我國對混凝土筑壩工程在高溫下施工，已經有了深入的研究，并取得了很好的成果，但在實際施工中形成了一個慣例：就是盡可能的避免開高溫季節，這對工期造成很大影響，其實混凝土筑壩技術發展到今天，完全可以不受季節的影響，即使在高溫季節施工，只要采取適當的施工技術措施，進行不間斷的施工，同樣可以達到預期的效果。

　　一、混凝土壩在高溫季節施工的技術措施

　　混凝土大壩工程在高溫季節施工最關鍵的技術措施，就是選用合理的材料及配料，例如：

　　選用低水化熱、低脆性水泥，高溫高效外加劑，調整粉煤灰用量，選用合理的配合比，減少混凝土的絕熱溫升使混凝土在本質上得到改善，放寬混凝土允許入倉溫度等，同樣可以取得預期的結果。

　　（一）采用高溫型緩凝高效減水劑，能降低水泥早期水化熱，延緩混凝土結時間。其摻量可根據混凝土的入倉溫度來確定：于是乎20℃為0.5％；20~25℃時為0.55％；26~30℃時0.6％；31~35℃為0.7％；若高于35℃為0.75％。試驗表明，在相同條件下，可降低水泥水化熱40％多。

　　（二）采用低脆性低熱水泥：低脆性低熱水泥，具有高鐵、低鋁、高硅、低脆性及低水化熱特點，同時摻入適量的粉煤灰，水化熱可降低60％多。

　　（三）降低材料初始溫度：在混凝土拌合前，采用適當措施，（如：搭涼蓬等于）降低砂、石、水泥的溫度，也可達到降低混凝土溫度的效果。

　　（四）控制混凝土運輸升溫：主要是在混凝土運輸設備搭遮陽棚，減少混凝土在運輸過程中吸熱升溫及VC值的損失。

　　（五）倉面施工控制：

　　1、倉面噴霧降溫是重要的質量保證措施之一。利用噴霧機在混凝土表面不斷噴霧，避免混凝土失水變白及結硬現象，達到降溫保溫的效果。

　　2、控制混凝土倉面攤鋪面積：

　　根據本單位的施工能力，設備能力，倉面的處理能力，以確定一次澆筑倉面面積，以保證下層混凝土在初凝前被上層混凝土覆蓋上為宜。

　　3、嚴格控制混凝土的停放時間：

　　混凝土拌合物從出機口到現場振搗這段時間，VC值損失在1~2H內影響不大，若在3H以上VC值的損失會成倍增長。VC值的大小與混凝土的密實度有很大關系，當保證混凝土的密實度，應嚴格控制混凝土的停放時間。般情況下，從出機口到現場振搗歷時不得大于2小時。