2009年2月9日，元霄節，晚21時許，159米的央視新址北配樓（央視文化中心）燃起沖天火柱，火勢迅速向下蔓延。首都消防出動27個中隊、85輛消防車、595人，經過6個多小時艱難撲救，在付出1名消防員犧牲、6名消防員和1名群眾受傷的慘痛代價后，雖保住了文化中心大樓西側的演播大廳和北外立面，但整幢大樓外墻裝飾全部燒毀、內部大范圍過火，所造成的損失已不可估量。同年3月8日，南京夫子廟地下商場突發火災，雖經證明只是虛驚一場，但兩起一大一小火災無疑為生活在安定環境中的人們敲響了警鐘，也為消防人提出了新的課題，即如何成功撲救高層建筑及地下工程火災。為此，認真研究高層建筑火災發生變化的特點和火災撲救的難點項目，對于有效撲救高層建筑火災，保衛城市經濟發展具有重要意義。下面，筆者就高層建筑、地下工程火災撲救應著重解決的幾個問題及相關對策提出一些淺顯的看法。

　　一、高層建筑、地下工程火災的快速反應問題

　　在實際戰斗中，消防部隊快速反應主要體現在兩大難點。一是出救速度極限問題。假設某高層或地下建筑發生火災，3分鐘后火災報警系統發出警報，5分鐘后工作人員確認火災并報警，消防第一出動力量再于5分鐘后到達現場，用2分鐘簡要了解火場情況，隨后戰斗鋪開，至此，前后共耗時15分鐘。這15分鐘尚不包括火情偵查和到達著火點的時間，就已經是消防部隊出救的極限速度。但火情是不等人的。高層建筑火災在火災燃燒的猛烈階段，熱煙氣在水平方向上的擴散速度為0.5-0.8米/秒；煙氣沿樓梯間等豎向的垂直擴散速度為3-4米/秒。500°C以上的熱煙所到之處，既會使可燃物起火而蔓延。加之樓層越高風速越快（90米高處的風速達15米/秒），在風力作用下，著火物所需的氧氣供應充分，火場熱對流加快，其“煙囪效應”也隨之增強，燃燒愈來愈猛烈，火勢蔓延更為加快。而地下建筑可燃物質數量多，燃燒值高，火災荷載密度大大高于地面建筑（據統計，地下商業街的火災荷載密度平均為100—200公斤/平方米），一旦發生火災，火源點附近溫度可達1000℃，由此形成的高 溫煙霧難以擴散，造成內部壓力較大；地下建筑冷空氣的補充量又受到制約，使得著火建筑內部溫度下降緩慢，極易形成“轟燃”。換言之，受出救速度極限影響，在消防第一力量到達現場后，高層建筑可能已經形成立體燃燒，地下建筑可能已經燒成了“悶罐”，此時再展開一系列戰斗行動，其難度和強度可想而知，戰斗行動成敗還不得而知。二是出救力量極限問題?？焖偌袃瀯荼τ诨饒?，是成功撲救高層建筑、地下工程火災的前提條件。因為此類火災蔓延迅速，撲救困難，滅火用水量大，需要滅火車輛多。登高、照明、破拆、排煙車等都是必備車種。

　　當指揮中心接到高層或地下建筑起火的報警后，指揮員在命令轄區中隊出動的同時，能否及時判斷出救力量的極限，立即一次性調集足夠的其他滅火力量趕赴火場，同時全勤指揮部應立即出動，第一時間形成撲救火災的優勢力量，將決定滅火戰斗的成敗。三是首戰力量控制問題。首戰力量戰斗展開的成敗與否決定撲救的成敗。首戰力量到場迅速，在火災初期階段迅速到達火點，采取果斷措施，是能夠將火災就是消滅的。

　　高層建筑火災沒有形成立體燃燒時，首戰中隊到場應立即攜帶水帶、轉換接口，做好個人防護，使用消防電梯到達著火層下兩層，整理好裝備到達著火層利用固定設施展開戰斗，同時組織人員疏散。至于供水、向水泵結合器供水加壓等后續工作都應該是增援力量做的事！地下建筑也是如此！

　　二、高層建筑、地下工程火災的內外偵查問題

　　火情偵察是成功撲救高層建筑和地下工程火災的重要環節，要貫穿于滅火的全過程，以便給火場指揮決策提供現場依據。在高層建筑及地下工程火災中面臨的偵查難題，一是進不去。高層建筑發生火災后，登高是一個最大的難題。目前我們所采取的登高手段主要是借助內外樓梯、消防電梯、天井窗口、外墻窗口、登高車等，條件好的也有使用直升飛機的。但在實際火災中，高層建筑的封閉性及煙囪效應造成樓內溫度高、煙霧濃，上下通道往往被切斷，直接從內樓梯、電梯上到燃燒層以上的樓層，難度相當大。二是看不見。地下建筑發生火災，物資和起火部位都在地下，只能從出入口看到火和煙，從地面偵察不到位起火部位和火勢蔓延情況。即使能夠進入地下偵察，也由于煙大黑暗，不易準確判斷起火部位、火勢蔓延方向和燃燒范圍及其他有關情況。滅火人員在火災現場遇到這種情況，只能采用外部偵察和向知情人了解。高層建筑面臨著同樣的問題，即便進入到建筑物內，通常情況下內部到處都充滿了煙霧，能見度極低，進入走廊和封閉無光的房間里能見度幾乎為零，同時燃燒產生的熱量因散發不出致使燃燒區域或煙霧蔓延的路徑溫度很高，給火情偵查帶來很大困難。從以往相關火災撲救情況來看，由于沒有深入地進行火情偵察，甚至只根據外部偵察的情況，就倉促上陣，盲目地射水，結果往往因戰術失誤，貽誤戰機，導致撲救失敗。