10kV架空線路的特點是農網線路多、供電半徑長、全部為放射式供電線路。經過近年來的農網改造，抗臺風及防雷能力得到增強，但10kV架空線路事故仍時有發生，本文就10kV架空線路的常發事故進行分析，并對10kV架空線路的反事故措施進行探討，以求提高10kV架空線路的安全運行水平。
 一、10kV架空線路的常見事故及原因分析
 根據運行經驗，10kV架空線路的常見事故有如下幾種：
 1.雷擊事故
 雷擊10kV架空線路事故有很多種，有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、配變燒毀等。雷擊事故，固然與雷擊線路這客觀原因有較大關系，而設備缺陷也有莫大關系，分析其設備原因主要有：
 (1)絕緣子質量不過關。尤其是P－15、P－20針式絕緣子質量存在缺陷，近一、兩年來，本地區頻頻發生雷擊針式絕緣子爆裂事故，引起10kV線路接地或相間短路；
 (2)10kV線路防雷措施不足。1998年底開始，很多地區的配電變壓器都更換了氧化鋅避雷器，但一些較長的10kV架空線路卻沒有安裝線路型氧化鋅避雷器；
 (3)導線連接器接觸不良。很多地區以前都習慣使用并溝線夾作為10kV線路的連接器，甚至連并溝線夾都不用而纏繞接線，并溝線夾連接或纏繞接線都不是導線的最佳連接，導線連接不良，會經受不住強大雷擊電流的沖擊；
 (4)避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置，接地電阻大于10歐，卸流能力低，雷擊電流不能快速流入大地。
 2.臺風吹倒桿塔事故
 按最大設計風速25米/秒設計的桿塔，刮10級以下臺風，桿塔是沒問題的，臺風刮倒桿塔的原因主要有：
 (1)10kV線路及桿塔沒有按設計要求施工，桿塔基礎不牢固或埋設不夠深；
 (2)臺風風速超過最大設計風速。10級臺風的風速為25米/秒，11級臺風的風速為30米/秒，12級臺風的風速為33米/秒。
 3.外力破壞事故
 外力破壞亦是10kV架空線路的多發事故之一，這類事故，根據破壞形式可分為：
 (1)車輛碰撞觸引起10kV架空線路倒桿(塔)；
 (2)風箏碰觸引起10kV架空線路相間短路速斷跳閘；
 (3)鐵塔的塔材、金具被盜引起桿塔傾斜或倒桿(塔)；
 (4)桿塔基礎或拉線基礎被掏空、破壞，引起倒桿(塔)；
 (5)違章建筑的工具或材料碰觸導線引起相間短路速斷跳閘。
 4.線路過載運行或導線連接器接觸不良引起發熱、斷線事故。
 5.線路設備殘舊，使用年限長，設備存在缺陷，引發相關事故。
 以上分析的是一些常見的10kV架空線路事故，這些事故，對線路的危害極大，給當地工農業生產造成較大的損失，給當地居民生活帶來不便。下面就如何減少10kV線路的事故，保障線路安全運行談談反事故措施。
二、反事故措施
 1.防雷擊反事故措施
 (1)更換、安裝支柱式絕緣子或瓷橫擔。雷擊10kV架空線路針式絕緣子事故，是最多見的設備事故，造成這類事故的原因除了本地區雷暴日多之外，針式絕緣子質量不過關也是主要原因，前幾年我們采用和安裝的P-15、P-20單裙、雙裙及多裙針式絕緣子，經運行證明，該產品質量低劣，耐雷水平低，可以將這類絕緣子更換為支柱式絕緣子或瓷橫擔，新架10kV線路亦應選用支柱式絕緣子或瓷橫擔，運行經驗證明，支柱式絕緣子和瓷橫擔的耐雷水平及產品質量比P－15和P20針式絕緣子好得多；
 (2)安裝氧化鋅避雷器。在空曠的地區，由于沒有高大建筑物引雷，雷直擊線路是常有的事，所以宜在空曠的10kV架空線路上安裝線路型氧化鋅避雷器，新安裝的配網設備如配變、柱上開關、電纜頭等也必須安裝氧化鋅避雷器，以加強對10kV線路及設備的防雷保護；
 (3)選用安普線夾。在今后的10kV線路改造和檢修中，逐步淘汰并溝線夾作導線連接器，并嚴禁不用線夾而纏繞接線，應選用連接性能較好的安普線夾；
 (4)檢查、整改接地裝置。定期檢查測量10kV線路上接地裝置的接地電阻，不合格的給予整改，保證接地電阻值不大于10歐。新安裝的10kV線路接地裝置接地電阻也不宜大于10歐，與1kV以下設備共用的接地裝置接地電阻不大于4歐。
 2.防止臺風所造成的事故
 (1)對10kV線路桿塔應定期進行檢查，制定完善的檢查制度，對不夠牢固的桿塔及時進行加固基礎或增加拉線。新立桿塔應嚴格按設計要求施工；
 (2)適當提高最大設計風速，華南地區可以按30米/秒最大風速設計。
 3.防外力破壞措施。根據上面提到的10kV線路外力破壞事故類型及原因，采用如下措施：
 (1)為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路邊的桿塔上涂上醒目的反光漆，以引起車輛駕駛員的注意；
 (2)加強對中小學生的宣傳教育，在10kV線路旁設置醒目的禁止警示牌，禁止在10kV線路兩旁300m范圍內放風箏；
 (3)加強打擊破壞盜竊10kV線路塔材及金具的力度，力求得到當地公安、治保部門的配合，制定有效的措施和具體防范方案，設置專門部門負責實施，對破壞、盜竊10kV電力設施的破壞分子進行嚴厲的打擊；
 (4)運行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎、拉線基礎和違章建筑物，對掏空的桿塔基礎、拉線基礎進行及時維修，對存在缺陷的設備及時處理和檢修，對違章建筑物進行清理整頓。
 4.技術運行部門應密切注意各10kV饋線的負荷情況，及時調整割接各饋線的負荷，嚴禁線路超載運行。
 5.在負荷高峰期運用紅外線測溫儀測量導線連接器的溫度，一旦溫度異常，立即進行處理，避免高溫熔斷導線。
 6.對電桿駁接口、鐵塔、配變臺架進行周期除銹上油，加強桿塔及金具的防護，提高10kV線路的安全運行水平。