為了確保施工人員安全必須做到：
        1、各級領導和施工負責人，應嚴格執行先培訓（安全、技術）后上崗的卡死制度，凡未經安全、技術培訓考試合格的人員，不準上崗作業。
        2、施工人員應服從施工負責人的命令，嚴格遵守各項規章制度，按正確的施工作業程序進行施工作業。
        3、在區間步行上下班時，應由施工負責人帶隊，不得在軌道、鋼軌和枕木頭上行走，應在路肩上行走；復線區間要迎著列車方向前進，并隔開適當距離，不許打鬧，碰撞，橫奔亂跑。在路肩上行走時，打扛的工具、料具，不得侵入行車限界及碰傷人員，進路信號辯認不清時，應及時下道避車，不得臆測行事。
        4、施工間隙嚴禁在鋼軌上坐、臥休息，禁止跳車、鉆車扒車從車底、車鉤上傳遞工具材料以及做與工作無關的事情。
        5、當聽到防護員通知下道時，應及時攜帶自己的施工用具迅速下道避車；人員機具、設備必須離開鋼軌頭部外側2.0米以外。
        6、在站內必須選擇寬敞的地帶行走，必須行走道心或道床時，應前后設專人防護；橫越線路時，不準腳踏鋼軌、尖軌和滑床板，并注意來往車輛。
        7、繞行車車輛時，應距車尾5m以上，并注意車輛動態和鄰線列車的開來，嚴禁跳車，鉆車，扒車和從車底、車鉤上傳遞物料，不得在車底下避雨乘涼。休息時不準坐鋼軌，枕木頭及道床邊坡上。
        8、通過電氣化鐵路道口時，應將高長工具保持水平狀態，不準高舉抖動，防止碰觸接觸網，造成人身安全事故。
        9、在區間作業，線路速度小于120km/h時，遇來車，應在距來車不少于800m下道避車，在列車慢行條件下可距來車500m下道避車。在快速列車行駛區間，按不同速度等級的制動距離下道避車。
        10、在雙線作業時，必須在本線一側路肩上避車，不準在鄰線上或跨越鄰線避車。嚴禁在雙線中間避車，工具不得侵入限界。
        11、在站內作業就特別加強瞭望，應在施工前選定避車地點，來車時到指定地點避車，當不能確認來車進路時，必須下到安全地點避車。
        12、在無避車臺（洞）的橋隧內作業時，必須到橋隧外避車；在長大橋隧內作業時，要拉開距離，有車來時必須到避車臺（洞）內避車，不準在人行道或靠在隧道壁邊或蹲在側溝內避車。
        13、酷暑、嚴冬季節，應采取切實措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒；冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。
        14、人員下道后要站在限界外，面向列車尾部，避免風沙傷眼，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。
        15、施工結束時現場安全員應：會同線路負責人檢查線路狀況，檢查線路兩側施工機具、設備、材料等是否牢固是否侵入限界，確保行車安全。
        16、線路開通后安全員應檢查慢行標志插設位置、慢行速度牌是否準確。