一、 編制說明：
為確保施工過程中垂直運輸作業(yè)的安全，本著“安全第一，預防為主，綜合治理”和“生產(chǎn)必須保證安全”的管理方針理念，改善職業(yè)健康安全條件，杜絕重大傷亡事故，減少或降低員工及相關方的職業(yè)健康安全風險。
二、 工程和塔吊概況：
1．項目建設位置及概況：我公司承建的浙東商貿(mào)城C區(qū)工程，位于大別山路與解放路交叉口，浙東商貿(mào)城B區(qū)以南，框剪結(jié)構，部分框架，總建筑面積為208180平方米。由安徽浙東置業(yè)有限公司投資興建，臨海市第七建筑工程有限公司施工。
2．塔吊概況：根據(jù)施工組織設計資源配備要求，本工程布設7臺塔式起重機，塔機位置根據(jù)分項工程的實際需要布置，塔吊施工和使用專項方案已審批。塔吊型號分別是3部QTZ40（4808）型塔機，2部QTZ40（4708）型塔機，2部QTZ50（4810）型塔機。
3．塔吊管理概況：塔吊各項管理制度已經(jīng)建立，操作人員持證上崗，現(xiàn)場三級教育已經(jīng)完成。
三、編制依據(jù)：
1、建筑、結(jié)構施工圖；
2、JGJ59-2001《建筑施工安全檢查標準》；
3、JGJ46-2005《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》；
4、JGJ33-2012《建筑機械使用安全技術規(guī)范》；
5、GB5144-2006《塔式起重機安全規(guī)程》；
6、建筑施工安全技術操作規(guī)程；
7、GB5082-1985《起重吊運指揮信號》；
8、GB10055-2007施工升降機安全規(guī)則；
9、施工組織總設計；
10．已批準的浙東商貿(mào)城C區(qū)塔吊專項方案。
四、群塔作業(yè)防碰撞措施：
由于本工程場地小，既要確保施工的順利進行，又要保證作業(yè)現(xiàn)場及周圍車輛人員的安全，大型垂直運輸機械在整個施工過程中承擔著大量材料吊運任務。由于使用頻率高、時間長，人、機、物都有可能發(fā)生突發(fā)不利因素。為預防垂直吊裝事故發(fā)生，保障人、機、物的安全，最大限度地減少或降低垂直運輸中的風險。制訂本措施，以確保施工平安順利。
（一）、多臺塔吊作業(yè)的防碰撞措施：
1、起重機之間最小安全距離，應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機塔身之間至少2m的距離，為防止塔吊的長臂與相鄰塔吊的塔身相碰，部分塔機采用縮短臂長，以確保運行安全距離。
2、處于高位的起重機（吊鉤升至最高點）與低位的起重機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m。
3、二臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應大于4m，二臺塔吊同時作業(yè)時，起吊物間距不得小于2m。
4、多臺作業(yè)范圍內(nèi)應設立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生。
5、多塔作業(yè)時，各機指揮要默契配合，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時吊運，要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。
6、高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應先觀察低塔運行情況再進行作業(yè)。
7、動塔讓靜塔：進行運轉(zhuǎn)的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。
8、空載讓重載：兩塔同時運行時，空載塔吊必須避讓重載塔吊。
9、前臂讓后臂：當作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時，必須判斷其運行方向，前臂避讓后臂。
10、信號指揮員和塔司必須嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊 。
11、必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對講機要統(tǒng)一設定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借。
12、信號工、塔司要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。
13、信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時還須環(huán)顧相臨塔機的工作狀態(tài)，及時發(fā)出安全信息。
14、必須在塔機起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟，在起重臂上還需安裝使駕駛員看的清小車運行的照明燈。
15、停機時塔式起重機在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風源停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動。
16、如遇突然停電或出現(xiàn)故障時，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險。要用手動裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉(zhuǎn)裝置只能及時先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。
