1、3號皮帶斷帶應急預案
1.1 3號皮帶斷帶的原因
1.1.1原煤倉滿后，由于無人看護而皮帶一直處于運行狀態造成溢煤，皮帶被拉斷。
1.1.2主皮帶接口開裂過長，造成皮帶從接口處斷裂。
1.1.3由于操作工責任心差沒有及時發現皮帶跑偏，造成皮帶磨斷。
1.1.4在雨季由于雨量較大，皮帶比較濕，造成皮帶打滑，主滾筒磨斷。
1.1.5皮帶老化，磨損較多，未及時更換。
1.2 3號皮帶斷帶的現象
皮帶停轉，漲緊輪落至底部，3號皮帶尾輪處有堆積，漲緊輪有煤粉散落。
1.3 3號皮帶斷帶的危害性
由于3號皮帶屬于單臺設備，如事故時間長將造成無法上煤，最終迫使磨機停機，高爐整體減煤或停煤。
1.3 3號皮帶斷帶的預防措施
1.3.1 3號主皮帶上煤時必須有人監護，禁止無人看護運行。遇有特殊情況操作工需要離開皮帶時，必須向帶班長請假。經同意后，可以暫停皮帶。
1.3.2在雨雪天上煤時，需要與操作室聯系減少1/3皮帶上煤量，行車工抓取煤時，盡量抓取水分比較低的。
1.3.3春、秋、冬季節上煤，皮帶都容易結霜，使皮帶在主動輪打滑或煤在皮帶上打滑，在這種情況下，皮帶上必須有人看護，發現異常現象，采取果斷措施（及時按動緊急停帶開關）停止皮帶運行，并及時向操作室帶班長匯報情況。皮帶工與行車工共同處理好后，恢復上煤。
1.3.4勤檢查皮帶扣和穿條，發現斷裂、磨損等異常現象，需立即匯報并及時更換。
1.3.5勤檢查皮帶托輥、滾筒，對不能正常運行的及時更換。
1.3.6上煤要勤巡回點檢，避免1#、2#皮帶劃傷，3#皮帶返煤造成皮帶卷煤斷帶等事故的發生。
1.3.7上完煤應及時清理除鐵器。
1.3.8勤觀察皮帶是否跑偏，發生跑偏要及時調整調節輪。
1.3.9及時清理各輪、輥等帶下的積煤，以免堵死。操作室區域應加強對四班的管理，防止由于誤操作而造成帶負荷停帶。
1.4 3號皮帶斷帶的處理措施
1.4.1由當班皮帶工負責切斷皮帶機電源，并嚴格執行掛牌制。
1.4.2發現皮帶斷帶，應立即逐級匯報（噴吹值班室、二建維修工、區域組長、車間領導、調度），加快信息的傳遞。
1.4.3由當班行車工負責準備以下工具：電動倒鏈1個，繩捆3個，麻繩2根，皮帶夾板2個，訂帶機1臺，穿條2根，扳手3把，手鉗1把，8#鉛絲等。
1.4.4需要車間主管領導或車間主任聯系人員50人。
1.4.5斷帶后，如果皮帶未全部落地，就近打好皮帶夾板，防止皮帶掉落地面。如一頭掉落地面，把另一頭打好夾板。夾板需用鐵絲綁牢固定好。
1.4.6在漲緊輪處打一倒鏈，把配重輪吊起。
1.4.7如皮帶落地，用繩或倒鏈把皮帶吊起。
1.4.8把皮帶穿入皮帶架拖皮帶。
1.4.9在皮帶對接處，打好夾板固定好訂皮帶卡。
1.4.10訂好后，打倒鏈，對接口，穿中條。
1.4.11皮帶接好后，空皮帶運轉2-3圈后，確認正常，方可上煤。
1.4.12清理皮帶周圍皮帶的煤粉，使皮帶暢通運行。
1.4.13更換煤粉儲量，及時與高爐聯系，避免停煤后導致爐況失常。
2、制煤收粉布袋著火應急預案
2.1制煤收粉布袋著火的原因
2.1.1磨煤時，磨機出口溫度過高（超過100℃），引燃布袋。
2.1.2所選煤種著火溫度較低，當磨煤參數在正常操作范圍時，磨機中煤粒即被點燃，進入布袋箱體后沾在布袋表面，燒壞布袋。
