1、冬季施工機械設備在啟動前腰先空載預熱月20分鐘后再作業。
        2、以發電機未原動力的設備要將柴油、液壓油、防凍液徹底清洗后及時更換。
        3、冬季電纜線變得脆弱，不得拖拽使用。
        4、鋼絲繩的潤滑油脂不得涂抹太多。
        5、長期未運轉時不得直接啟動符合，而要空載預熱20min.
        6、機械運動部分空載來回運動防止卡環現象。
        7、凈化水房、拌和機、管道、減水劑蓄水罐等地方要做好防凍措施。
        8、禁止使用碘鎢燈取暖。
        9、要注意加強拌和站裝載機、罐車、攪拌機、皮帶的檢查。
        10、檢查發電機有無漏油現象，發現異常及時更換。
        11、配電柜檢修時應該有人值守。
        12、檢修時要系好安全帶。
        13、鍋爐使用注意水位，做好交接班作業。
        14、控制車輛在場內的行駛速度。
        15、架橋機、運梁車等腰配備滅火器材。
        16、注意龍門吊等大型設備的“五防”。
       
       
        1給機械設備選好用油
        　　冬季來臨，要根據當地的最低氣溫選好燃油和潤滑油。如最低氣溫在-10℃以上，可選負10號柴油，低于-10℃時應選更高標號的柴油，避免因低溫造成發動機供油不良，使機械不能正常啟動和運轉。同時，機油也要按設備要求換冬季專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑。因冬季氣溫低，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負壓增大，造成供油不足，影響執行元件的操作準確性和靈敏性，所以也要選用規定型號的液壓油。
        　　2做好機械設備預熱工作
        　　對發動機來說，低溫下啟動時因機油粘度大，會造成潤滑油短時內不足、不能遍布各潤滑點，這時若發動機高速運轉，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以，發動機啟動后要怠速運轉一段時間，待水溫上來后再加負荷。液壓系統預熱也是如此。溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執行元件動作的力度和靈敏性。若這時加負荷，因負壓太大，也可能會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故。同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油，因泵油量不足，潤滑不良，會大大影響泵和馬達的壽命。所以啟動發動機后，應先不加負荷使各液壓部件運轉幾次，讓所有的執行元件都動作幾下，確保各個液壓元件都有液壓油經過，避免因控制閥發生卡滯造成施工事故。
        　　3加強設備檢查、保養工作
        　　氣溫降低，設備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴出現泄漏，各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響造成強度、剛度下降，如發動機一側水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷連接脫落等。所以要加強檢查，及時發現問題，將小的隱患消除，避免引起大的故障。同時也要加強保養工作，低溫下潤滑脂流動性差，黃油更要及時補充。對于水冷發動機，要及時換好防凍液，避免凍裂機體、冷卻器的事故發生。每天開工前和收工后要嚴格檢查，避免人為事故的發生，確保設備正常運轉，保證冬季施工的正常進行。
        班前四件事：檢查交接班記錄；潤滑加油；檢查手動運轉部位是否靈敏、安全可靠；低速運轉是否正常。
        班中五注意：聲音、溫度、壓力、液壓、電氣、氣壓系統、儀表信號、安全保險等。
        班后四件事：關閉開關、手柄歸零；清除油跡、雜物；整理工具；填寫交接班記錄。