一、 安全檢查的準備工作
要使安全檢查達到預期效果，必須作好充分準備，即思想上的準備和業務上的準備。
思楊上的準備，主要是發動群眾，開展群眾的自檢活動。通過自檢，盡早發現隱患，自己動手解決，以迎接檢查組的檢查。這樣可使群眾檢查和檢查組的檢查結合起來，形成自檢自改、邊查邊改的局面。
業務上的準備，主要是指：
（一） 確定檢查目的、步驟和方法，并建立檢查組織，抽調檢查人員，安排檢查日程。
（二） 分析過去幾年所發生的各種事故（ 包括工傷害事故、損失較小的事故）的資料，以便把注意力集中到那些曾經發生過事故的部門和條件上。并要根據需要準備一些表格、卡片，記載曾發生事故的次數、部門、類型、傷害性質、傷害程度以及發生事故的主要原因和采取的措施等，以便提醒檢查人員加強這方面的檢查。
（三） 設計、印刷檢查表格，以便逐項檢查，做好記錄，避免遺漏應檢查的項目。
二、 安全檢查項目及注意事項舉例
（一）工廠廠院、工作場所的安全檢查
廠區地面、主要通道、露天停車場、車道、人行道上有無使人被絆倒或跌落的裂縫、孔洞、斷裂之處，以防行人跌入摔傷，并應根據需要設廠區交通標志，以提醒行人注意。
車間樓道踏板、豎板是否良好，寬窄高度是否一致；扶手是否符合標準，是否完好和穩固可靠。通道、樓道照明是否充足。車間走道應該有明顯的劃界標志。原材料、成品和半成品碼放要整齊，不得堆在走道上，碼放高度不得超過規定高度，以防倒塌或妨礙工人操作和通行。廢料應及時清除，保持場院、工作場所的整潔。
因生產需要所設的坑、壕或池，應該有圍欄或蓋板，圍欄高度不能低于1.1m。低于3m電線、攀線，應有明顯的警告標志；夜間還應加設紅色警示燈，警告行人。人行道和車行道應該平坦、暢通，夜間應有足夠亮的照明設施。
供車輛裝料、運料使用的平臺、站臺，要檢查是否設有保險桿，以防車輛碰壞。站臺上堆垛貨物離站臺邊緣的距離要符合安全要求。
企業內的鐵路專用線，要檢查路基、道釘、轉換器、魚尾板、枕木和道渣等是否符合安全要求，以防火車出事。
道路和鐵路的交叉處，必須有明顯的警告標志、信號裝置和落桿。
廠區和作業區內的危險作業場所和容易發生人身事故的場所、設備和設施，應懸掛安全標志，以示警告。
對建筑物、煙囪等也要進行安全檢查。特別是在雷雨季節，要檢查高層建筑是否設有避雷裝置。
（二）建筑維修施工現場的安全檢查
凡登高作業（按國家規定高度2m以上的作業即為高處作業）要檢查是否辦理過危險作業審批手續。施工現場的工作人員必須戴好安全帽，結緊帽帶。高處作業人員應側佩好安全帶，并牢系在緊固的構件上。如果上下層同時施工必須有防護措施，特別是在通道路口要設置安全網，必要時應采用隔離措施，以確保施工人員安全。
在脆性的薄弱的屋頂（如石棉瓦、玻璃纖維瓦、預應力槽瓦）上施工，必須搭護板。嚴禁不搭護板進行施工的做法。
施工用的腳手架，必須使用生長4年以上的成竹，腳手板厚度不能少于5cm，并應穩固。腳手架的斜道和工作面的外側應有防護欄桿，高度不得低于1m。金屬腳手架的部件應完整無缺，架件要牢固，不得有傾倒或移動的跡象。腳手架的立桿必須垂直平穩地放在墊木上。墊木的地面要夯實、整平。無論是竹、木或金屬腳手架，都必須有剪刀撐，以便能抗拒大風的襲擊。
工作梯應完整堅實，并有防滑措施。
井字架的基礎應平整堅實，攀纜受力要均勻。卷揚機或提升有限位裝置和緩沖器。
專供工人上下和操作的吊籃，應有防護欄桿，其高度不得低于1.2m。
上述僅是對建筑維修施工現場安全檢查的要求。若是重大建筑施工，應根據《建筑安裝工程安全技術規程》的要求進行檢查。
（三） 防火檢查
火是很大的危害之一，所以必須建立一套有效的防火組織，并定期檢查各項防火設備。要定期對消防栓、救火水龍帶、滅火器以及其他消防設備，逐項進行檢查并作詳細記錄。對建筑物的出入口、太平門、樓梯、太平梯、火警報警系統、緊急照明系統等，都要進行檢查，以保證其完好可靠。
（四） 起重運輸機械、鍋爐、高壓容器等特殊作業設備的專業檢查
這些設備危險性比較大，檢查前應作周密考慮，列出檢查提綱或設計好安全檢查表，按提綱或檢查表逐項仔細檢查。下面介紹的是蘭州石油化工機器廠的安全檢查表，檢查人員按表列要求逐項檢查記錄，不會發生漏檢現象。
安全裝置
·卷揚限位：緊急開關靈敏可靠，試驗三次不能失靈。
·大小車限位：窗口開關、限位開關、過流保護，試驗三次不能失靈。
·信號燈明亮，警鈴、喇叭音響清晰。
·駕駛室照明電壓不高于36V，橋下照明設備齊全。
·排障器、緩沖器、車體平臺、梯子皆有欄桿，齊全可靠。
·各種護罩齊全。
·露天吊車要有夾軌器。
電器部分。
·各控制器靈敏可靠，零位保護可靠。
·供電滑線有明顯的顏色區別和信號燈。
·電器線路絕緣電阻不小于0.4MΩ。
·有可靠接地，電阻不大于4Ω。
鋼絲繩、吊鉤
·鋼絲繩無燒損、無腐蝕、無擰扭與受壓變形。
·鋼絲繩表面鋼絲磨損不超過原直徑的40%，一個捻距內斷絲數不超過總絲數的10%。
·卷筒上的保險圈數不少于三圈，壓板螺釘齊全可靠。
·吊鉤禁止焊補，表面無裂紋、破口。
·吊鉤危險斷面磨損不超過原厚度的10%，并無永久變形。
·磁力盤的鏈條、銷子無變形，磨損不超過原直徑的10%，鏈條使用壽命達一年，必須退火處理一次。
卷揚制動器
·閘瓦與制動輪接觸面不少于75%（雙輪閘不少于60%）。
·制動輪壁厚磨損不超過原厚度的20%，表面不平深度不超過1mm。
·閘皮磨損量不超過原厚度的35%。
滑輪組
·滑輪無裂紋、無嚴重磨損。
·各種螺釘、卡板、銷子等齊全。
大小車運行機構
·大小車輪無裂紋，輪緣無嚴重磨損。
·小車軌道無裂紋，墊鐵、壓板可靠。
·大車軌道無裂紋，墊鐵、彎鉤螺釘可靠。
·大小車運行機構平穩，不卡軌。
·大小車上和駕駛室內不能堆放雜物。
國外進行安全檢查時一般都印制有檢查表格。便于填寫。表1所示為匹茨堡輥軋機公司的起重機檢查報告，內容周全，形式美觀，記錄方便。其他機械設備以至安全管理方面的檢查表，均可參照此表設計。采用表格形式便于積累安全檢查資料，便于對一個單位或部門的安全工作進行評價。
起重機檢查報告<?namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" ?>
起重機號……………………………類型………………………..負載量
<?namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" ?>