2.1.3使用的廢氣中瞬間竄入高溫、高壓氣體（熱風爐換爐時未對空放散），燒壞布袋。
2.1.4使用的廢氣中瞬間竄入大量未燃燒的煤氣在煙氣爐出口燃燒，（熱風爐燒爐時煤氣、空氣配比失常），溫度過高燒壞布袋。
2.1.5磨機入口瞬間竄入大量空氣，氧氣濃度增加，引燃磨機中的高溫高揮發份煤粉燒壞布袋。
2.2制煤收粉布袋著火的現象
2.2.1微機操作畫面顯示磨機出口溫度超過100℃。
2.2.2排粉風機出口有明顯的煤粉冒出。
2.2.3打開布袋箱體蓋板可見燒毀的布袋處有較多的煤粉。
2.3制煤收粉布袋著火的危害性
2.3.1布袋著火將使磨煤中斷。
2.3.2更換布袋將使高爐整體減煤。
2.3.3布袋著火極易引發磨機、布袋箱體、煤粉倉爆炸。
2.4制煤收粉布袋著火的預防及處理措施
2.4.1磨煤時，嚴格控制磨煤參數，磨機出口溫度不得超過100℃。
2.4.2按要求配煤，定期校對配煤秤，避免大量低著火點、高揮發份煤種進入磨機內。
2.4.3通過車間協調，要求高爐加強熱風爐換爐對空放散的考核，避免廢氣中瞬間竄入高溫、高壓氣體，燒壞布袋。
2.4.4通過車間協調，要求高爐加強熱風爐燒爐時煤氣、空氣配比的考核，避免瞬間竄入大量未燃燒的煤氣在煙氣爐出口燃燒，布袋箱體入口溫度過高燒壞布袋。
2.4.5加強氧含量的檢測，對氧含量表定期校對。
2.4.6加強磨煤設備的點檢，及時處理設備的漏風處 。
2.4.7提高磨煤工操作水平，加強對其日常操作的考核。當磨機入口溫度瞬間升高達到350℃時，及時關閉煙氣切斷閥，停磨，關小主排粉風機入口調節閥，適當延時后打開冷風閥降溫。
2.4.8溫度降低后應檢查布袋情況，發現燒焦燒漏應立即組織更換。
3、磨煤機故障應急預案
3.1磨煤機故障的原因
3.1.1減速器老化，負荷增大。
3.1.2磨機內風嘴環固定螺絲、固定鐵片磨損，風嘴環掉落在磨機內，磨機內導軌板固定螺絲松脫，導軌板掉落在磨機風嘴環上。
3.1.3磨機潤滑系統高低壓泵偷停或壓力過低，減速器因缺油軸承損壞或卡死。
3.1.4環境溫度過高或油冷卻器堵塞、循環水量減少、水壓降低。
3.1.5磨機電氣故障，致使高壓電機無法正常啟動。
3.1.6磨機電機故障，無法正常啟磨。
3.1.7磨煤相關設備失常，布袋堵塞或磨機出粉管堵塞，脈動反吹系統工作失常，主排粉風機及引風機工作失常。
3.1.8突然停電使磨煤突然中斷。
3.2磨煤機故障的現象
磨機故障現象分為以下幾種：
3.2.1磨機無法啟動或正常運行中突然停止工作。（由第1、3、4、5、6、8種原因造成）
3.2.2磨機運行中聲音突然增大，有明顯的撞擊聲。（由第2種原因造成）
3.2.3磨機運行中工藝參數失常，減速器軸瓦溫度接近或超過75℃。（由第1、4種原因造成）
3.2.4磨機運行中工藝參數失常，磨機壓差不穩或無法正常磨煤。（由第6種原因造成）
3.3磨煤機故障的危害性
磨煤機故障可導致整個磨煤系統癱瘓，故障不能及時排除將使全廠高爐整體減煤或停煤，因此必須加強對該事故的認識。
3.4磨煤機故障的預防及處理措施
3.4.1當磨機無法啟動或正常運行中突然停止工作時，應及時聯系二建維修工查明原因并同時匯報區域組長，當半小時以上查不明原因或查出是減速器、磨機電機、主排風機、引風機等關鍵設備故障時，應匯報車間主管領導、調度，并由車間領導匯報廠領導。
