根據公司領導指示精神，動力廠在成本控制方面還需進一步加大管理力度，制定明確的管理措施，以節能降耗為主線，定目標、定計劃，以最終降低噸鋼成本為目標，實現公司整體的效益提高。以下是動力廠在節能降耗方面的控制措施：
一、動力廠部門設置及管轄范圍：
1、制氧車間：3800制氧、15000制氧共兩套機組。
2、發電車間：35MV煤氣發電1套（130T煤氣鍋爐、23t余熱鍋爐、7t余熱鍋爐）
3、給水車間：空壓站、軟水站、提升泵站、鍋爐房
4、儀電車間：11KV變電站、電工段
5、機修車間
二、動力廠成本構成及控制措施：
動力廠主要負責公司的風、水、電、氣的計量和供應，涉及成本指標控制方面主要是制氧車間和發電車間。成本構成：電耗、凈水、工資、折舊費、物耗、分攤輔助生產費用、預提大修費用、水處理和修理費，其中電耗和物耗為動力廠主要控制對象。
1、電耗：提高設備作業率，確保設備的穩定運行是控制成本的重要手段。
制氧車間在滿足公司生產需要的同時加強技術操作，零工況波動為穩定運行的最高目標，挖潛降耗，提高精餾塔精餾潛力多產氧、氮、氬氣及液體產量，經過車間技術骨干的精心操作現在制氧車間產量由設計的15000m?/小時，提高到了15800m?/小時；氧氣平衡方面，及時聯系調度室了解各生產廠用氣情況及時調節氧氮放散量，減少氧氣用電單耗；
發電車間在生產方面需隨時和調度室聯系了解各分廠用煤氣情況，盡最大能力保障機組帶高負荷以降低消耗和成本：鍋爐值班工勤加調整燃燒（風、煤氣）配比，絕對保障所產蒸汽達到額定值和最大量；汽機值班工維持最佳真空，配合鍋爐專業盡可能多帶負荷多發電；電氣值班工勤調整勵磁保障發電機長期穩定運行。對運行值班工嚴格管理力度，加強技術培訓杜絕人為事故發生。
要求儀電車間控制好各部門的用電情況，及時關停不用的設備， 杜絕長明燈，規定專人管理開關照明燈施行責任制。（夏季４：30關燈，１9:30開燈；冬季6:00關燈，6：00開燈。）
2、 物耗：動力廠物耗方面主要是備品備件，要求設備科及時了解設備運行情況對備件的上報嚴格把控，分好輕重緩急，對換下的廢件進行修舊利廢活動，減少不必要的浪費，要求各車間部門加強設備維護做好隱患排查工作，把隱患消滅在萌芽狀態，確保設備安全穩定運行減少事故停機率。同時開展節能降耗活動，從一點一滴做起，大到一個閥門小到一個螺絲一塊抹布，減少浪費相互監督。
三、在成本控制方面動力廠還需從嚴格的管理入手加強對軟硬件的管理，具體安排和目標如下：
1、以高產量實現生產低成本，執行產量管控各項措施及對各級的考核，并
且重點落實15000制氧主操生產協調職責，做到勤與公司調度室溝通，根據使用情況及時平衡，保證用戶用量的同時減少氧氣放散量。控制電耗在1度/立方米以內，每月落實責任考核。
2、充分發揮35MV煤氣發電設備潛力，爭取發電量控制在日平均72萬度/
天，強化操作，落實責任考核，杜絕非計劃停機及設備事故
3、確保設備穩定運行減少設備停機事故，針對設備存在的欠修問題，需高度重視，制定措施，導致設備欠修問題主要是兩個方面，一是備件問題，二是無備機需整體停機維修的機組。在備件方面要求各車間嚴格把關確保備件質量，未到備件每天與供應溝通確定到貨時間。無法在線處理的設備隱患做好應急預案，確保設備在可控狀態。
四、合理化建議是降低成本，提高經濟效益的重要措施。要求積極組織員工多提合理化建議，每一條都認真分析了解。
1、發電車間對射水箱溢放水進行技改，原溢放水排入地溝，現將該水回收至水塔，每小時大約5T，全年累計可節省大約4380000Ｔ地下水。對除鹽水管道進行技改，原開機補水用軟管輸送，現改為正式管道，避免了軟管的跑、冒、滴、漏，每次開機大約可節省4T-5T除鹽水。
2、經過與周邊企業的學習考察，我廠在能源利用方面還有不足，建議利用煉鐵水渣熱水進行渣水換熱，為冬季采暖提供熱源。
3、回收煉鋼、軋鋼、燒結豎爐蒸汽，建立余熱發電機組。
五、對公司在生產協調方面提如下建議：
1、要求制氧車間所生產的氧氣用戶盡量全部使用，減少放散。
2、要求發電車間2號余熱爐煙溫達到420℃以上，增加蒸汽量提高發電產量，并且減少停機時間。
3、要求高爐、轉爐提高煤氣產品質量，以提高發電量。控制粉塵含量，減少火嘴結焦現象。
動力廠
2014-10-30
