布袋除塵區(qū)域應(yīng)急預(yù)案
1、箱體進氣溫度超過安全值應(yīng)急預(yù)案
1.1箱體進氣溫度超過安全值的原因
1.1.1高爐由于上料系統(tǒng)故障空料，爐頂溫度≥450℃。
1.1.2爐況難行或恢復(fù)爐況，下料速度慢造成爐頂溫度≥450℃。
1.1.3高爐空料后趕料速度快，造成爐頂溫度≤120℃。
1.1.4陰雨天氣或寒冷天氣，焦炭水份大，高爐吃倒料等造成爐頂溫度≤120℃。
1.2箱體進氣溫度超過安全值的現(xiàn)象
80～250℃安全值，250～260℃報警值，＞260℃事故值，荒煤氣溫度＜80℃或＞260℃。
1.3箱體進氣溫度超過安全值的危害性
大于事故值，燒毀布袋，布袋大量破損，煤氣中含有大量灰塵，造成熱風爐堵塞，必須整箱體更換布袋，箱體中斷運行，更加重工作箱體的過濾負荷；小于80℃，煤氣中的蒸汽凝結(jié)成水滴，形成結(jié)露灰塵增加濕度、黏度，堵塞布袋織孔，透氣性變差，導致布袋壓差升高，反吹次數(shù)增加，布袋使用壽命縮短。
1.4箱體進氣溫度超過安全值的預(yù)防及處理措施
1.4.1荒煤氣溫度的高低控制主要依靠高爐操作，發(fā)生事故后一定要先與值班工長聯(lián)系，采取相應(yīng)的措施控制爐頂煤氣溫度。通過冷卻器后，箱體進氣溫度仍然超標時應(yīng)采取措施：
1.4.1.1當荒煤氣溫度超過250℃時，開冷卻閥，關(guān)直通閥，走冷卻器，開水降溫；
1.4.1.2達到報警值時，操作人員積極與高爐值班長聯(lián)系，下料或打水降溫；
1.4.1.3采取措施后，進氣溫度在升至260℃報警值，迅速通知區(qū)域組長、調(diào)度、車間主任以及值班長，準備采取切煤氣措施。
1.4.1.4當溫度達到270℃─280℃再次與調(diào)度值班室聯(lián)系確認，進行切煤氣作業(yè)，并通知車間主管領(lǐng)導。
1.4.1.5高爐拉起爐頂放散后，進行正常的切煤氣作業(yè)，關(guān)閉箱體進出氣蝶閥、管網(wǎng)蝶閥。
1.4.1.6高爐正常后，確認各閥門正常動作，進行引煤氣操作。
1.4.1.7引煤氣后，爐頂壓力達到正常值50%以上時，每一小時手動對箱體進行一次檢漏。
1.4.1.8發(fā)現(xiàn)箱體含塵量大，及時通知車間主管領(lǐng)導。如確認破損聯(lián)系生產(chǎn)科長、高爐，進行切煤氣停箱體。
1.4.2進氣溫度小于80℃時，及時與高爐值班室聯(lián)系，提高煤氣溫度。
1.4.2.1當溫度低于80℃大于30分鐘時，及時通知區(qū)域組長、調(diào)度，調(diào)高煤氣溫度。
1.4.2.2大于1小時，及時通知車間主管領(lǐng)導。如溫度不能及時升高，聯(lián)系切煤氣。
1.4.2.3進箱體溫度低于80℃時，每半小時或壓差到4kPa時，開始反吹。
1.4.2.4檢查箱體壓差管道，通知儀表工校對熱電偶。
2、布袋箱體壓差超過安全值應(yīng)急預(yù)案
2.1布袋箱體壓差超過安全值的原因
2.1.1重力除塵效率低，箱體放灰不及時或不徹底，嚴重積灰。
2.1.2噴吹煤粉，燃燒不充分，大量未燃煤粉進入箱體。
2.1.3箱體脈沖閥不工作，反吹氮氣壓力低，反吹效果差。
2.1.4煤氣溫度低，結(jié)露粘附布袋，煤氣阻力增加。
