1.對制動裝置的安全檢查
（1）提升絞車是否設有司機不離開座位即能操縱的常用閘和保險閘，保險閘是否具有緊急時能自動抱閘的作用；是否在抱閘同時提升裝置自動斷電。
（2）常用閘和保險閘施動力適中，制動力是否有過大或過小現象。
（3）摩擦輪式提升裝置，常用閘或保險閘發生作用時，全部機械的減速是否超過鋼絲繩的滑動極限。
（4）在下放重載時，是否檢查減速度的最低極限；在提升重載時，是否檢查減速度的最高極限。
2.保險裝置的安全檢查
（1）防止過卷裝置：
檢查防止過卷開關的安設位置，要安設在超過正常停車0.5m處，同時要檢查過卷高度是否符合《規程》要求：
提升速度小于等于30m/s的罐籠、箕斗，是否小于4m；
提長速度超過3-4m/s的罐籠、箕斗，是否小于4.75m；
提升速度在4-6m/s的罐籠、箕斗， 是否小于6.5m；
提升速度在6-2m/s的罐籠、箕斗，是否小于8.25m；
相同提升速度下，吊桶提升的過卷高度是否小于罐籠、箕斗的過卷高度的一半；
當提升速度大于10m/s時，過卷高度是否小于10m。
過卷開關是否設置2個，室內外各1個，是否室內開關在過卷時首先動作。
（2）深度指示器：
檢查深度指示器的位置指示與提升容器在井筒中的位置是否準確無誤；
深度指示器上裝設有防止過卷開關，檢查其安裝位置是否正確，過卷時能否觸及過卷開關動作；
檢查深度指示器上裝設的減速信號是否聲、光完備。提升容器接近井口停車位置前，安裝在深度指示器上的減速信號開關是否閉合，發生減速聲、光信號，提醒注意；
深度指示器上是否裝設有限速器
深度指示器傳動系統是否起到保護作用。
（3）閘瓦過磨損保護：
閘瓦的間隙是否符合規定；當閘瓦磨損超過規定數值時，閘瓦過磨保護開關動作后能否報警或自動斷，然后重新調整閘瓦斯間隙。
（4）其他保險裝置：
當提升速度超過最大速度15%時，止過速裝置能否自動斷電。
對纏繞式提升裝置，是否設松繩保護并有安全回種。
用箕斗提升時，是否采用定量控制。井口煤倉是否裝設滿倉保護，他滿時能否報警或自動斷電。
3.立井提升的安全檢查
（1）升降人員容器的檢查：
是否使用普通箕斗升降人員，如必須使用普通罐籠升降人員時，是否有安全措施。
使用罐籠升降人員時，是否符合下列要求：
罐頂應設置可以找末的鐵蓋或鐵門；罐底必須滿鋪鋼板；兩側用鋼板擋嚴，內裝扶手；進出口必須裝設罐門或罐簾，高度不得小于1.2m；罐門或罐簾下部距罐底距離不得超過250mm；罐簾橫桿間距不得大于200mm；罐門不得向外開；罐籠高度最上層不得小于1.9m，其他層凈高不得小于1.8m；罐籠一次能容納的人數應明確規定，并應在井口公布；超過規定人數時井口把鉤工有權制止；單繩提升的罐籠必須裝設可靠的防墜器。
（2）防止井筒墜物的檢查：
罐籠提升的立井、井口及各水平的井底車場內，靠近井筒處，是否設置防止人員、礦車及其他物件墜落到井下的安全門；井口安全門是否有提升信號系統內設置閉鎖裝置；安全門未關閉時，是否能發開車信號。
在井口及罐籠內部是否設置阻車器；井口阻車器是否與罐籠停止位置相聯鎖；罐籠未達停止位置，能否打開阻車器；井口、井底和中間運輸巷是否都設置搖臺；是否在提升信號系統內設置閉鎖裝置；搖臺未抬起時，是否能發出開車信號。
升降人員時，是否使用罐座。
（3）防止罐籠運行中搖擺的檢查：
木罐道任何一側磨損量是否符合《規程》規定；
鋼軌罐道軌頭任一側磨損量是否超過8mm，呀軌腰磨超過原有厚度的25%；罐耳的任一側磨損量是否超過10mm，或罐耳和罐道的總間隙是否超過20mm；
組合鋼罐道任一側的磨損是否超過原有厚度的50%；
鋼絲繩罐道和滑套的總間隙是否符合《規程》規定。
（4）罐頂作業防止墜人的檢查：
在罐籠或箕斗上，是否裝設保險傘和欄桿，活動平臺拆除后，是事捆綁固定；
罐頂乘人是否佩戴保險帶；
罐頂乘人檢修作業時，是否有可靠的安全措施，罐頂是否有直通絞車房的信號和電話；
（5）提升信號的檢查：
提升裝置是不裝有從井底到井口、從井口到絞車司機室信號裝置；井口信號裝置是否同絞車的控制回路閉鎖；是否在井口把鉤工發出信號后，絞車才能啟動；除常用的信號裝置外，是否有備用信號裝置。井底車場和井口之間、井口和絞車司機臺之間，除具有上述信號裝置外，是否還裝設直通電話和傳話筒。
一套提升裝置供幾個水平使用時，各水平是否設有信號裝置和閉鎖，發出的信號是否有區別。
（6）管理及各項規章制度的檢查：
提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設備、天輪和鋼絲繩以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、防過卷裝置、限速器、調繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備等，是否每天由專職人員檢查一次，發現問題，是否立即處理；檢查和處理結果，是否留有記錄；是否定期檢查制度執行情況，檢查記錄是否完備或有無漏洞。
