換流變壓器是超高壓直流輸電工程中至關重要的關鍵設備，是交、直流輸電系統中的換流、逆變兩端接口的核心設備。它的投入和安全運行是工程取得發電效益的關鍵和重要保證。換流變壓器的關鍵作用，要求其具有高可靠性和高技術性能。因為有交、直流電場、磁場的共同作用，所以換流變壓器的結構特殊、復雜，關鍵技術高難，對制造環境和加工質量要求嚴格。開展換流變壓器設計制造關鍵技術的研究、攻克和制造條件改造工作，不斷提高試驗手段，將有利于全面掌握換流變壓器的設計制造技術，實現換流變壓器國產化，填補國內空白。同時可促進國內交、直流輸電設備設計制造水平的進一步提高和發展，為特高壓交、直流輸變電設備的發展打下基礎，做好前期準備，實現換流變壓器國產化。
   
    換流變壓器 (Converter Transformer) 接在換流橋與交流系統之間的電力變壓器。采用換流變壓器實現換流橋與交流母線的連接，并為換流橋提供一個中性點不接地的三相換相電壓。換流變壓器與換流橋是構成換流單元的主體。換流變壓器在直流輸電系統中的作用有：?傳送電力；?把交流系統電壓變換到換流器所需的換相電壓；?利用變壓器繞組的不同接法，為串接的兩個換流器提供兩組幅值相等、相位相差30°(基波電角度)的三相對稱的換相電壓以實現十二脈動換流；?將直流部分與交流系統相互絕緣隔離，以免交流系統中性點接地和直流部分中性點接地造成直接短接，使得換相無法進行；?換流變壓器的漏抗可起到限制故障電流的作用；?對沿著交流線路侵入到換流站的雷電沖擊過電壓波起緩沖抑制的作用。
   
    換流變壓器的工作原理是將500 kV網側交流電壓通過變壓器變為閥側交流電壓，經換流閥整流為直流傳輸。為了提高整流效率，由2個6脈沖換流橋組成，這樣就要2組閥側繞組，一組為Y接，另一組為D接。可有3種選擇，每相2臺三相雙繞組。500 kV輸電電壓高、容量大，變壓器均做成單相，或為單相三繞組(3臺組成三相組)，抑為單相雙繞組(每臺只含一個Y相或一個D相，閥側繞組，6臺組成2個三相組)，。為了適應換流器的工作條件，換流變壓器就應具有不同于一般交流變壓器的特點：首先，流過高壓側交流中含有高次諧波(特征諧波)，它使變壓器的損耗增加，并有可能導致局部過熱；再者，如換流閥發生不同步觸發，則在交流側和變壓器中產生非特征諧波和直流分量，引起變壓器的噪聲、空載電流增大，損耗增加；另外換流變壓器的阻抗偏差也影響換流閥的非特征諧波和直流分量，為此要加以限制；最后，也是最為重要的是，由于在高壓網側有1個或2個高壓閥側繞組(直流)，因而絕緣問題最為突出。變壓器閥側除應承受一般交流電壓外，還要承受疊加的直流電壓。在系統輸送能量反向時，還有閥側繞組的直流極性反轉以及沖擊試驗電壓等。與一般電力變壓器相比，對絕緣設計和制造都呈現出更為嚴格的技術要求，這是設計、制造所要考慮到的基本問題。
   