2.1.5除塵布袋透氣性差，布袋使用壽命超限。
2.1.6因人為因素或設(shè)備故障沒有按規(guī)定反吹。
2.2布袋箱體壓差超過安全值的現(xiàn)象
小于5kPa安全值，5～7kPa報警值，大于7kPa事故值。按規(guī)定反吹后，壓差仍偏高或壓差上升快，被迫增加反吹次數(shù)。
2.3布袋箱體壓差超過安全值的危害性
大于事故值，會造成箱體布袋破損。
2.4布袋箱體壓差超過安全值的預(yù)防和處理措施
2.4.1嚴格控制箱體進氣溫度，超控制值時要采取針對措施降低影響。
2.4.2操作人員必須按時反吹，保證反吹質(zhì)量，并認真監(jiān)督重力除塵灰的排放，保證箱體灰放凈。
2.4.3若出現(xiàn)按規(guī)定反吹后壓差仍高，或壓差上升快要自覺增加反吹次數(shù)。
2.4.4反吹系統(tǒng)的設(shè)備出現(xiàn)故障時，短期無法解決的，必須停止使用該箱體。
2.4.5屬煤粉燃燒不完全時要及時給高爐車間領(lǐng)導反映情況，建議采取改進措施，屬氮氣壓力低時，及時向調(diào)度反映，采取提氮氣壓力的措施。
2.4.6若是布袋透氣性差，結(jié)露粘結(jié)布袋，布袋壽命超限時，應(yīng)組織更換布袋。
3、布袋除塵區(qū)域突然停電應(yīng)急預(yù)案
3.1布袋除塵區(qū)域突然停電的原因
供電系統(tǒng)突然斷電。
3.2布袋除塵區(qū)域突然停電的現(xiàn)象
各儀表無顯示，各操作按鈕指示燈不亮。
3.3布袋除塵區(qū)域突然停電的危害性
突然停電時如煤氣溫度高造成布袋燒壞，或壓差過高導致布袋破損，若正在卸灰時，大量煤氣外泄，造成人員煤氣中毒。
3.4布袋除塵區(qū)域突然停電的預(yù)防和處理措施
3.4.1根據(jù)停電前三次反吹時間和壓差情況判斷箱體壓差達到5kPa的時間，當壓差達到5kPa仍不能恢復(fù)送電，應(yīng)再次通知值班室以及調(diào)度，要求高爐減風作業(yè)。
3.4.2判斷箱體壓差達到6kPa，仍不能恢復(fù)送電，應(yīng)再次通知車間主任以及調(diào)度，要求慢風作業(yè)。
3.4.3判斷箱體壓差達到8kPa仍不能恢復(fù)送電，應(yīng)聯(lián)系高爐切煤氣。
3.4.4在停電期間要隨時與值班室聯(lián)系，通過爐頂溫度來判斷進箱體頂溫。
3.4.5如頂溫高，高爐不能正常下料時，聯(lián)系高爐大幅度減風或切煤氣。
3.4.6在切煤氣時，箱體放散要處于關(guān)閉狀態(tài)。
3.4.7在恢復(fù)送電后，要檢查各閥門的動作情況。
3.4.8對箱體及時進行反吹、清灰。
3.4.9聯(lián)系調(diào)度、值班室進行能夠引煤氣操作。
3.4.10在引煤氣后，頂壓達到正常值的80%后，對箱體每隔1小時進行手動檢測。
3.4.11如正在進行卸灰作業(yè)時，戴空氣呼吸器，手動關(guān)閉卸灰球閥，以防止大量煤氣外泄。
4、箱體灰自燃應(yīng)急預(yù)案
4.1箱體灰自燃的原因
布袋除塵灰含碳量約40%，由于箱體溫度高，在開人孔或開放散后空氣進入，空氣中的氧氣與碳進行反應(yīng)，導致自燃。
4.2箱體灰自燃的現(xiàn)象
在接近自燃箱體人孔時，明顯感到溫度較高，同時能聞到刺鼻的味道。
4.3箱體灰自燃的危害性
造成箱體布袋燒損。
