安全是人命關天的大事,做好安全工作是全面建設和諧社會的基本條件，也應該是鐵路發展的前提。安全事故觸目驚心,越來越受到各級政府和公眾的關注，特別是現代鐵路運輸業安全管理問題，無論從其經濟效益還是從社會影響力而言都尤其顯得重要。如果做不好，勢必會給人民的生命、財產帶來極大的危害，給國家造成巨大損失。近年來多次發生的安全事故，如07膠濟兩次大事故，充分暴露了鐵路安全管理中的弊端，血的教訓要我們充分認識到安全管理的重要性，充分認識“安全責任重于泰山，麻痹縱容必出惡果”的嚴峻性，充分認識以人為本依法行政實現安全管理規范化法制化的迫切性。
??????? 一、安全管理中存在的弊端與問題
??????? （一）?宣傳教育不到位。
??????? 領導干部對安全宣傳教育沒有高度重視，只注重抓眼前利益，對安全第一認識不深，觀念不強,宣傳教育走過場，領導談一談，職工聽一聽,不能深入人心營造安全分圍。一些干部職工對安全隱患的隱蔽性、突發性、不可預知性認識不清、理解不透，缺乏長期作戰的精神，“抓緊點、安全好一點；稍微一放松，安全就滑坡”。習慣打“運動戰”，不愿打“持久戰”，對安全隱患麻木不仁，認為安全工作年年抓，大檢查年年搞，整個套路熟悉了，滋長了松勁厭戰情緒。
??????? （二）輕視事前管理，注重事后處理。
??????? 一些干部職工存在“抓安全靠運氣”和“干活就違章、不違章干不了活”的錯誤認識，特別是領導干部過多看重眼前利益和生產任務，導致日常抓安全管理時瞻前顧后、盲目樂觀,發生問題時怨天憂人，不主動從自身安全意識、安全管理、設備質量等深層次查找原因抓整改，反而千方百計找理由、講客觀、談條件，想方設法去“抹平”或“擺平”，大事化小、小事化了、不了了之；發生事故后，著急上火，分析處理，緊抓一陣，大有“亡羊補牢”的感覺。
??????? （三）不能調動每個人的主動性和積極性。
??????? 目前安全管理方式是制定安全規章制度，領導講一講，然后掛在墻上或存在電腦里。職工認為安全管理與自己關系不大，從思想意識上就沒把安全問題放在心上。一些干部存在惰性心理,不深入現場真抓實干,只是以文件貫徹文件，以會議貫徹會議，只重視原則要求，輕看具體指導，包保責任和作用形同虛設，“上午到車間、中午吃頓飯、下午就回段”。
??????? （四）沒有科學系統的管理方式，難以落實。
??????? 現在的安全管理是經驗型管理，沒有科學性，風一陣雨一陣，過于簡單、形式化，只是單個的制度，難以落實，操作起來很難見到實效。一些干部職工仍然對安全生產存在僥幸心理，對一些事故隱患熟視無睹、置苦罔聞，習慣搶活搶點、違章蠻干。對違章違紀已形成“職工干慣了、干部看慣了、大家習慣了”的現象，屢查不改、屢查屢犯、邊查邊犯，規章制度、安全措施形同虛設。雖然通過安全大檢查活動等多種手段及時發現了一些影響安全的問題，但卻“年年搞檢查、年年有問題”，其根本原因就是只發現問題，不解決問題或解決問題不徹底，“頭疼醫頭、腳疼醫腳”，不拿事當事，一些問題解決了，別的地方又冒出來了，今年解決了，明年又發生了，“問題還是同樣問題，事故還照出不誤”。
??????? 二、創新安全管理的幾點建議
??????? （一）形式多樣，注重效果，全面宣講安全的重要性
??????? 現代安全管理要求的基礎就是合理認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置；在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓、安全日進行常規性的安全教育，又要充分發揮安全會議、廠報、有線電視、黑板報等多種途徑的作用，強化宣傳效果；在安全教育的形式和內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，廣大職工在參與活動中受到教育和熏陶，在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。