因副斜井絞車鋼絲繩磨損量已經接近更換要求，現對鋼絲繩進行更換，為了保證作業人員的人身安全及施工的順利進行，特制定本措施：
一、施工時間：2014年 月 日
二、施工負責人：
施工人員：
三、更換前的準備工作
1.相關負責人必須到更換現場實地指揮.
2.更換前，確保人員及工具到位.
3.準備好更換所需的材料
四、安全技術措施：
1、組織參與作業人員學習本措施及相關的施工技術、安全要求。
2、由施工負責人向參加作業的所有工作人員貫徹本措施，人人必須認真學習，明確本次施工自身工作內容及施工順序。
3、機修工區負責人向礦調度室匯報更換鋼絲繩工作的起止時間及工作進展情況。
4、由施工負責人安排專職機電維修工檢查絞車房的電控、井口的信號系統，絞車的制動部分等，確保絞車各部位正常。
5、施工過程中的相互信號聯系必須明確可靠，若不清楚信號時必須再次確認。若需開動絞車，都由施工負責人負責安排井口信號工聯系絞車司機操作。
6、每個工作環節，安全監護人必須認真監護，出現問題必須立即停止施工作業。
7、絞車司機、信號工這兩個崗位必須嚴格執行一人監護，一人操作。
8、由施工負責人安排當班絞車司機解除松繩保護和過卷保護，并打開深度指示器的離合器。
9、由施工負責人安排專人在天輪平臺上負責監護，一旦發現情況立即匯報礦調度室并及時處理，從而保證新鋼絲繩順利過天輪。
10、由施工負責人安排人員在絞車房窗口架設托輥，用來拉出絞車房滾筒上的舊鋼絲繩。
11、施工負責人負責安排人員將工作中所需的材料、工具、配件、防護用具等準備齊全、檢查可靠、安排到位。
12、提前在要拆卸的連接銷或螺絲上每兩天澆一次柴油，以便于施工過程中銷子、螺栓拆卸方便。
13、換繩期間，由施工負責人統一指揮，安全監護人負責相應作業點的施工安全。他人不得隨意指揮，以免造成混亂局面。
14、將絞車放繩，同時所有人向絞車房外拉鋼絲繩，至絞車滾筒沒有余繩。（此過程中用打點聯系拉繩速度與絞車速度）之后打開固定鋼絲繩的壓板拆掉舊鋼絲繩。
15、人工將待換鋼絲繩另一繩頭拉至絞車滾筒處，將繩頭用滾筒上的壓板固定在滾筒上。
16、開動絞車將新鋼絲繩沿著絞車滾筒繩槽纏繞在滾筒上，待轉盤車還有50米余繩時，停止纏繩。人工拉繩經過天輪到達井口，之后做鉤頭。
17、施工期間，卡繩時應擦去鋼絲繩表面防護油，所有繩卡必須卡接可靠，保證擰緊力矩。
18、施工期間，所有工作人員必須頭戴安全帽，并系好帽帶。
19、作業時，井口必須設有專職信號工兩人，一人負責換繩時的信號聯系工作，一人負責監督。必須遵守“一停、二提、三下”的規定執行。
20、換繩期間，絞車房必須是主司機開車，副司機監護，手把上要掛“有人工作”標志牌，絞車速度不能大于0.5米/秒。
21、卡繩時，繩卡的兩個螺母受力應均勻，每次在活滾筒上打老樁時，螺栓、銷子、螺母、墊片等緊固件齊全可靠。要認真檢查安裝后的離合器，使之嚙合嚴密。
22、滾筒上壓繩的方式必須按照標準，壓繩卡的螺絲必須擰緊，由施工負責人檢查確認合格。
23、鋼絲繩更換期間，必須對鋼絲繩進行涂油。
五、安全注意事項：
1、信號是本次施工的關鍵，必須保證信號清晰，靈敏可靠，符合完好標準，信號不清楚不準開車。司機如不能準確判斷信號時必須立即停車并與施工負責人聯系，待信號準確后方可開車。
2、施工開始前認真檢查絞車的各項保護和軸的連接情況。并現場對施工人員進行安全確認。
3、在拉鋼絲繩的過程中，發現鋼絲繩有打折和異常跳動情況，要立即停車處理，處理好后方可繼續開車。
4、在拆除鋼絲繩與滾筒連接壓板和裝入新鋼絲繩過程中必須切斷絞車電源，并派專人看守，沒有施工負責人允許不準送電。
5、試運行車期間，必須在井口、井底車場安排專人警戒，嚴禁人員進入井底車場和井筒，絞車司機如發現異常立即停止提升。
6、施工過程中派專人用無線打點器負責打點，并派專人看守常規打點。如無線打點中途失靈，立即使用常規打點。
8、確認所有的作業結束后，清理施工現場的設備和雜物，撤離施工人員，向調度室匯報工作完成情況，經同意后由施工負責人安排專職電工恢復送電。
9、安監科必須派專職安檢員現場嚴格監督本安全技術措施的認真執行，現場條件不符合作業條件時，嚴禁從事此項作業。
10、未盡事宜按《煤礦安全規程》及有關安全規定、技術作業規程執行。
11、本安全技術措施批準后生效，施工前必須由施工負責人向全體施工人員貫徹學習并簽字后，嚴格按本安全技術措施落實執行。