    換流變壓器是直流輸電系統的主要設備，其主要參數按直流系統的特殊要求確定。換流變壓器的作用是向換流器供給交流功率或從換流器接受交流功率，并且將網側交流電壓變換成閥側所需要的電壓。
    在整流站,用換流變壓器將交流系統和直流系統隔離,通過換流裝置將交流網絡的電能轉換為高壓直流電能,利用高壓直流輸電線路傳輸;在逆變站,通過換流裝置將直流電能轉換為交流電能,再通過換流變壓器送到交流電網;從而實現交流輸電網絡與高壓直流輸電網絡的聯絡。 換流變壓器提供相位差為30°的12 脈波交流電壓,以降低交流側諧波電流,特別是5 次和7 次諧波電流;作為交流系統和直流系統的電氣隔離,削弱侵入直流系統的交流側過電壓;通過換流變壓器的阻抗限制直流系統的短路電流進入交流系統;通過換流變壓器可以實現直流電壓較大幅度的分檔調節。換流變壓器在直流輸電 <http://baike.baidu.com/view/904861.htm>系統中的作用有：1、傳送電力；2、把交流系統電壓變換到換流器所需的換相電壓；3、利用變壓器繞組的不同接法，為串接的兩個換流器提供兩組幅值相等、相位相差30°(基波電角度)的三相對稱的換相電壓以實現十二脈動換流；4、將直流部分與交流系統相互絕緣隔離，以免交流系統中性點接地和直流部分中性點接地造成直接短接，使得換相無法進行；5、換流變壓器的漏抗可起到限制故障電流的作用；6、對沿著交流線路侵入到換流站 <http://baike.baidu.com/view/1313269.htm>的雷電沖擊過電壓波起緩沖抑制的作用。
   
    　　近年來，隨著國民經濟的持續發展，電力需求快速增長，電力工業發展迅速，輸電電壓等級逐步提高，電網規模不斷擴大。伴隨著2009年我國第～條1000kV特高壓交流輸電線路的投入運行與世界首條+800kV直流輸電工程的開工建設，目前全國已經形成了六大區域電網互聯，系統總容量達6億千伏安的世界上最大規模的交直流互聯電網之一。這會將對電網安全穩定運行的要求提高到一個新的層次。繼電保護作為電網的安全保衛者，其重要性也被放在了越來越突出的位置，對其動作的性能與可靠度也提出了更高的要求。電力變壓器是電力系統的重要設備，不僅自身價格昂貴，它的正常運行對于整個系統的安全穩定也起著至關重要的作用。然而變壓器保護的正確動作率始終不高，這給電力系統的運行可靠性帶來了隱患。尤其是變壓器空載投入或外部故障切除時產生的勵磁涌流，常常會使保護發生誤動作。電力變壓器通過電磁感應將一個系統的交流電壓和電流轉換為另一個系統的電壓和電流的電力設備。由鐵心和套于其上的兩個或多個繞組組成。 
   
    電力變壓器[1]是一種靜止的電氣設備 <http://baike.baidu.com/view/1487672.htm>，是用來將某一數值的交流電 <http://baike.baidu.com/view/56394.htm>壓（電流）變成頻率相同的另一種或幾種數值不同的電壓（電流）的設備。當一次繞組通以交流電時，就產生交變的磁通，交變的磁通通過鐵芯導磁作用，就在二次繞組中感應出交流電動勢。二次感應電動勢的高低與一二次繞組匝數的多少有關，即電壓大小與匝數成正比。主要作用是傳輸電能 <http://baike.baidu.com/view/48797.htm>，因此，額定容量是它的主要參數。額定容量是一個表現功率的慣用值，它是表征傳輸電能的大小，以kVA或MVA表示，當對變壓器 <http://baike.baidu.com/view/30130.htm>施加額定電壓時，根據它來確定在規定條件下不超過溫升限值的額定電流。現在較為節能的電力變壓器是非晶合金鐵心配電變壓器 <http://baike.baidu.com/view/904828.htm>，其最大優點是，空載損耗值特低。最終能否確保空載損耗值，是整個設計過程中所要考慮的核心問題。當在產品結構布置時，除要考慮非晶合金鐵心本身不受外力的作用外，同時在計算時還須精確合理選取非晶合金的特性參數。由器身、油箱、冷卻裝置、保護裝置和出線裝置組成。器身包括鐵心、線圈、絕緣、引線和分接開關;油箱包括油箱本體和油箱附件(放油閥、接地螺釘、小車、銘牌等);冷卻裝置包括散熱器和冷卻器;保護裝置包括儲油柜、油標、安全氣道、吸濕器、測濕元件和氣體繼電器;出線裝置包括高、低壓套管.變壓器的基本元件是鐵心和線圈。鐵心是由鐵心柱和鐵扼組成的閉合磁路，用厚度0.35~0.5mm的硅鋼片疊壓或卷繞而成。線圈是變壓器的電路部分，用絕緣銅線或絕緣鋁線繞制而成。線圈與線圈之間、線圈與鐵心之間都有良好的絕緣，并留有不同形式的槽道，以便于散熱和循環冷卻。油浸式變H器的鐵心和線圈都浸沒在絕緣油WN.容斌較大的變壓器·油箱外焊有散熱竹。油經過油箱和散熱管循環流動，把鐵心和線圈發出的熱量散發到空氣中去。大型變壓器還采用加裝風扇、強迫油循環、水冷等冷卻方式。
      
