1、防護員必須由經過上海鐵路局崗位培訓，并經考試獲得合格證的正式職工擔任，防護員必須納入工班管理。
2、防護員在防護作業(yè)中，嚴禁看書、閑談、離崗及從事與防護作業(yè)無關的事項、不得兼職其他工作，必須堅守崗位，嚴禁離崗、脫崗
3、防護員在班前要休息好，嚴禁飲酒。
4、駐站聯絡員于施工開始前40分鐘到達車站行車室，在“運統(tǒng)-46”（行車設備施工登記簿）內登記完畢。
5、駐站聯絡員必須保持與施工現場的聯系，空閑時間每隔3分鐘與施工負責人及施工防護員聯系一次，提前通知來車信息，準確傳遞信息。
6、駐站聯絡員向施工防護員發(fā)出預報、確報或變更通知時，必須執(zhí)行復誦制度，防止誤聽錯聽。
7、駐站聯絡員在車站值班員下達施工點調度命令后，應立即通知施工負責人，施工負責人接到駐站聯絡員通知后立即通知現場防護員按規(guī)定設置防護。封鎖施工完畢，施工負責人在確認達到放行列車條件后，通知駐站聯絡員辦理銷記手續(xù)。限速地段施工完畢后，按路局批準的限速計劃辦理登銷記手續(xù)。
8、現場防護員、駐站聯絡員的記錄要認真及時填寫，做到規(guī)范詳細、及時、準確、字跡清楚。
9、駐站聯絡員上崗時，必須了解當日施工作業(yè)地點、作業(yè)內容、人員和機械設備分布情況，并及時與現場防護員聯系。
10、駐站聯絡員上崗時，不準看書報、雜志、不準與他人閑談、不準酒后上班、不準做與本職工作無關的事。
11、駐站聯絡員要嚴格執(zhí)行“三確認”制度：確認工地防護員姓名、確認工地防護員聽清、確認室外作業(yè)人員及機具下道。
12、駐站聯絡員必須做到“五勤”：勤看控制臺顯示屏顯示；勤與值班員聯系，看不清、聽不清要勤問，勤向現場防護員傳達列車運行情況，勤與現場防護員復誦、核對通話內容。
13、駐站聯絡員必須遵守車站有關工作制度和紀律，與車站值班員加強聯系，按規(guī)定辦理登記、銷記手續(xù)。隨時將列車運行情況通知施工現場，反饋施工現場的信息，嚴禁擅自離崗、中途換人以及做其他與工作無關之事。
14、施工時，駐站聯絡員要隨時與工地防護人員保持聯系，如聯系中斷，工地防護人員應立即通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的條件。
15、橫越線路時必須做到一站二看三通過，嚴禁搶越線路、鉆車或穿越列車間隙。
16、在限速慢行期間，限速地點標、牌的設置起止里程、地點，必須與施工調度命令下達的內容一致。
17、營業(yè)線施工作業(yè)登記必須是一事一登記。時間一律采用24小時制。
18、車站對施工區(qū)間辦理列車閉塞時，駐站聯絡員應立即向工地防護員發(fā)出預報。預報、確報有變化時，駐站聯絡員應向工地防護員發(fā)出變更通知。
19、線路上施工作業(yè)必須遵守“先防護、后上道作業(yè)”的原則。
20、 大型機械在大風超過六級、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)
21、距既有線線路中心30m范圍內為臨近營業(yè)線范圍。
22、在線路上人力推行各種輕型車輛，應派防護人員在車輛前后各800m處顯示停車手信號，隨車移動。
23、規(guī)定的施工單位負責人不到現場，安全員、技術員、防護人員未到場禁止施工。
24、凡現場使用的施工機械高度（或作業(yè)時的伸展高度）在機位的水平投影侵入既有線柵欄的（無柵欄的為相鄰線路路肩、橋梁護欄等以外2m位置），必須設置駐站聯絡員和工地防護員。
25、跨越鐵路時，不得鉆車、扒車、跳車，繞行停留車輛時，其距離應不少于5米，并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。
26、封鎖、開通區(qū)間調度命令的受令者是：車站值班員。
27、向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調度命令。該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。
28、移動信號有：停車信號牌、減速信號牌、特殊減速信號牌、響墩、火炬等；
29、手信號有：手信號旗、手信號燈等。
30、聽覺信號：長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復鳴示時，需間隔5s以上。（聽覺信號源為：機車、軌道車、口笛、號角。）
31、駐站聯絡員遇特殊情況必須離開行車室時，務必通知到現場所有防護員，并確認所有作業(yè)人員停止或下道避車后，方可離開。
32、駐站聯絡員應隨時掌握列車運行和調車作業(yè)動態(tài)，及時準確的把本線及鄰線途經列車車次、鄰站開車時間、一接近時間、二接近時間、通過車站時間等信息通知到現場防護員，監(jiān)督現場作業(yè)人員及時下道避車，
