爆破器材運輸既涉及到企業的安全生產，又涉及到社會的共公安全，是民爆器材營銷安全工作的重點之一。要保證爆破器材運輸的安全，應從人、機、環三方面全面考慮，詳細制定爆破器材運輸的管理制度并認真組織實施。特別是開展民爆器材配送工作以來又增加了一些新的管理因素和環節，更應該注意在實踐中及時進行總結，不斷完善管理手段，確保民爆器材的運輸安全。
爆破器材的運輸（含裝卸）過程，實際上是爆破器材處于流動或運動狀態，這與它們處于靜止狀態時相比，可能會存在更多的或復雜的不安全因素，而其中一些因素的出現還有一定的隨機性，這都是我們在制定預防措施時應充分考慮的。總的來講應采取以下三方面的措施：①加強對司機、押運員、裝卸工及有關管理人員的安全知識和技能的教育培訓；②采用符合國家有關要求的運輸工具并保持完好；③制定運輸安全的管理制度、配送程序和操作規定。
現根據國家、行業主管部門的有關規定和安全生產的實踐對爆破器材運輸（含裝卸）提出一些基本的要求，供大家在制定運輸管理制度或規程時的參考。
1、裝卸：
（1）從事裝卸作業的人員應了解所裝卸物品的性能和熟悉安全規定，經培訓考試合格，持證上崗。裝卸人員應遵守倉庫的管理制度，不準穿帶有鐵釘的或帶高跟的鞋和易產生靜電的服裝進行作業。嚴禁老弱病殘人員從事裝卸作業，從事裝卸作業的人員要相對固定，聽從管理人員或庫管員的指揮。
（2）管理人員或庫管員應根據裝卸物品的種類、數量、裝卸場地的條件、氣候情況，向作業人員進行工作和安全注意事項的布置和交待，并對整個裝卸過程進行指揮和監督。
（3）裝卸作業宜在白天進行，夜間作業應有足夠的照明。天氣條件惡劣時，如遇雷雨、強風、冰雹時應停止作業。
（4）人工搬運時一人一次只充許搬運一件，如采用專用手推車轉運時一次只允許轉運五件，并有防止墜落的措施。作業時應注意輕取輕放，穩步行走、防止碰撞或掉箱，嚴禁拖拽、翻滾、拋送、摔放、撞擊、敲打、腳踏、坐臥、震動、倒置包裝件，嚴禁相互在手中直接傳遞包裝件，注意作業過程的防雨、防曬。
（5）應在距倉庫門不小于2.5ｍ處進行裝卸作業，嚴禁車輛抵近庫門裝卸貨物。倉庫裝卸平臺應有防止車輛碰撞的措施。
（6）嚴禁在同一裝卸點裝卸相互抵觸的爆破器材。互為抵觸的爆破器材嚴禁裝入同一車廂內，對于裝卸同類爆破器材也應逐車裝卸，不得在同一裝卸點同時對兩車或兩車以上進行交叉作業。必須按照 “卸貨優先、輕車讓重車”的原則安排爆破器材的裝卸工作。
當裝卸點有車輛正在作業時，待裝卸的車輛應停放在距裝卸點30ｍ外或在防護土堤的保護范圍內。
（7）如搬運時發現爆破器材的箱體破裂、松開或箱蓋脫落不得裝運，小心卸下后單獨放置以便及時更換包裝，對于由于受壓而略有變形的紙箱可考慮在裝卸時擺放在箱堆的上部。裝卸時如發現產品藥劑撒出，應立即停止裝卸作業，在單位安全員的指導下，將撒藥的的箱包移至安全地帶，并對撒有藥劑的地點進行處理和清掃后，方能恢復作業。
（8）裝車時，爆破器材裝量不得超過車輛額定的裝載量，不得倒置或側放包裝箱。普通汽車（己采取了防盜、防火措施的車輛）裝載雷管時，箱堆高度要低于車廂邊幫的1/3，炸藥紙箱高度不宜超過五個箱高且超出邊幫的高度不應超過包裝箱高度的三分之一，車廂內不應留有空隙，應采取防止箱體移動產生碰撞的措施。檢查無誤后蓋好蓬布，并將其捆綁牢固，再關鎖好后車門；專用運輸車裝載爆破器材時，考慮到運輸安全，不超載，紙箱的承受強度等方面的因素，箱垛高度不應超過1.5m，最好每垛不超過五箱。載貨完畢后使用專用捆綁帶和掛鉤將箱子固定，關鎖好車門。
