我分公司井下西軌道巷現使用的EBZ260B型掘進機（佳木斯）使用時間年份較長，維護較為復雜，已滿足不了現工程進度。為更好的滿足井下工程進度需求，現需出井進行檢修。為確保在出井過程中作業人員的人身和設備安全，特制定本措施。
??????? 一、施工時間：
??????? 年? 月? 日? 時至??? 年? 月? 日? 時
??????? 二、領導組及職責分工
??????? 組? 長：
??????? 副組長：
??????? 成? 員：??
??????? 現場安全員?? 現場班組長
??????? 機電副礦長陳軍紅全面負責作業期間的協調工作。
??????? 機電科長買喜慶全面負責井下綜掘機裝車、出井的指揮工作。
??????? 機電副科長張恒山全面負責電氣部分拆除和檢修的指揮工作。
??????? 機修隊長邢兵社全面負責掘進機井下拆除人員的協調工作。
??????? 機修隊副隊長酒郭亮全面負責掘進機井下現場作業的指揮及檢修工作。
??????? 機電隊長史海軍全面負責電氣部分井現場拆除和檢修的指揮工作。
??????? 運輸隊長楊旭軍、崔軍社全面負責裝車及運輸期間的安全、指揮工作。
??????? 現場安全員全面負責本班的安全工作和安全措施的監督實施。
??????? 現場班組長全面負責本班的勞動組織。
??????? 三、作業前的準備
??????? 1、由運輸隊準備好完好的平板車。
??????? 2、由運輸隊長楊旭軍組織人員對沿途進行檢查，保證掘進機在出井運輸過程中的安全，發現問題應及時處理。
??????? 3、由機電工、機修工、絞車司機對主提升機及鋼絲繩進行全面檢查并做檢查記錄。
??????? 4、絞車司機、信號工對信號裝置進行檢查。
??????? 5、信號把鉤工負責對各連接裝置、防跑車裝置等進行檢查。
??????? 6、機電工、機修工準備好拆卸所需要的工器具及捆綁、起吊工具。
??????? 7、絞車司機負責對絞車進行全面檢查，重點檢查鋼絲繩的繩徑、斷絲等是否符合規定，絞車各種保護是否齊全，靈敏可靠。
??????? 8、將井底至西軌道巷運輸掘進機的巷道清理平整，干凈，保證運輸寬度，以不影響掘進機運輸為準。
??????? 9、作業前，必須在拆卸地點頂板，用錨索固定專用的起吊點。確保起吊重物時的拉力。
??????? 10、拆卸工具表：
??????? 倒鏈、道木、平板車、錨索、錨桿機、套筒、雙頭梅花扳手、力矩扳手、棘輪扳手、活扳手、雙頭呆扳手、卡簧鉗、手動膠槍、黃油槍、測壓軟管、變徑接頭、拔銷機構等。
??????? 四、裝車捆綁
??????? 1、應根據機件的外形尺寸及重量選用相應的平板車及起吊設施，要使機件的中心與平板車的中心重合，不得超寬、超高，并必須經過有經驗的人員進行裝車與捆綁工作，運送前要由專人復查捆綁情況。
??????? 2、在任何情況下，不準站在重物上起吊。在起重作業時，不能站在重物下方，或重物運動前面。起吊時，禁止任何人在設備正下方或斜下方及受力的起吊點附近通行或停留，并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。
??????? 3、起吊主機架時，要提前在其主機架兩頭栓好長繩，以便在起吊過程中對主機架進行調向，嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。?
??????? 4．開始起吊時，要先慢慢拉緊倒鏈，起吊離地200mm左右時，由專人檢查起吊點、鋼絲繩套等受力情況，鋼絲繩受力偏差情況，各處確認無誤后，再將設備起高。?
??????? 5．起吊中對起吊物，要穩起穩放，操作平穩。
??????? 6、主機與平板車的固定，連接采用Φ15.5mm的鋼絲繩前后兩道捆綁裝車，捆綁必須用倒鏈花蘭螺絲絞緊上緊，保證各股絲受力均勻，捆綁過程中，在其受力點用墊片墊緊加厚，防止勒傷，刮傷掘進機。
??????? 7、裝車時，根據實際情況，對各部件選用橫向或豎向的裝車。
??????? 8、捆綁時，各機件的外露配合面，突出棱角及抽頭等精密件要加以保護，防止運輸過程中碰損或出現意外。并且要保證其重心與平板車重心相重合，并向鋼絲繩鉤頭偏移100mm。
??????? 9、捆綁裝車后必須經安全員檢查，現場確認安全的前提下方可進行運輸。
??????? 五、出井運輸路線：
??????? 西軌道掌頭-西軌道大巷-井底車場-副井口
??????? 六、井下搬（運）注意事項
??????? 1、運輸前，必須由機修工、安全員、絞車司機聯合對調度絞車的底盤固定螺桿（地帽），鋼絲繩、繩頭、剎車等部件進行檢查，符合安全條件，方可使用。
??????? 2、運輸前，操作司機必須與信號工聯絡好信號方式，并進行相互對打，確認信號通暢、清晰。
??????? 3、運輸掘進機部件時，每次只準推一輛重車，運輸時必須由班組長和安全員負責統一指揮，以防車輛擠壓傷人，并派專人在各個分叉口及轉彎處設警戒。
??????? 4、道岔前后10m及曲線段為易掉道地段，嚴禁在此區間內躲讓車輛；行人在途經道岔前后10m及曲線段時，應查看有無來往車輛，若有車輛經過必須在車輛到達前，到該區間外段躲避，嚴禁行人在此區間內逗留；轉彎處行人行走時，一定要“一站、二看、三通過”，以確保自身和行車的安全。
??????? 5、作業人員處理掉道車時，嚴禁用絞車硬拉，處理人員要和信號工、絞車司機聯系好，不得擅自開車；處理掉道車輛時必須指定一名有經驗的人在現場負責統一指揮，以防車輛擠壓傷人，先采用撬杠將礦車的一端撬上道，并將車輛可靠支設防止滑動，然后再將另一端撬上道。處理期間，掉道車輛兩端10m范圍內嚴禁任何車輛通行。處理完畢后，必須將撬杠放到指定地點，嚴禁亂丟亂放。
??????? 6、當絞車停止運轉，提升鋼絲繩處于整個斜巷道心時，嚴禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走，必須走在巷道行人側。
??????? 7、100公斤以上的部件必須使用起吊設備進行起吊。
??????? 8、兩人或多人抬設備時，必須有一名跟班隊長或班組長現場指揮；兩腳必須走穩踏實，嚴防蹬空。人工用抬桿抬運重物時，為防止吊掛重物吊繩與抬桿處下滑傷人，吊繩必須固定牢固。搬運人員必須相互配合好，做到同起同落；往地上放時，注意腳部不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方；搬運較輕零散部件時，必須輕抬輕放并集中存放，嚴禁亂擲損壞設備。
??????? 七、井筒提升時的注意事項
??????? 1、井筒提升前，必須由維修人員對副井提升機進行全面檢查，檢查內容包括主提升機的鋼絲繩、繩頭、繩卡、防護繩是否完好，信號裝置是否靈敏、可靠，鋼絲繩的承載能力及提升機的提升能力等，一切滿足要求后，方可進行運輸。
??????? 2、副井提升機必須慢速提升，提升速度不大于0.3m/s，絞車司機必須由熟練工擔任并持證上崗，并設雙崗，一人操作，一人監督。