（二）、制動器失靈情況下的應急措施：
1、突然失靈：當在實際操作中遇到制動器突然失靈時，首先要進行一次點車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號，同時尋找物件可以降落的地點，如當時物件所處位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落。決不允許讓物件自由墜落。如果當時的情況下不允許直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，千萬不要一下子把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升速度最快一檔。因為轉(zhuǎn)矩變化大，會使過電流繼電器觸點脫開把電源切斷，使重物立即自由墜落，造成吊運作業(yè)機械事故。
2、由電氣引起的制動失靈：如果在點車或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可以認為這種失靈現(xiàn)象是由電氣方面原因造成的，遇上這種情況應立即拉下保護箱閘刀開關，切斷電源，使制動合閘，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故發(fā)生。
（三）、失控情況下的應急措施：
所謂失控，就是電動機處于通電情況下，控制器卻失去了對機構正常控制作用。這屬于操作不當引起的。此外，控制線路及電氣元件的故障也會造成失控，如發(fā)現(xiàn)這一情況，必須立即發(fā)出警報信號，警告行人離開吊物下方，并查明原因迅速排除故障。
（四）、防止物件墜落傷人防護措施
1、凡吊裝作業(yè)半徑范圍內(nèi)的建筑設施、臨時工棚、行人通道采用雙層防護隔離。
2、塔機長臂在半徑范圍內(nèi)必須高于任何物體，不準伸出圍墻外，確需伸出，應當對伸出區(qū)域設立轉(zhuǎn)向限位警告標志，嚴格控制超越范圍。
3、吊運物件控制規(guī)定線路，避免從人們頭頂上經(jīng)過，以防止物件墜落傷人事件的發(fā)生，施工人員應當主動避讓吊物，嚴禁在吊臂下方站人。
為了提高全體施工人員的安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，開展經(jīng)常性的職工安全生產(chǎn)教育和培訓，灌輸安全生產(chǎn)知識，以確保垂直運輸作業(yè)安全進行。
五、安全防護要求：
1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高處作業(yè)系好安全帶，特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2、施工現(xiàn)場的一切電氣設備、電路的安裝和拆除由項目部持證專業(yè)電工進行操作，對塔吊、升降機、物料提升機上的各類電器進行保護接地和工作接零，并使用參數(shù)相匹配的漏電保護器，確保“一機一閘一漏一箱”的安全用電規(guī)定。
3、塔吊、升降機、物料提升機底部設置專用電箱，采用三相五線制，將保護零線從配電箱位置引出與大型機械可靠連接，并裝設重復接地裝置和防雷接閃器。
4、登高檢修與保養(yǎng)的操作人員，必須持證上崗，穿膠底鞋并將鞋底淤泥清除干凈，系好安全帶，工具應收入在工具袋內(nèi)，地面有監(jiān)護人，方可登高作業(yè)。
5、在駕駛室內(nèi)安放二氧化碳滅火機，防止電路起火。
6、在作業(yè)前司機和指揮應對塔吊基礎的地腳螺栓部位進行檢查，確認安全后再進行吊裝前的試吊。要求吊鉤到地后再起吊，以便檢驗索具、吊鉤的安全性能情況及作業(yè)人員操作、指揮的熟練程度，確認正常后才能吊裝作業(yè)。
7、司機進行維護保養(yǎng)時，應切斷電源并掛上標志牌或加鎖。隨著大型機械使用中的自由搖晃所產(chǎn)生的螺帽松動現(xiàn)象，每周應對標準節(jié)螺栓有否松動進行檢查。必需帶電修理時，應有專業(yè)人員進行并戴絕緣手套，穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具并派專人現(xiàn)場監(jiān)護。
8、在開始作業(yè)之前，做好以下幾件工作：
1） 按規(guī)定對塔吊做好班前檢查工作，特別是保險和限位裝置必須確保靈敏可靠；
2） 檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件；
3） 與地面指揮人員約定好指揮信號的種類及有關事宜，塔司與指揮配合要默契，確保信號暢通；
4） 查看前一班作業(yè)的各種記錄（如檢查、運行、安全記錄等）發(fā)現(xiàn)問題及時做出處理。
5） 開始操作時，先鳴號發(fā)出警示，提醒注意。
9、根據(jù)天氣預報，在下雨天來臨之前，對每個配電箱、用電設備進行一次檢查，對各種設備必須采取相應的防雨措施，防止因線短路而引發(fā)事故。
10、嚴格遵守“十不吊”規(guī)定。
六、安全技術措施：
1、凡參加吊裝作業(yè)人員必須熟悉吊索具的基本性能、最大允許負荷、報廢標準和工件的捆綁、吊掛要求及指揮信號，嚴格執(zhí)行本工種安全技術操作規(guī)程。
2、起吊前應認真檢查所需用的一切工具、設備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達到報廢程度，應立即停止使用，作業(yè)人員應正確使用安全防護用品。
3、垂直運輸必須根據(jù)物件重量、體積、形狀、種類采用適當?shù)牡踹\方法，嚴禁超重，多塔操作時必須有專人負責指揮。
4、吊運物件時，必須待物件重心平穩(wěn)。起吊大型物件時必須有明顯標志（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。多種物件吊運前應先進行試吊，確認可靠后方可吊運，散裝物件必須采用專制的鋼性吊桶。
