2012年西金鐵路建設(shè)進(jìn)入收尾階段，針對(duì)剩余工程安質(zhì)部全面貫徹“依法合規(guī)、安全第一”的指導(dǎo)思想，以“不留遺憾，不當(dāng)罪人，建不朽工程”為宗旨，扎實(shí)開(kāi)展質(zhì)量安全管理工作，實(shí)現(xiàn)了在建西金鐵路工程無(wú)重大安全、質(zhì)量事故，各項(xiàng)安全、質(zhì)量管理均達(dá)到預(yù)期的指標(biāo)和目標(biāo)。現(xiàn)從以下方面對(duì)年度工作進(jìn)行總結(jié)：
        1、完善管理網(wǎng)絡(luò)，建立健全規(guī)章制度。一是根據(jù)上級(jí)文件要求及項(xiàng)目特點(diǎn)制定各種規(guī)章制度、管理辦法、應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)把安全質(zhì)量問(wèn)題源頭，切實(shí)加強(qiáng)各項(xiàng)施工過(guò)程控制，有效的保障各環(huán)節(jié)施工的安全質(zhì)量。二是在施工中涉及到既有設(shè)施的，公司嚴(yán)格按照鐵道部、鐵路局相關(guān)規(guī)定監(jiān)督施工單位及時(shí)與設(shè)備管理單位簽定相關(guān)安全協(xié)議，強(qiáng)化組織管理，認(rèn)真履行各方責(zé)任。
        2、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，確保重點(diǎn)關(guān)鍵部位安全。西金線已處于工程收尾階段，我們把抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，高風(fēng)險(xiǎn)部位監(jiān)控作為工作重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)鐵道部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求，針對(duì)防洪、消防、改裝小車防溜和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)等重點(diǎn)安全問(wèn)題，多次組織監(jiān)理、施工單位召開(kāi)專題會(huì)議，并對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行部署。
            3、深入推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。一是要統(tǒng)一思想、狠抓教育、加強(qiáng)引領(lǐng)、創(chuàng)造氛圍，緊緊圍繞盛部長(zhǎng)對(duì)安全工作提出的“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的要求，引導(dǎo)干部職工深刻認(rèn)識(shí)到推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理要遵循安全生產(chǎn)規(guī)律，牢固樹(shù)立“安全第一”的理念，提前對(duì)建設(shè)施工中存在的各類安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)想，提前制定防范措施，在建設(shè)施工中嚴(yán)控過(guò)程，并結(jié)合季節(jié)安全工作重點(diǎn)，編排有針對(duì)性的措施計(jì)劃，夯實(shí)施工安全基礎(chǔ)。二是加強(qiáng)防控，安排專業(yè)人員，提前上手圍繞人員、設(shè)備、管理三大要素分析可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，理清安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)關(guān)于印發(fā)《呼和浩特鐵路局基本建設(shè)項(xiàng)目重大風(fēng)險(xiǎn)源管理辦法》的通知要求，今年以來(lái)根據(jù)具體施工內(nèi)容的變化，公司多次組織施工、監(jiān)理單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行排查，從駐地消防、臨時(shí)用電、車輛防溜安全及網(wǎng)圍欄施工等方面進(jìn)行辨識(shí)，及時(shí)對(duì)過(guò)期和新增危險(xiǎn)源進(jìn)行消耗更新管理，并要求施工、監(jiān)理單位加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，制定行之有效的防范措施，確保安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)清晰可控。
        4、加強(qiáng)安全管理考核。鐵路建設(shè)的重中之重就是安全管理，但就目前建設(shè)工程實(shí)際分析，項(xiàng)目管理單位往往對(duì)計(jì)劃投資、工程進(jìn)度的重視遠(yuǎn)高于安全管理，同時(shí)對(duì)安全管理的考核就更加疏松或者流于形式，從而造成對(duì)某些安全問(wèn)題的遺漏反復(fù)發(fā)生，所以加大考核問(wèn)責(zé)力度，并圍繞“動(dòng)態(tài)考核、月評(píng)考核、日常考核、重點(diǎn)考核、巡查考核”的“五考”思路，實(shí)行“明碼標(biāo)價(jià)式”獎(jiǎng)懲和建立實(shí)施互控聯(lián)掛考核機(jī)制，就顯得尤為重要。
        2013年安質(zhì)部工作要從以下幾各方面著手開(kāi)展。
        1、抓好現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理。鞏固去年成果，深化管理，把好現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)關(guān)。繼續(xù)切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量規(guī)章制度，嚴(yán)格按照制度實(shí)施。繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度和隱患整改力度，徹底消除隱患，確保安全質(zhì)量。
        2、 加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)。我們將繼續(xù)采取行之有效宣傳方式，大力宣傳安全盛傳基本知識(shí)和相關(guān)法規(guī)政策，同時(shí)運(yùn)用一些具體案例，搞好警示宣傳。努力提高管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，加強(qiáng)各種安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)切實(shí)提高廣大職工的安全意識(shí)和素質(zhì)。
        進(jìn)一步完善規(guī)范安全管理制度和操作規(guī)程。根據(jù)鐵道部和鐵路局要求不斷修訂和完善規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到有章可循、違章必究，使得安全工作的目標(biāo)更為明確，責(zé)任范圍更清晰。