1? 目的
為了保障站的消防安全﹐確保員工生命財產的安全﹐根據站的實際情況，按照“預防為主，防消結合”的方針，制定本預案。
2? 范圍
本預案適用于海珠客運站發生消防安全事故時的應急救援。
2.1 站內營運班車發生火災。
2.2 站內公交車輛發生火災（含 LPG 氣體泄漏） 。
2.3 站內辦公區域發生火災。
2.4 站內配套區域（如廚房、宿舍、士多店）發生火災。
3? 站內消防基本信息
3.1 建筑特點
海珠客運站建筑為鋼結構，耐火等級為二級。海珠客運站占地總面積 31715 平方米，建筑面積 6000 平方米。
3.2 周圍情況
3.2.1 東面：南洲壹號酒店
3.2.2 南面：河涌
3.2.3 西面：海珠交通換乘樞紐
3.2.4 北面：南洲路
3.3 水源情況
站內有消火栓接口共 32個，主樓一樓7個，主樓二樓6個，
主樓三樓 6 個，副樓一樓 3個，副樓二樓4 個，副樓三樓3 個，
副樓四樓 3 個。南面有珠江水源。
3.4 站內消防組織及主要消防裝備
有志愿消防隊員 48 人，有各式滅火器 120 個，其中手推式35kg 滅火器 13 個，手提式 4kg 滅火器 50 個，手提式 3kg 滅火器 6 個，手提式 2kg 滅火器 51 個。
4? 預案組織實施機構與職責
4.1 消防應急工作領導小組（以下簡稱領導小組）
組? 長：黨支部書記、總經理
副組長：副總經理
成? 員：各部室負責人
領導小組職責：
4.1.1 向搶險組及其它有關人員了解火災的基本情況，包括起火的具體方位、燃燒物品、燃燒情況、疏散情況、滅火人員到位情況及消防設備的運行情況等。
4.1.2 命令搶險組啟動相應的消防設施設備、各自分工、迅速各就各位進行滅火。
4.1.3 及時掌握火場撲救情況，命令搶險組采取適當方式滅火。
4.1.4 命令疏散組、救護組、警衛組同時開展工作，指揮先救人后救物。
4.1.5 判斷火情決定是否報火警 119，志愿消防隊員是否撤離火場，放棄撲救。
4.1.6 協助公安機關調查事故原因，處理善后事宜。?
4.2搶險組
組? 長：安保部負責人
副組長：現場安保領班
組? 員：全體志愿消防隊隊員
搶險組職責：
4.2.1 立即就近使用滅火器材開展滅火行動；
4.2.2 立即將火災情況通報各崗位和報告領導小組組長；
4.2.3 立即撥打“119” ，并安排人員接引消防車；
4.2.4 協助有關部門的工作。
4.3疏散組
按照“人員、車輛分別疏散”和“先人后車”的原則開展疏散工作。
4.3.1 車輛疏散組
組長：客服部負責人
組員:客服部人員、安保部入口崗值班人員車輛疏散組職責：
4.3.1.1 引導車輛從入口崗處(常用)入口疏散；
4.3.1.2 引導車輛從東面應急門口疏散；
4.3.1.3 引導車輛從 1號卡位旁（售票廳前至從樞紐大廳之間）的通道疏散；
4.3.1.4 入口崗禁止一切車輛（除 119、120 和 110 等車輛外）入站；
4.3.1.5 協助有關部門的工作。
4.3.2 人員疏散組
組長: 客服部負責人
組員: 客服部全體人員、安保部三品崗值班人員
人員疏散組職責：
4.3.2.1 負責做好旅客及工作人員的疏散；
4.3.2.2 引導人員從候車廳向室外疏散；
4.3.2.3 協助有關部門的工作。
4.4救護組
組長：綜合部負責人
組員：綜合部全體人員
救護組職責：
4.4.1 按照先救死、后救傷的原則開展救護工作；
4.4.2 按人員疏散通道進行救護,并做好執勤搶救車輛的接應工作；
4.4.3 及時對受傷或被困人員進行搶救,并配合專職救護人員工作；
4.4.4做好受傷人員的救治跟進工作,并及時向總指揮匯報；
4.4.5 協助有關部門的工作。
4.5警戒組
組長：安保部負責人
組員：安保部全體人員
警戒組職責
4.5.1 負責事故現場的秩序工作,防止不法分子趁火打劫；
4.5.2 積極配合消防專業人員進行火災撲救；
4.5.3 協助有關部門的工作。
5? 預防措施
5.1 安保部負責對全體員工進行消防安全教育并記錄。
5.2 安保部負責定期對站內消防器材（滅火器、消防栓、應急訂等）進行安全檢查，并記錄在消防安全檢查表上，確保消防安全器材隨時可以有效使用。
5.3安保部需定期進行站內安全檢查﹐時刻注意監察走火通道及安全門的通暢及標志明顯,保證緊急情況下安全通道暢通無阻。
5.4 安保部每半年組織一次消防演練，增強員工的防火抗災意識﹐提高我站應對火災事故的反應能力。
5.5 安保部定期為志愿消防隊員舉辦消防知識講座與培訓，提高志愿消防隊員的消防救災能力，增加員工的消防知識。
5.6 綜合部定期對站內的電氣系統進行檢查,及時發現不安全因素,消除潛在火災隱患。