5、使用三腳架應綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。使用千斤頂必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。
6、使用滾杠二端不宜超出工件底面過長，防止壓傷手腳，滾動時應設監(jiān)護人員，人不準在物件傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應掛有明顯標志。
7、吊運重物時盡可能不要離地面太低，在任何情況下禁止吊運物從人員上空越過，所有人員不準在重物下停留或行走，不得將物件長時間吊懸在空中。
8、嚴格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定。
①、在起重臂和吊運的重物下方，有人停留或行走不準吊。
②、無指揮或信號不清不準吊。
③ 、細長的多根物件及構件，單頭“千斤”或捆扎不牢不吊。
④ 、銳口、棱角未采取防護措施不準吊。
⑤ 、零散物品不使用夾具、箱、籠、桶盛器的不準吊。
⑥ 、埋入地下物件不準吊。
⑦ 、吊物上站人不準吊。
⑧ 、多機作業(yè)，無安全措施不準吊。
⑨ 、露天作業(yè)，六級以上強風不準吊。
⑩ 、超載、歪拉斜吊不準吊。
9、起吊前，應講清起吊點和落吊點及運行線路上的障礙物，招呼逗留人員避讓。
10、起吊時嚴禁用手直接校正已被重物繃緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲，應立即停車進行檢查，絕不可有僥幸心理。
11、翻轉(zhuǎn)大型物體應事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應站在重物傾斜方向的對面，嚴禁面對傾斜方向站立。
12、選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求，鋼絲繩的夾角要適當，最大不能超過120°
13、吊運物件如有油污，應將捆縛處油污擦凈，以防滑動。
14、吊運大型設備或產(chǎn)品，必須有二人操作，并有一人指揮。在卸到運輸車輛上時，要觀察重心是否平穩(wěn)，確認松綁后不至傾斜時，才可松綁卸物。
15、在任何情況下，嚴禁用人力來平衡吊運物件或以人力支撐物件起吊，更不允許站在物件上同時吊運。
16、吊運成批零星物件，必須使用專用吊桶、吊斗等工夾器具，同時吊運兩件以上重物，要保持物件平穩(wěn)，不使相互碰撞嚴禁超吊。
17、卸下吊運物件，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平穩(wěn)，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。
18、工作結(jié)束后，應將所有工具擦凈油垢做好維護保養(yǎng)，加強保管。
19、塔吊、升降機安裝頂升加節(jié)，詳見《塔吊安裝及使用專項方案》和《升降機安裝拆卸專項方案》，安裝前，將租賃、安裝單位的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、特種設備制造許可證、特種作業(yè)人員操作證復印件等等文件上繳項目安全科。安裝完畢須經(jīng)有相應資質(zhì)的檢測單位進行檢測合格，并報上級安全監(jiān)督部門備案后方可使用。
20、大型機械安裝、頂升、加節(jié)、拆卸現(xiàn)場必須設置警戒區(qū)域，作業(yè)前現(xiàn)場安裝負責人必須對作業(yè)人員進行安全技術交底，并履行簽字手續(xù)，遇6級及以上強風或大雨停止安裝作業(yè)。
七、其它安全措施：
1.塔吊司機，指揮司索人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行塔機的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴禁無證操作。同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。
2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時嚴禁在底架處附近走動。
3.塔機的工作溫度為-20 — +40℃。塔機工作時，風力不得大于5級，整體拆除時風力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和大霧天氣，塔機應停止作業(yè)。
4.塔機停止工作后，保證起重臂隨風自由轉(zhuǎn)動。塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修時，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。
5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。
6.塔吊司機在得到地面指揮信號后，方可進行操作。操作前必須響鈴，操作時要集中精力，隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。
7.應當經(jīng)常對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)劫部分應有足夠的潤滑，對各連接螺栓，尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，應每十五天對塔機進行一次檢查。
8.鋼結(jié)構件如果在屈服性變形和銹蝕嚴重時及時修復或更換后方可使用。
9.經(jīng)常檢查結(jié)構件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應立即采取措施，不允許拖延勉強使用。