中途部分卸貨后，應立即調整包裝件的位置、高度并重新加以固定防止包裝件在車箱內的墜落和位移。
設有雷管防爆罐（箱）的民爆器材專用運輸車，在運載炸藥時可以同車裝載少量雷管，但裝載的雷管必須置于密閉的防爆罐（箱）內，其裝載的量不允許超過車輛技術說明書的規定。嚴禁為了增加雷管的裝載量而自行改裝、增加或取消防爆罐（箱）。
（9）爆破器材裝、卸完成后，庫管員應和押運員應共同清點發出或收到貨物的數量，按規定履行提貨或接貨手續。
2、運輸
（1）運輸各類爆破器材應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》（國發［1984］5號）、《危險化學品安全管理條例》（國務院第344號令）《道路危險貨物運輸規則》（交運發［1999］1382號）、《汽車危險貨物運輸規則》（JT3130-88）的有關規定。
（2）運輸爆破器材應采用合符《爆破器材運輸車安全技術條件》（科工爆［2001］156號）規定的專用車輛，車況應達到一級標準。車輛不得自行改裝，不得使用翻新輪胎。在條件限制的情況下，運輸爆破器材的車輛應符合以下規定：
①車輛技術狀況應符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258）一級車況的規定，并經過年審。
②車箱護欄經加固，車內有固定包裝箱的措施，設有密閉的可關鎖的、可報警的車門。裝載雷管的車廂內應鋪設軟墊。
③汽車的排氣裝置已調整到駕駛室的下側并加裝防火罩，配備有不少于4kg的磷酸銨鹽（ABC）干粉滅火器兩具。
④車上安裝符合國家標準規定“危險品”標志牌和夜間運輸的警示標志。
（3）運送爆破器材的汽車駕駛員應具有5萬公里或3年以上安全駕駛經歷，持有有效駕駛證件和運管部門核發的“危險物品準駕證”，年審合格，熟悉交通安全的法規和運輸爆破器材的安全規定，并經爆破器材安全知識培訓考試合格取得上崗資格，由單位安全管理部門考核合格后方能從事爆破器材的運送工作。
（4）運輸爆破器材的車輛應配備隨車押運員，押運員應熟悉各種爆破器材的性能及安全特性，掌握相關的安全防范措施和安全保衛規定，經有關部門組織培訓考試合格取得上崗資格，由單位保衛部門考核合格后方能從事爆破器材的押運工作。
押運員負責運送途中的警衛工作，并保管車箱鎖的鑰匙。
（5）運輸爆破器材的車輛每次出車前，駕駛員應會同安全員對車輛發動機、轉向、傳動、制動、輪胎、排氣管、燈光、喇叭、滅火器、危險品標志、車箱、后車門、防滑鏈（必要時）以及需要配備的其它器材進行例檢，經檢查確認合格（或完備），填寫檢查記錄后，方能允許出車裝載爆破器材。出車后駕駛員還應對車輛的上述部位作行車后的檢查，并詳細填寫出車記錄。
（6）運送爆破器材的車輛除加強平時的維護保養外，還應建立強制性的定期保養制度，按時參加交管部門的年檢，使車輛處于完好狀況。未通過年檢的車輛不得運送爆破器材。
（7）車輛出車前應保證油箱的裝量到允許的最大量，嚴禁用其他方式攜帶燃料或其它易燃物。在加油站加油前應確保關閉發動機、油路系統無漏油、發動機外殼不得有廢油。
（8）裝載爆破器材的車廂應保持清潔，無油污、無水珠、無金屬器（件）突出、無雜物。如發現車廂內有撒漏的藥劑，應先用水濕潤并撒上鋸末，然后用柔軟的掃帚將撒漏物收集后在安全地點進行處理，并用水將車廂沖洗干凈。如貨廂有酸、堿類或其它的雜物的殘余物也應沖洗清掃干凈后，方能裝載爆破器材。