   
    工作原理：電力變壓器 <http://byq.gkcity.com>是電力系統的重要設備，它主要通過交變的磁通把一種等級的電壓、電流轉變為另一等級的同頻率的電壓、電流，而且通過電力變壓器可把不同等級的電力系統彼此聯系起來。它的種類很多，按照功用可分為升壓變壓器、降壓變壓器、特種變壓器等；按照相數可分為單相變壓器、三相變壓器等；按照繞組數目可分為單繞組變壓器、三繞組變壓器、分裂繞組壓器、自耦變壓器等，但其工作原理是一致的。 變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電流時，鐵芯（或磁芯）中便產生交流磁通，使次級線圈 <http://www.gkcity.com/Products/690-10930000----0-0-0.htm>中感應出電壓（或電流）。變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。
   
    主要部件及作用
      ①、普通變壓器的原、副邊線圈是同心地套在一個鐵芯柱上，內為低壓繞組，外為高壓繞組。（電焊機變壓器原、副邊線圈分別裝在兩個鐵芯柱上）
      變壓器在帶負載運行時，當副邊電流增大時，變壓器要維持鐵芯中的主磁通不變，原邊電流也必須相應增大來達到平衡副邊電流。
      變壓器二次有功功率一般＝變壓器額定容量（KVA）×0.8（變壓器功率因數）＝KW。
      ②、電力變壓器主要有：
      A、吸潮器（硅膠筒）：內裝有硅膠，儲油柜（油枕）內的絕緣油通過吸潮器與大氣連通，干燥劑吸收空氣中的水分和雜質，以保持變壓器內部繞組的良好絕緣性能；硅膠變色、變質易造成堵塞。
      B、油位計：反映變壓器的油位狀態，一般在+20O左右，過高需放油，過低則加油；冬天溫度低、負載輕時油位變化不大，或油位略有下降；夏天，負載重時油溫上升，油位也略有上升；二者均屬正常。
      C、油枕：調節油箱油量，防止變壓器油過速氧化，上部有加油孔。
      D、防爆管：防止突然事故對油箱內壓力聚增造成爆炸危險。
      E、信號溫度計：監視變壓器運行溫度，發出信號。指示的是變壓器上層油溫，變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。國標規定：變壓器繞組的極限工作溫度為105OC；（即環境溫度為40OC時），上層溫度不得超過95OC，通常以監視溫度（上層油溫）設定在85OC及以下為宜。
      F、分接開關：通過改變高壓繞組抽頭，增加或減少繞組匝數來改變電壓比。
      ∵：U1/U2＝W1/W2，U1W2＝U2W1，
      ∴：U2＝U1W2/W1。
      一般變壓器均為無載調壓，需停電進行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三擋+5%、0%、-5%（一次為10.5KV、10KV、0.95KV二次為380V、400V、420V），出廠時一般置于Ⅱ擋。
      G、瓦斯信號繼電器：（氣體繼電器）輕瓦斯、重瓦斯信號保護。上接點為輕瓦斯信號，一般作用于信號報警，以表示變壓器運行異常；下接點為重瓦斯信號，動作后發出信號的同時使斷路器跳閘、掉牌、報警；一般瓦斯繼電器內充滿油說明無氣體，油箱內有氣體時會進入瓦斯繼電器內，達到一定程度時，氣體擠走貯油使觸點動作；打開瓦斯繼電器外蓋，頂上有二調節桿，擰開其中一帽可放掉繼電器內的氣體；另一調節桿是保護動作試驗紐；帶電操作時必須戴絕緣手套并強調安全。