3.4.2當磨機運行中聲音突然增大，有明顯的撞擊聲時，應立即停磨機，開磨機門檢查導風板、風嘴環、刮渣板是否掉落，研磨件是否破損。
3.4.3突然停電時，應檢查磨煤系統各閥門是否在安全位置，煙氣爐煤氣閥應及時調小，避免事故發生。
3.4.4加強設備點檢，保證磨機潤滑油壓力在規定范圍內，發現漏油及時處理，以免減速器因缺油軸承損壞或卡死。
3.4.5減速器軸瓦溫度大于65℃以上時，檢查潤滑站油溫和磨機負荷是否在正常范圍內，應采取措施降低潤滑站油溫；減速器軸瓦溫度大于75℃時，必須停磨檢查。
3.4.6環境溫度過高時采取軸流風機外部降溫，當油冷卻器堵塞時及時疏通，當循環水量減少、水壓降低時及時查明原因，必要時使用備用水降溫。
3.4.7當磨機入口溫度瞬間升高時，應緊急停磨，同時關閉煙氣切斷閥，待主排入口調節閥關小并適當延時后方可打開冷風閥。
3.4.8當磨煤系統氧含量大于10%時，應及時調整閥門開度，并和高爐聯系查明原因，大于12%時應停止磨煤，并匯報區域組長、車間主管領導、調度。
3.4.9磨機運行中工藝參數失常，磨機壓差不穩或無法正常磨煤時，應檢查給煤是否正常、布袋壓差是否正常、反吹脈動系統運行是否正常。
4、噴吹系統故障應急預案
4.1噴吹系統故障的原因
4.1.1電壓波動，導致PLC系統元件損壞，程序丟失。
4.1.2 PLC系統模塊質量差。
4.1.3通訊系統接觸不良，模塊接觸不良。
4.2噴吹系統故障的現象
4.2.1從畫面上無法操作各閥門。
4.2.2畫面顯示通訊失敗。
4.2.3畫面數據顯示值與實際不符。
4.3噴吹系統故障的危害性
4.3.1各閥門保持原狀態或關閉，導致高爐噴煤量無法顯示或無法向高爐噴煤。
4.3.2噴吹罐噴完后無法正常倒罐。
4.3.3無法顯示各種參數。
4.4噴吹系統故障的預防及處理措施
4.4.1當計算機系統出現故障時，當班帶班應先確認各閥門狀態，噴吹工確認煤粉倉、噴吹罐重量及各罐的罐壓并將情況及時通知調度、高爐，聯系維修工及電腦維修人員，盡快恢復系統工作。
4.4.2 7#、8#罐關閉下煤閥，兩小時內停止輸煤；同時，停止磨煤系統，計算機系統恢復正常前暫停磨煤。
4.4.3 確認各閥門狀態及各罐重量及罐壓后，帶班應組織本班人員進行噴吹系統手動操作，利用對講機進行通訊聯系。具體步驟如下；
4.4.4應急操作：
4.4.4.1關閉一層平臺電磁閥氣源，手動打開各噴吹罐下煤閥，此時，應再次確認，下煤閥、切換閥為開位置，罐松料為關位置；
4.4.4.2從三層平臺電磁閥處給各噴吹罐補壓，保證各罐壓力為噴吹經驗數據，上下波動為±20kPa；
4.4.4.3從操作室觀察各罐重量變化，保證噴吹基本準確。
4.4.5應急倒罐：
4.4.5.1當噴吹罐重量接近噴吹下限時，手動給備用罐充壓；
4.4.5.2手動打開備用罐切換，關噴吹罐下煤閥，延時30秒后，關切換閥，三分鐘后開備用罐下煤閥。
4.4.6應急裝煤：
4.4.6.1當噴吹罐轉入備用時，在電磁閥手動關閉其上放散閥，打開下放散閥泄壓，壓力降至20kPa以下時（從現場表觀察），打開上下鐘閥，裝煤；
4.4.6.2裝至所需煤量后（從稱重顯示器觀察），關上下鐘閥，關下放散，開上放散，裝煤完畢 ，該罐轉入備用。
