隨著水泥生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，新型干法窯以節(jié)能環(huán)保、熟料質(zhì)量好、生產(chǎn)大型化、投資成本低、運轉(zhuǎn)率高和運行穩(wěn)定等優(yōu)點越來越被水泥業(yè)界普遍認同和推廣。近年來，新型干法窯每年以較快的速度增長，由于技術(shù)和管理人員增長不能與新型干法窯發(fā)展同步，時常出現(xiàn)新型干法窯燃爆工藝事故，造成停產(chǎn)和設(shè)備損壞，甚至出現(xiàn)人員傷亡事故，給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟損失，尤其是冬季，是新型干法窯燃爆工藝事故的多發(fā)期。本文針對新型干法窯生產(chǎn)中的幾起燃爆工藝事故進行分析，制定防范措施，以防止類似事故的再發(fā)生。
??????? 1煤磨電除塵器的燃燒事故
??????? 2006年冬季，連續(xù)的雨雪天氣造成A廠露天堆場的原煤等物料潮濕。因原煤潮濕，不僅使煤磨臺產(chǎn)大幅下降，煤粉供應(yīng)緊張，而且致使入煤磨除塵器的煙氣濕度增大，造成煤磨電除塵器結(jié)露，灰斗堵塞。事故發(fā)生前，中控操作員發(fā)現(xiàn)煤磨電除塵器第二電場電壓較低，隨即安排停機檢查，打開煤磨電除塵器檢查門，發(fā)現(xiàn)電場內(nèi)煤粉已經(jīng)燃燒，電場內(nèi)出現(xiàn)大量的煙霧，灰斗內(nèi)表層煤粉有火星，且溫度較高。隨后組織人員進行事故善后處理工作，并做好停窯準備工作。該起事故不僅造成停窯31 h，損失煤粉20多噸，而且造成嚴重的環(huán)境污染。
??????? 1.1事故善后處理
??????? （1）事故發(fā)生后，立即對煤磨系統(tǒng)停機，停煤磨電除塵器風(fēng)機，關(guān)閉煤磨電除塵器檢查門。由于著火面積較小，不需要開啟CO2滅火系統(tǒng)，開通排灰通道，將電除塵器灰斗下的螺旋輸送機反轉(zhuǎn)，使得電除塵器灰斗內(nèi)的煤粉從排灰通道排放到磨房外，同時用消防水袋對排出著火煤粉及時進行噴水滅火，防止二次燃燒，直到灰斗內(nèi)的煤粉排完。
??????? （2）與此同時，檢查煤粉倉情況。由于煤粉倉沒有著火，要求盡快將煤粉倉內(nèi)用完，并做好停窯的準備工作。
??????? （3）對于排出的煤粉除現(xiàn)場噴水滅火外，還派人值班看護，防止死灰復(fù)燃。在生產(chǎn)正常后，組織人員清理煤粉，打掃現(xiàn)場環(huán)境。
??????? 1.2原因分析
??????? （1）煤磨電除塵器是煤磨系統(tǒng)的主要工藝設(shè)備之一，其職能是收集煤粉成品。當其灰斗出現(xiàn)堵塞時，入煤粉倉的煤粉量將大幅下降，煤粉倉的孔深變化較大。根據(jù)煤粉倉的孔深異常變化，很容易判斷煤磨電除塵器灰斗是否堵塞。該起事故發(fā)生前，中控操作員和巡檢人員沒有及時作出判斷，因此不能及時采取措施，給事故發(fā)生留下隱患。
??????? （2）由于該水泥廠煤磨電除塵器為2電場4灰斗結(jié)構(gòu)，在發(fā)生事故前，第一電場工作正常，第二電場因結(jié)露造成灰斗堵塞，這時進入煤粉倉的煤粉量下降。由于原煤潮濕，煤磨臺產(chǎn)大幅下降，煤粉倉內(nèi)料位較低。為避免停窯，管理人員和操作人員主觀上想盡快將煤粉倉加滿后再停機處理。隨著灰斗的堵塞，煤磨系統(tǒng)已經(jīng)進入惡性循環(huán)狀態(tài)，給煤粉在灰斗內(nèi)進一步積聚創(chuàng)造了條件。
??????? （3）在電除塵器第二電場灰斗內(nèi)煤粉積聚到一定程度后，開始對電除塵器的運行造成影響，電除塵器第二電場的二次電壓下降，出口粉塵排放增加。如果這時停機處理，事故還是可以避免的；但由于管理人員對發(fā)生燃爆事故的可能性和嚴重性認識不足，繼續(xù)開機生產(chǎn)，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。