4.4箱體灰自燃的預(yù)防和處理措施
4.4.1停用箱體后，應(yīng)自然冷卻到70℃以下，方可打開人孔放散。
4.4.2搶修時，停用箱體后，應(yīng)用氮氣反吹，放凈積灰，冷卻后開人工放散。
4.4.3打開箱體人孔進行檢查箱體時，如有刺鼻嗆人的煙氣，應(yīng)立即關(guān)閉人孔放散，并通知組長、車間主管領(lǐng)導。
4.4.4如果是箱體錐部積灰自燃，應(yīng)立即關(guān)閉箱體人孔，通入氮氣，放凈積灰。
4.4.5如果是箱體布袋附著灰著火，應(yīng)立即停用箱體，用氮氣進行反吹、更換布袋。
4.4.6更換布袋完畢，應(yīng)檢查氮氣噴吹管是否堵塞，脈沖閥是否工作正常，在確認正常后方可啟用箱體。
4.4.7檢查正常后，通知調(diào)度、值班室引煤氣，恢復(fù)使用該箱體。
5、荒、凈煤氣壓差突然降低應(yīng)急預(yù)案
5.1荒、凈煤氣壓差突然降低的原因
5.1.1儀表故障，不能真實反應(yīng)實際壓力壓差。
5.1.2除塵布袋嚴重破損或脫落。
5.2荒、凈煤氣壓差突然降低的現(xiàn)象
在無反吹的情況下，荒、凈煤氣壓差突然降低，或漲幅過慢，長時間壓差不升高，凈煤氣含塵量明顯升高。
5.3荒、凈煤氣壓差突然降低的危害性
如儀表故障將誤導操作工的操作，延長反吹時間，導致布袋負荷過高造成布袋破損。如布袋大量破損或脫落，造成煤氣中含有大量灰塵，造成熱風爐七孔磚格孔堵塞，表面渣化，降低蓄熱能力。
5.4荒、凈煤氣壓差突然降低的預(yù)防和處理措施
5.4.1通知儀表工校表，儀表工校表期間應(yīng)根據(jù)上次反吹時間進行反吹；或根據(jù)荒、凈煤氣壓力差值進行反吹（壓差值大于8kPa）。
5.4.2檢查箱體除塵效果，發(fā)現(xiàn)破損，立即停用破損箱體，組織更換布袋。
6、煤氣管道泄漏應(yīng)急預(yù)案
6.1煤氣管道泄漏的原因
由于帶粉塵的荒煤氣對管道的沖刷，造成管道磨損，管皮變薄、破損，造成煤氣泄漏。
6.2煤氣管道泄漏的現(xiàn)象
可以看到有煙塵揚起，聽到氣體泄漏的聲音，用煤氣測量儀檢測，CO濃度超標。
6.3煤氣管道泄漏的危害性
煤氣泄漏不但嚴重污染環(huán)境，還可能造成人身中毒甚至傷亡。
6.4煤氣管道泄漏的預(yù)防及處理措施
6.4.1定期對荒煤氣管道進行割口檢查（尤其是變徑處、彎頭等易磨損處）（三、六高爐六個月，八高爐9個月，七高爐3個月）。
6.4.2檢查發(fā)現(xiàn)管皮厚度小于3mm時，應(yīng)進行挖補或更換。
6.4.3進氣支管應(yīng)按使用壽命進行更換。
6.4.4發(fā)現(xiàn)煤氣管道泄漏，應(yīng)分別采取以下措施：
6.4.4.1立即通知區(qū)域組長、高爐值班工長、相鄰工作崗位操作人員及生產(chǎn)調(diào)度、相鄰車間的車間主任；
6.4.4.2煤氣泄漏輕微，應(yīng)組織人員戴正壓空氣呼吸器，在安全員的監(jiān)護下堵漏，堵漏成功 后用鋼板進行補焊。
6.4.4.3煤氣泄漏嚴重無法堵泄漏時，通知高爐減風，組織出鐵后休風補焊。未休風前應(yīng)專人設(shè)立警戒區(qū)，禁止任何人進入煤氣區(qū)。
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