5.7在站內所有安全出口處應貼有明顯的安全疏散出口示意圖，讓員工了解在發生火災時的疏散路線。
6? 應急搶險程序與措施
6.1 一般火災（無發生 LPG 泄漏）
6.1.1 如有火災發生，第一發現人立即通知安保部領班，安保部領班立即通知安保部負責人， 安保部負責人立即通知領導小組。輕微火災，由現場員工用滅火器及時進行撲救。
6.1.2如火災有擴大蔓延趨勢或爆炸的潛在危險或屬電路火警會迅速蔓延以至不開控制，第一發現人則應立即按響警鈴，撥打火警電話。
6.1.3 接到火災險情報告后，領導小組要立即命令搶險組、疏散組、救護組和警衛組開展救援行動。
6.1.4 搶險組、疏散組、救護組和警衛組根據自身職責開展救援行動。
6.1.5 消防大隊到達現場時，領導小組負責向消防大隊通報火災情況，協助消防大隊進行滅火救災工作。
6.1.6 火災險情警報解除和火災已消除命令，由領導小組或消防大隊作出?；馂木瘓蠼獬?，根據領導小組的安排，車站員工在部門負責人之帶領下，重新恢復生產與正常工作活動。
6.2 LPG氣體泄漏
當站場內發生公交車輛 LPG 液化氣體泄漏事故時， 應視實際情況分別按如下程序處理：
6.2.1 發生 LPG 液化氣體泄露事故，但尚未發生火災等事故的處理程序
6.2.1.1 現場工作人員立即向領班報告，領班在接到報告后通知 LPG 氣站并報告上級領導，同時迅速設置斷路標識，建立警戒區（隨著氣體的蔓延、該警戒區外延不斷擴大） ，斷絕一切車輛、 行人進入泄漏區域； 在警戒區外撥打 110、 119、 122電話 （若氣體泄漏造成人員不適，還應撥打 120 電話） ，現場應急處理小組開始工作；
6.2.1.2 有較大量的氣體泄漏時，現場應急處理小組人員立即撤離其他無關人員至警戒區以外， 并落實事故現場嚴禁使用各種非防爆的對講機、移動電話等通訊工具，警戒區內禁止生產活動，熄滅所有火源，隔離易燃易爆的物品；
6.2.1.3 現場應急處理小組人員通知周邊居民緊急疏散、撤離，必要時通知交通站場中心、中運客運公司應急增援小組成員火速趕往現場維持秩序，就近聯合交警、派出所對周邊地區街道進行封鎖，禁止車輛、人員進入；
6.2.1.4 現場應急處理小組人員佩帶好防毒面具，按不同情況采取相應措施：
6.2.1.4.1 若貯罐、閥門等輕微泄漏，可以立即旋緊門、堵住泄漏口；
6.2.1.4.2 如發生管網漏氣，可以切斷最接近漏氣部位的兩端閥門，用肥皂或破布堵住漏氣處，通知搶修單位；
6.2.1.4.3 如果泄漏量較大，應停止一切工作，做好人員的疏散工作，配合專業搶險人員進行搶險，用霧化水槍驅散已泄漏氣體。
6.2.1.5 在確保泄漏點（處）已被安全堵住，泄漏區域氣體已被驅散，解除警戒、封鎖，恢復生產。
6.2.2 發生 LPG 液化氣體泄漏事故，并發生火災等事故的處理程序。
6.2.2.1 現場工作人員立即撥打 110、119、120 電話，向領班報告，領班在接到報告后通知 LPG 氣站并報告上級領導，同時迅速設置斷路標識，建立警戒區，斷絕一切車輛、行人進入事故區域，現場應急處理小組開始工作；
6.2.2.2現場應急處理小組人員立即撤離其他無關人員至警戒區以外，并落實事故現場嚴禁使用各種非防爆的對講機、移動電話等通訊工具，警戒區內禁止一切工作，熄滅所有火源，隔離易燃易爆的物品；
6.2.2.3 現場應急處理小組人員通知周邊居民緊急疏散、撤離，必要時通知站場中心、中運客運公司應急增援小組成員火速趕往現場維持秩序，就近聯合交警、派出所對周邊地區街道進行封鎖，禁止車輛、人員進入；
6.2.2.4 現場應急處理小組人員佩帶好防毒面具，做好堵漏準備，配合實施撲滅火災事故；
6.2.2.5 消防搶險。當貯罐排氣閥或泄漏點猛烈排氣，并有刺耳的哨音、罐體震動、火焰發白時即為爆炸前兆，現場人員必須立即撤離或隱蔽，同時迅速疏散附近的所有人員。其他情況由消防專業人員組織搶險；
6.2.2.6 在確?；馂膿錅?、泄漏點（處）已被安全堵住，泄漏區域氣體已被驅散，解除警戒、封鎖，恢復生產。
7? 事故報送
根據《事故統計報告和管理制度》的要求，對火災情況或LPG 泄漏情況及時、準確地進行上報。
8? 事故調查與處理
根據《事故事件調查與處理程序》的規定，對本次火災進行調查。并根據事故原因與事故調查的結果，對事故責任人進行處理。
9? 事故的善后措施
9.1 在總結與分析的基礎上，安委會要連同各部室一起研究與制定消防安全事故的防范與改善措施﹐在事故發生后的一周內予以落實。 同時安保部還將把此次事故作為典型﹐在站內進行防火宣傳教育。
9.2 安委會應組織評審小組，對本次的應急響應效果和能力進行總結，對應急預案進行評審，必要時予以修改。