??????? 1.3改進措施
??????? （1）修訂煤磨和電除塵器操作規(guī)程，將防止煤粉燃爆管理納入其中，盡快組織管理人員和操作人員對煤磨消防管理知識培訓(xùn)，提高對防止煤粉燃爆的安全意識。
??????? （2）要求巡檢人員每小時對電除塵器灰斗和煤粉倉的下料情況進行檢查，尤其是雨雪天氣，發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，立即組織清理，防止煤粉在煤磨電除塵器內(nèi)聚集現(xiàn)象的發(fā)生。
??????? （3）定期對煤磨消防系統(tǒng)進行檢查，及時更換CO2泄漏的鋼瓶和過期滅火器，在出現(xiàn)意外時，能及時采取措施，確保煤磨生產(chǎn)安全。
??????? 2分解爐內(nèi)的放炮事故
??????? 2005年冬季，B廠1 500 t/d熟料生產(chǎn)線在臨時停窯約8 h后，采用柴油加熱升溫，升溫約3 h后，窯尾溫度儀表顯示已經(jīng)達到噴煤溫度，開始對分解爐噴煤，幾分鐘后，分解爐出現(xiàn)放炮聲；隨后，停窯檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常，于是再次用柴油點火升溫，窯尾溫度儀表顯示已達到噴煤溫度時，對分解爐噴煤，幾分鐘后，分解爐內(nèi)放炮現(xiàn)象再次發(fā)生。
??????? 2.1原因分析
??????? （1）作為臨時停窯，其升溫時間隨著窯內(nèi)溫度和環(huán)境溫度情況而定，不能憑經(jīng)驗操作。該起事故的主要原因是崗位人員只注意了窯尾儀表溫度。由于該企業(yè)重點對熟料產(chǎn)、質(zhì)量和原燃材料消耗與工資掛鉤進行考核，中控操作員在思想上想早點火，多生產(chǎn)熟料，同時也能減少柴油消耗，其出發(fā)點是好的，但沒有達到預(yù)期效果。
??????? （2）從內(nèi)放炮現(xiàn)象看，原因是CO濃度超標，因烘窯升溫時窯尾風(fēng)機風(fēng)門關(guān)閉，窯尾CO分析儀無法測到煙氣中的CO濃度，失去了監(jiān)控的作用。
??????? （3）由于當時是初冬季節(jié)，環(huán)境溫度較低，盡管用柴油升溫后窯尾儀表溫度顯示達到噴煤要求，但是窯內(nèi)和分解爐物料場的實際溫度并沒有達預(yù)期溫度，溫度顯示只是局部溫度；由于窯內(nèi)升溫時間過短，造成分解爐和窯內(nèi)蓄熱不足，溫度場過低，在煤粉噴入分解爐后，因煤粉不能在分解爐內(nèi)充分燃燒，分解爐內(nèi)溫度不但沒有上升，反而下降，沒有燃燒的煤粉產(chǎn)生大量的CO在窯內(nèi)聚集，分解爐內(nèi)含O2下降，隨著煤粉和空氣不斷進入分解爐（含O2增加），當CO濃度聚集到一定程度后，分解爐內(nèi)放炮現(xiàn)象發(fā)生。
??????? 2.2防范措施
??????? 根據(jù)上述分析，問題的主要原因是分解爐內(nèi)物料的溫度場蓄熱不足造成的。再次點火升溫時，對用柴油升溫在原來的基礎(chǔ)上延長2 h（含油、煤混噴時間），然后對分解爐噴煤，回轉(zhuǎn)窯運行正常。為防止類似事故的再發(fā)生，提出以下整改措施：
??????? （1）要定期校正回轉(zhuǎn)窯各溫度控制點的儀表，確保準確、有效，防止因儀表誤差造成中控操作人員的判斷失誤。
??????? （2）回轉(zhuǎn)窯升溫時間的控制，要根據(jù)停窯時間、窯內(nèi)溫度和環(huán)境溫度情況綜合考慮，重點要了解窯內(nèi)和分解爐內(nèi)物料場的實際溫度，然后再考慮何時噴煤，杜絕因物料場溫度不夠引起的爆炸事故。
??????? （3）根據(jù)該起事故發(fā)生錯誤操作的原因，修改完善中控操作規(guī)程，組織中控擦作員培訓(xùn)與考試，提高操作水平，杜絕類似事故的再發(fā)生。