4.4.7計算機系統恢復正常后，關閉各罐下煤閥，確認各電磁閥手動開關。在畫面上打開下煤閥，系統恢復正常。
5、氮氣壓力波動時噴煤應急預案
5.1氮氣壓力波動的原因
由于噴煤車間所用氮氣為公司集中供應，沒有自備的空壓機或氮壓機，所以噴吹系統受外部氮氣壓力波動影響較大。另噴煤氮氣總調節閥、進氣總閘閥關閉不嚴，也是氮氣壓力波動的一個主要原因。
5.2氮氣壓力波動時噴煤的現象
電腦操作畫面顯示氮氣壓力、流量超出正常操作范圍，現場表顯示與電腦顯示相同。噴煤瞬時煤量減小，噴吹氣量增大或減小，氮氣壓力過高時安全閥開始放散。
5.3氮氣壓力波動時噴煤的危害性
氮氣壓力波動大經常造成噴煤不順，堵槍嚴重，甚至會堵塞噴煤總管；氮氣壓力過高時還會造成噴煤氮氣罐安全閥放散，安全閥失效時易發生氮氣罐爆炸等事故。
5.4氮氣壓力波動的預防及處理措施
5.4.1氮氣總管壓力850kPa—900kPa，儲氣罐壓力830kPa—880kPa時為最佳噴煤狀態，此時，各參數均穩定。
高爐指定煤量 (t/h)噴吹流量(m3/h)設定罐壓(kPa)補氣開度 (％)堵槍次數 (次/時)3＃、6＃（單）1295-105720-75010-301-26＃（雙）9（1＃）、3（2#）95-100550-58020-301-27#13130-140630-6505/5兩趟氣2-35.4.2儲氣罐壓力在900—950kPa時，適當增加噴吹罐壓力(10—20kPa)或減小噴吹風流量，保持氮氣流量在100—110m3/h范圍內。
5.4.3儲氣罐壓力大于950kPa時，應采取措施降低氮氣壓力，預防安全閥打開后關閉不嚴。
5.4.3.1通知調度。要求系統降低氮氣壓力。
5.4.3.2調整氮氣罐進氣總閥。
5.4.3.3增加放散次數，降低氮氣壓力。
5.4.4儲氣罐壓力在750—800kPa時，適當降低噴吹罐壓力（10—20kPa），保證噴吹均勻。
5.4.5儲氣罐壓力在低于800kPa時，通知調度聯系提高氮氣壓力，同時增加補氣開度保證高爐噴吹風流量在正常操作范圍內。
（儲氣壓力700—750kPa）
高爐實際煤量 (t/h)噴吹流量(m3/h)設定罐壓(kPa)補氣開度 (％)堵槍次數 (次/時)3#、6#（單）990-95650-67035-452-36#（雙）9（1#）、3（2#）95-100550-58050-601-27#10140600-63010/1045.4.6儲氣罐壓力750—700kPa時，暫停輸煤（8號高爐噴吹站正常儲煤量80—100t/h可停輸煤2.5—3小時）。10分鐘后，關閉7、8號罐切換閥，增加向調度匯報次數，同時匯報儲氣罐壓力實時數據。并同時采取以下措施:
5.4.6.1通知車間主管領導，組織檢查氮氣管道。
5.4.6.2與調度聯系，通知噴煤量大于10t/h的高爐（3、7號）減煤，看槍工加強噴槍監護。
5.4.6.3與三、六、七高爐布袋除塵聯系，錯開反吹時間，減少氮氣用量。
5.4.6.4關閉除塵、看水使用的噴煤氮氣。
5.4.6.5通知車間主任，根據情況及時向主管廠長匯報。
（儲氣罐壓力650—700kPa）
高爐實際煤量 (t/h)噴吹流量 (m3/h)設定罐壓 (kPa)補氣開度 (％)堵槍次數 (次/時)3#、6#（單）780-90580*50-80