我礦1W401綜采工作面正處在褶曲地質構造帶上，該褶曲帶在工作面的影響范圍為80米左右，最為嚴重的長度37米左右，由于褶曲帶原因將工作面上段底板臺起，頂板上升，工作面從87—108架底板坡度由正常的12度變化到30多度，煤層厚度由正常的5.5米變化為2—7米，為了保證液壓支架的穩定防止液壓支架下滑倒架和采煤機能在空載的情況能行走只有將工作面的坡度控制到25度以內，因此只有在褶曲帶開始段破頂將工作面臺起，在褶曲帶尾部段臥底將工作面底板下降來平衡整個褶曲帶的工作面坡度，由于工作面褶曲帶段突然起伏，液壓支架在褶曲帶開始段和尾部段支護煤層頂板上，而中部段支護在褶曲松散煤層上，由于支架對工作面頂部支護的強度不一造成頂板壓力集中，導致87—94架壓力增大，達到或超過支架安全閥卸載壓力43.5MPa，支架活柱下沉量增大，從停產到現在已一沉1-1.3m,液壓支架活柱只有0.5-1.0m，液壓支架活柱下沉還在繼續，從6月7日開始發現部分液壓支架立柱快速下降，從7號早班到8號早班就下降0.2-0.4m，有3-5架立柱油缸只有不到0.5m，如不及時將工作面向前推進，會壓成死柱而無向前推進和撤出，因而采用松動爆破的處理方式通過褶曲地段。為保證施工期間安全作業，特制定如下安全技術措施。