10.夜間工作時，必須具備良好的照明條件。
11.塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。
八、 塔吊事故的應急預案
可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設備、構件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。
出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場（如易燃易爆或化學有毒品倉）、公共場所，繁華街市、各類禁區(qū)等。
如有上述環(huán)境，應詳細敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應急救援組。
組? 長：項目經(jīng)理????????
副組長：技術負責人?????
組? 員： 安全員、設備負責人、塔吊司機
火? 警：? 119? 醫(yī)院救護：120?? 報警電話：110
1、應急程序：
重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時用手機或?qū)χv機立即報告工地負責人→條件許可緊急施救→報告聯(lián)絡有關人員（緊急時立刻報警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時向社會發(fā)出救援請求→實施應急救援，上報有關部門、保護事故現(xiàn)場→善后處理。
一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報告聯(lián)系有關人員→實施緊急救援、保護事故現(xiàn)場等→事故調(diào)查處理。
2、事故的應急處置：
（1）傾覆倒塌：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關人員匯報或報警，切斷相關電源；按照應急程序處理，指揮部門迅速成立；有關人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次倒塌傷人，必要時要對危險的地方采取一定的措施；急救人員按照有關救護知識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條件時，立即向社會求救；分析事故發(fā)生原因和塌機影響范圍，迅速組織疏散無關人員撤離現(xiàn)場，并組織治安人員建立警戒，不讓無關人員進入事故影響范圍，同時疏通救護車通道；發(fā)現(xiàn)事故預兆后，應急救援技術組應根據(jù)情況迅速制定搶救措施，并以最快速度實施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險品或化學品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險程度，并通知相關人員做好防范措施。必然要時報警110、報消防電話119或市應急救援指揮部。及時疏散無關人員并作警戒，預防事故進一步擴大；當110、119、120等專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。
（2）塔吊構件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。
（3）吊裝設備構件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。
（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。
（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應首先切斷電源開關；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。按應急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清晰、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動，或雖有呼吸但比較困難，應立即采用人工呼吸和心臟按摩進行搶救；有關人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報120急救中心；急救人員按照救護常識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應由醫(yī)生判斷。
3、對周邊環(huán)境影響的救援措施：
觸碰高壓線路：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關人員匯報或報警，如有可能切斷相關電源；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；有關人員迅速與就近門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系到120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時要先對危險的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進一步擴大事故。在未能確認電源被斷開前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點為中心，半徑20米范圍內(nèi)設置警戒區(qū)域，任何人不得進入。
九、 附塔機平面圖
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