1、 營業線施工必須把確保行車安全放在首位。
        2、 參加營業線施工的監理人員應參加營業線施工安全專項培訓，     經考試合格后，取得資格證后方可上崗。
        3、 營業線施工過程中監理人員應督促施工單位加強對營業線安全施工的組織領導，嚴格落實安全責任制。
        4、 營業線施工前監理人員必須檢查施工單位是否與所屬鐵路局設備管理單位和行車管理部門簽訂安全協議；沒有簽訂安全協議的，不得批準施工。
        5、 審查營業線施工方案中的安全技術措施時，重點審查如下內容：
        （1） 施工單位人員資質，施工單位的項目經理、副經理，安全、技術、質量等主要負責人必須經鐵道部或鐵路局營業線施工安全培訓，不允許未經培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作;施工單位的安全員、防護員、爆破員、帶班人員和工班長必須經過鐵路局有關部門培訓，未經培訓或培訓不合格的人員不得擔任上述工作。
        （2） 安全保證措施是否齊全；
        （3） 審批申報程序是否符合所屬鐵路局的要求；
        （4） 是否制訂應急救援預案；
        6、 施工過程中監理人員要督促施工單位嚴格按照批準的施工方案和鐵路局批準的要點計劃實施。
        7、 施工過程中監理人員要督促施工單位加強臨時道口的管理。道口啟用后監理人員要督促施工單位加強養護，要求施工單位選派責任心強的正式職工看守道口。
        8、 禁止使用紅、綠色的標志旗、衣服、雨傘和影響鐵道通信信號的器材，以免影響列車安全運行。
        9、 在營業鐵路和通行公路作業時，應向產權和設備管理單位了解作業期間車輛通行情況。設置專職安全防護員，負責現場安全工作；作業人員應穿黃色防護服，嚴防火（汽）車碰撞和拖掛傷人。
        10、 嚴禁作業人員鉆車底、扒車和跳車；非工作需要不得在軌道內和碴肩上停留或行走；嚴禁在鋼軌、枕木上坐臥和在車底下避雨乘涼。穿越股道或通過平交道口時，必須堅持“一站、二看、三通過”。
        11、 橫穿車站股道或無人看守道口時，應止步瞭望，確認兩端均無列車開來時方可通過。通過電氣化鐵路平交道口時，高長桿件應水平通過，不得高舉揮動，距接觸網的垂直距離不得小于2m。
        12、 發現接觸網斷線及其部件損壞或在接觸網掛有線頭、繩索等物時，不得與其接觸，并與其保持20米以外。