（9）運送爆破器材的車輛應持公安機關簽發的“爆炸品運輸證”上路，應注意繞開城區或人口稠密區行駛，如實難于繞行，應事先通知公安機關，按其指定的時間和路線通行。
行車時應控制車速，高速路面車速不超過80km/h，一般路面不超過40km/h。遇不利氣候，人員車輛稠密區、路面條件差，車速更應酌情降低。進入倉庫區、生產區的車輛車速不得超過15km/h。
在暴雨和雷電等惡劣天氣情況下，不準裝貨出入庫，運輸途中遇風沙大霧天氣能見度在10m以內時，應停止行駛。遇雷暴天氣時，應將運輸車停放在空曠地區，并距人口稠密區邊緣不少于250m，距高大樹林（木）不少于200m，除押運員留守外，其它人員應撤至200m外。
兩輛以上的車運送爆破器材時，前后車應保持50m的距離，上下坡時車距不小于100m，與其它同向行駛的車輛至少要保持可以制動停車的距離。
每行駛160～180km應停車一次檢查車輛，駕駛員主要檢查車輛狀況。如車胎壓力是否正常，有無過熱現象；油路、制動、傳動系統是否正常，發現問題應立即處理。押運員主要檢查貨物情況。如車箱密閉情況、有無被盜痕跡，門鎖是否正常，貨物堆碼有無位移、箱堆固定措施是否有效。公路上停車時要按規定在距車尾一定距離處設警示標志。
車輛起停時，應避免猛然啟動和急剎車。駕駛員離開駕駛室時應拉緊手閘，關閉電路，鎖好車門，車輛不得停放在坡度大于8%的路段。
（10）裝載爆破器材的車輛，不準在人口驟密區、城區、集鎮、宿舍區、交叉路口或火源附近停放。當車輛經過鐵路道口時，應注意鐵路信號和加強觀察，遇有火車通過或即將通過時，車輛應停放在停車線以外或至少距鐵路路基5m以外，嚴禁搶道行駛。
（11）運送途中因食宿原因停車，應選擇較安全和偏僻地點停車。停車地點應遠離高壓線、無線發射臺和居民稠密區，就餐地點無法觀察到車輛時，應輪換就餐。夜間住宿時押運員應擔任車輛守衛工作，不允許裝載爆破器材的車輛途中停放時無人監護。
（12）當車輛在途中發生故障時，應將車輛停放在較為安全的地帶，放好警戒，勸離無關人員后方可開始維修，維修中嚴禁動火。車輛維修后如無法恢復正常狀態，則應立即求援，不得帶病行駛。
（13）裝載爆破器材的車輛禁止搭乘其它無關人員。駕乘人員不得在車內吸煙，途中停車吸煙應距車輛15m以外。嚴禁酒后駕車、疲勞駕車，嚴禁裝載爆破器材的車輛搭載其它物品。
（14）在運送爆破器材過程中，押運員不能脫崗，如途中發生安全或被盜問題應立即向本單位領導報告，并視情況及時向當地公安機關報告。
如運輸危險品的車廂著火，押運員在報警的同時，應視情況指揮司機將汽車迅速開往空曠地帶后，迅速離車，同時呼叫附近車輛、人員緊急疏散。
運輸途中若發生嚴重交通事故，押運人員應以最快速度向當地公安、交通或地方政府報告，同時請求設立警戒，保護現場，阻止無關人員和車輛靠近，并禁止煙火，預防發生燃燒或爆炸事故。
運輸途中如發現爆破器材遭到盜竊、丟失，應暫停止行車，盡快地向當地公安部門報警。
運輸途中車輛如因故障不能繼續行駛，車上貨物必須倒裝時，應按照安全要求，選擇合適地點，按裝卸安全要求進行卸車、堆碼和裝車，產品倒裝時應作好警戒保衛，禁止圍觀，防止丟失。
（15）爆破器材的生產經銷單位應制定運輸環節重特大事故的應急預案，對運輸過程可能發生的交通、爆炸、火災、被盜等事故預先制定可操作性的應急措施，以便盡可能地減少事故的損失。
