司防汛突擊隊進入作業現場。
5.3防洪應急救援響應程序：
重大災情發生后，各單位必須立即撤出災區人員和切斷介質源。應急救援響應程序為：
①調度通知廠防洪指揮部成員；
②立即召集應急救援隊；
③成立搶救指揮部；
④派應急救援隊進入災區；
⑤救人、偵察災情；
⑥指揮部根據災情制定救災方案；
⑦應急救援隊進行救災工作，直到災情消除，恢復正常生產。
5.4內、外部聯系：
當班調度負責聯系，在廠內部設立電話專線（號碼5087445，5085452），并掌握災情發生的時間、地點、位置、人員傷亡情況及周圍情況。保證內、外部信息交流順暢，聯系各相關部門及公司防汛指揮部——公司總調度室（電話：5085211，5085221），防汛辦公室——安全環保處安全科（電話：5085505）。
5.5災情發生崗位人員或發現人員，在力所能及的情況下首先進行自救，并在第一時間內向值班室及調度報警。若災情過大，有可能發生傷害作業人員而又無力解決的情況下，則應立即撤離。
5.6災情所在地點值班長，在接到報警后，立即組織救援人員進行排險。若水勢過大無力解決則應維護好現場秩序，幫助被困人員撤離，并安排兩人以上在路口接應救援人員。
5.7值班室在接到報警后，立即通知車間領導及值班長。同時根據現場災情實際情況立即調整生產工藝，切斷事故地點的電源等，以減少損失，防止災情擴大，并開通電話專線。
5.8其它相關單位車間值班工長，在接到指令后，應立即通知并組織應急小分隊成員原地待命，聽從調度、車間安排。
5.9搶救人員進入災場前，由各車間負責人清點人數，后續進入災場的隊員，由該班班長清點人數。
5.10車間相關人員接到報警后，應迅速將災情發生地點、災情地點存在的危險狀況、屬性及安全進出路線等信息報告廠防汛指揮部。
5.11防洪指揮部在接到報警后，應根據報告信息迅速制定救災方案并指令相關救援隊進入現場實施救援工作。
5.12在災情嚴重以及應急物資配備嚴重不足等情況下，指揮部應及時通知公司總調介入應急救援工作。
5.13在有人員遭受傷害的情況下，災情地點就近人員應立即撥打急救電話或通知調度，由調度通知醫療部門，急救電話號碼5089120，并指派專人到高爐值班室前急救點接應救護人員。
5.14鐵路出現水漫道軌前，各高爐值班室人員要及時通知調度，調度上報公司總調，由公司總調協調鐵運部對鐵路采取相應的措施，必要時，由總調協調改變生產工藝。
5.15采取不同的處置措施主要包括：堵截、疏導、切斷電、氣等介質源。
6發生洪水時調度總則
6.1根據往年經驗和現場地形的特點及防洪重點程度，對煉鐵廠管理的區域劃分為三個等級：
6.1.1一級：
七高爐區域（包括各附屬車間在七高爐區域部分）；
鑄鐵動力車間八高爐鑄鐵區域；
舊區原料東、西焦炭地坑；
各車間的高、低壓配電室；
六高爐槽下北側區域。
6.1.2二級：
鑄鐵動力車間的三六高爐風機房區域；
除塵噴煤車間六高爐除塵區域、三高爐除塵區域。
6.1.3三級：
舊區有三高爐區域、六高爐區域、鑄鐵區域、噴煤區域，原料部分區域。
6.2劃分到一級區域的地方作為我廠防洪工作中的重中之重，必須準備足夠的沙袋和水泵。在5月底前必須徹底清挖一次水溝，對水溝中存在的問題提前上報設備科。雨季中要經常性進行檢查，在大雨和暴雨中要及時觀察雨水外排的情況，對可能出現的問題提前向調度進行匯報，以方便廠里與公司協調及組織防洪突擊隊。同時要在20日前規劃好大雨、暴雨時排洪的地方及洪水的走向并向安全生產科進行匯報，同時制定出本車間防洪預案報安全生產科，由安全生產科統一安排全廠的洪水走向及洪水來臨時人員分配工作。
6.3劃分到二級區域的地方作為我廠防洪中的重點，各車間必須準備足夠的沙袋和兩臺水泵，在雨季來臨前徹底清挖一次水溝，對水溝存在的問題提前上報設備科。
6.4劃分到三級區域的地方作為一般性防洪準備，各車間準備好沙袋以防萬一。
6.5廠屬各車間及機關，無論劃分到那個等級，在雨季來臨前都要對各自管轄的區域內建筑物、構筑物進行一次全面檢查，清理屋頂積灰，疏通落水管，登記漏雨情況，對出現險情的地方及時上報，各車間要把所負責的水溝在5月15日前全部清挖干凈。
7煉鐵廠洪水走向的主原則
7.1舊區：從七高爐往東經三高爐、六高爐出煉鐵廠范圍。
7.2新區：洪水會沿鐵路向南到煉鋼和鑄鐵區域，鑄鐵的洪水用泵排到公司主排洪溝中，針對洪水可能沿鐵路進入廠房，因此要在廠房四周用沙袋做臨時性圍堵，并用水泵外排，所用水泵由各車間自報材料計劃到庫房領用。
7.3為節約材料，各車間的沙袋由各車間自己準備，噴煤車間的沙袋由七高爐為其準備編織袋，自己裝沙。沙袋的來源主要為裝保溫材料的袋，廠里不另外準備，沙使用爐前用沙。
8各車間水溝清挖范圍
水溝清挖范圍分配主要根據誰使用誰清挖，并綜合考慮全廠人力的分配情況而制定。
8.1三高爐清挖部分：
8.1.1三高爐辦公樓前水溝，由三高爐照壁至七高爐水溝交匯處；
8.1.2三高爐背側水溝，三高爐加料下坡段到六高爐北側片石墻處。
8.2六高爐清挖部分：
六高爐風機房至與主水溝交匯處。
8.3七高爐清挖部分：
七高爐槽下到七高爐水泵房交匯處。
8.4 八高爐清挖部分：
8.4.1八高爐加料區域部分水溝；
8.4.2八高爐爐臺周圍及西側部分的全部水溝。
8.5鑄鐵動力車間：
8.5.1 六高爐風機房北側水溝。起點：六高爐擋土墻下至加料小房西側；
8.5.2 七高爐水渣池南側水溝。起點：從七高爐水渣池西側至噴煤南側出口處；
8.5.3 鑄鐵車間部分區域的全部到六高爐廁所南；
8.5.4 八高爐鑄鐵區域全部水溝。
8.6除塵噴煤車間水溝：
8.6.1噴煤辦公樓前水溝至公司主水溝；
8.6.2三高爐爐臺下到三高爐布袋除塵下水溝交匯處；
8.6.3六高爐布袋除塵下到六爐水泵房交匯處；
8.6.4七高爐從七高爐布袋除塵下至七爐水渣池南側水溝西邊；
8.6.5新區重力除塵至公司主水溝；
8.6.7新區布袋除塵區域全部水溝。
8.9原料車間部分：
8.9.1原料各焦炭地坑下水溝；
8.9.2原料西焦場澡塘至三高爐加料下坡路東。
