? 在一般小型水電站中，通常選用臥式機組較多，臥式機組一般容量較小、轉速高、徑向軸承及推力軸會承受較大的力，機組軸瓦通常采用巴氏合金軸瓦。在一般小型水電站中，通常值班人員較少，在技術力量方面較為薄弱，發電機組的故障發生幾率較高。本文對臥式機組瓦溫過高的原因進行了簡單的分析，并提出了處理建議。
? ? 1.故障表現形式
? ? 我站是裝機容量為2*1000kW，發電機出線電壓為6.3kV臥式混流機組。電站自運行以來，正常發電時，機組瓦溫長時間偏高。水輪發電機的徑向推力軸瓦是采用巴氏合金制成，最高允許溫度為70℃，運行時溫度通?？刂圃?5-55℃為宜，超過55℃時屬于偏高，達到60℃即發出信號，事故停機。目前我站機組在夏季最高瓦溫達到57℃左右，為了防止出現燒瓦故障，只能將發電容量從2000kW降到1500-1700kW，在春秋季節，機組的瓦溫也普遍達到了55℃左右，機組的發電容量也只能達到1800kW左右；只有在冬季環境溫度較低時，發電機組的瓦溫處于正常范圍之內，機組能夠進行滿負荷發電。電站發電機組瓦溫過高對發電機組的運行安全及電站的經濟效益造成了較大的影響。
? ? 2.故障原因分析
? ? 發電機組瓦溫過高，可能是由多種因素造成的，例如各塊瓦受力調整不均勻；推力瓦刮瓦質量不良；個別推力瓦的靈活性受卡阻等等。下面對可能發生的原因進行了分析。
? ? 2.1氣溫過高分析
? ? 從日常的氣溫與機組瓦溫記錄值來看，瓦溫的高低跟氣溫的高低有直接關系，通常7-8月份當氣溫高于35℃時，瓦溫會偏高3-5℃可能超過警戒溫度60℃，1-2月份當氣溫在10攝氏度以下時瓦溫會下降至50℃以下，其他幾個月份基本能保證發電機組的安全正常運行。
? ? 2.2推力軸承冷卻油系統冷卻效果不達標
? ? 我站的機組裝機容量較小，推力軸承油槽和水導軸承油槽是連為一體的，機組在運行過程中推力瓦與徑向瓦所產生的熱量超過油槽中冷卻油的吸收上限，導致油槽中的冷卻油無法及時進行吸收和散熱，降低了推力軸承冷卻油系統的冷卻效果，最終導致瓦溫長時間偏高。
? ? 2.3機房降溫通風條件差
? ? 由于水電站從建設成本方面考慮，在發電機房的建設上能簡則簡，導致了機房的降溫通風條件極差。機房內部溫度直接受到外界的影響，且由于機組本身散發的熱量，導致機房溫度高于外界溫度，在這種情況下，外界溫度達到一定程度時，機房內部溫度就會超過機組工作環境的臨界溫度，導致瓦溫過高，影響機組的安全正常運行。
? ? 2.4推力瓦設計余量不足
? ? 推力瓦在設計時廠家為了節約成本常常沒有經過校驗而導致設計PV值(是指測量值,工藝變量,用來測量承載能力)小于實際運行時的PV值，在發電機組實際運行的過程中，推力瓦所受到力大于設計要求，就容易導致其受到摩擦時所產生的熱量增加。針對推力瓦PV值不達標的情況，可以通過調試以及在刮瓦上下功夫來解決。
? ? 3.故障處理方案
? ? 針對導致發電機組瓦溫過高的多種原因，可以選用下面幾種方案進行處理。
? ? 3.1改善機房溫度
? ? 針對機房溫度過高的問題，做好機房的通風系統，我們通常是打開機組附近的窗戶，這樣能夠有效降低機房內部的溫度，臨時增加風扇對著軸承位置扇以增加軸承蓋附近空氣的流通速度，有利于控制機組運行時的瓦溫。對機房的改造，通常涉及較大的工作量并且需要消耗大量的建筑材料，實用性不強。