油品流失是油庫常見和多發(fā)事故之一，從收集的事故案例來看，油品流失少于著火爆炸。但是，流失油品及其形成的可燃氣體是著火爆炸事故燃燒物的主要來源。因此，分析研究油品流失事故的發(fā)生原因及其對策，預防油品流失事故的發(fā)生，對油庫安全運行具有極其重要的意義。

　　一、油品流失的原因

　　油品流失的原因是多方面的，違章作業(yè)是主要的，約占該類事故的70％。油品流失的原因大體可歸納為5類：即閥門操作使用不當；設備設施檢修不按規(guī)定辦事；鋼材腐蝕與材料性能不符合技術或使用要求；擅離職守與冒險蠻干；氣候環(huán)境影響及其他等。

　　(一)閥門方面的問題

　　在油庫中閥門的用量多、規(guī)格型號雜、操作使用頻繁，是油庫油品流失事故的多發(fā)部位，在294例中有119例(40．5％)是由閥門原因導致。其原因可歸納為三個方面。

　　1．閥門設計安裝問題。一是閥門選型不當。如在寒區(qū)、嚴寒區(qū)使用了鑄鐵閥門，因油品中含水積存于閥門中，冬季結冰凍裂；二是管道沒有設置泄壓裝置。因管道中存油受熱膨脹，閥門受壓破裂，或者閥門法蘭墊片被沖；三是閥門設置位置不當。如在管線橫向位移管段設置的閥門，因管線橫向位移時閥門受損或者法蘭連接密封被破壞；四是管道沒有補償能力(沒有設置補償器)。管道熱脹冷縮時法蘭連接受損，或者閥門因受彎曲應力法蘭密封受損等。

　　2．閥門操作使用問題。閥門操作使用中造成油品流失的原因主要是執(zhí)行制度不嚴，違章操作。如閥門開錯、誤開，未開或關閉不嚴，甚至怕下次難開有意不關嚴。另外，還有油泵輸油中將閥門墊片沖毀等。

　　3．閥門的維護檢查問題。一是維護保養(yǎng)不及時，造成閥門失修滲漏，或者閥門開關失靈，或因油罐位差竄油造成溢油；二是閥門未定期檢修、試壓，甚至使用多年未進行清洗、壓力檢驗和技術鑒定，致使雜物沉積于閥內，關閉不嚴，嚴重滲油或者竄油；三是閥門檢修后未關閉，或者拆除閥門未封堵管口；四是閥門墊片使用了不耐油、不耐壓的材料等。

　　(二)施工檢修方面的問題

　　因施工檢修方面的問題引起油品流失的事故原因，主要表現(xiàn)是設計、施工、檢修質量，以及違反施工檢修程序和操作規(guī)程等。在294例中有58例(占19．7％)是施工檢修問題引發(fā)的。

　　(三)鋼材腐蝕及材料性能方面的問題

　　鋼材腐蝕是一種自然現(xiàn)象。人類只能通過科學技術成果的運用和努力，來控制腐蝕，而不能杜絕腐蝕的產生。這里所指腐蝕是由于人們的失誤而造成的腐蝕加速。如油罐底板防腐處理不當或未進行防腐蝕處理，使其過早地產生腐蝕穿孔；埋設管道防腐質量低劣或者沒有防腐處理等造成腐蝕穿孔。材料的性能方面，主要指的是使用了不符合油庫技術要求的材料，其中問題最多的是使用不耐油、不耐壓的密封墊片，質量低劣的設備和材料。???

　　(四)脫崗失職和蠻干方面的問題

　　這方面的問題主要表現(xiàn)是參加作業(yè)人員的責任心差，違犯規(guī)章制度，以及專業(yè)知識缺乏，主觀武斷等問題，其中尤以擅自離開崗位較為突出。這類事故在294例中有44例，占15．0％。

　　(五)環(huán)境影響及其他方面的問題

　　環(huán)境影響主要是指氣候條件和自然災害。如氣溫變化，油品和設備設施的熱脹冷縮造成管道斷裂，法蘭連接密封破壞，設備設施凍裂，以及因洪水、滑坡、崩塌、泥石流等自然災害造成設備設施損壞，進而造成的油品流失事故。

　　其他方面的原因，有開山放炮將輸油管線砸壞；推土機將埋設的輸油管線推斷；地面上堆放土、石料或其他重物，將地下輸油管道壓斷；科學論證不充分，不明確操作使用要求等原因。

　　另外，社會環(huán)境對人的安全意識和安全行為的影響，也是不可忽視的因素。