1、運輸大件車輛發生側翻或掉道故障時，首先跟班隊長必須將車輛發生側翻或掉道的具體地點和現場情況匯報調度室，由調度室匯報值班或主管領導，確定處理方案，再由現場跟班隊長或部室長統一指揮處理側翻或掉道車輛，其他人員無權隨意進入故障地點處理故障或胡亂指揮。
　　2、處理故障的工作人員必須由有經驗的職工擔任，絞車工和信號工也必須是由有豐富工作經驗的職工。
　　3、掉道后和處理側翻掉道故障時,故障地點前后5米段要設好警戒，禁止無關人員在此區域穿行。斜巷段處理側翻掉道故障時，該段下部車場要設好警戒，禁止任何人員由下部進入故障地點。
　　4、處理故障的人員必須站在巷道較寬的一側且必須在側翻或掉道車輛運行的上方，嚴禁站在故障車輛運行下方和巷道較窄的一側，不允許處理側翻或掉道人員同時站在巷道的兩側。
　　5、空車掉道時，采用人力抬扛或使用撬棍使其復軌。
　　6、重車掉道時：
　 （1）先由負責人安排工作人員用移動式阻車器將平板車可靠的阻住，經跟班隊長和部室跟班人員共同確認安全無誤后再開始處理掉道。
　 （2）采用千斤頂（起道器）頂起重車操作時，人員應將千斤頂放在靠近掉道車輪一側重車底梁的中間，防止重車向兩邊傾斜，千斤頂放置的方向必須與重車底梁垂直，防止打滑。千斤頂必須放平、放實。
　 （3）在用千斤頂起車的同時，要及時用事先準備好的道木或托板將車墊起。
　 （4）平板車頂起的高度以平板車車輪不超過軌面10mm左右為準停止頂起，然后根據現場情況，再使用單體支柱或移溜器等工具找好重心支點斜推使平板車復位。或使用長鋼管、撬棍使平板車復軌。
　 （5）使用工具斜推復位時：
　　①使用移溜器等工具進行斜推，頂推時， 移溜器（支柱）柱頭必須頂實在平板車邊沿，移溜器（支柱）柱根頂實在底板柱坑（提前挖好）或其它堅硬實體上，柱頭、柱根必須采取防滑措施，防止柱頭柱根打滑。
　　②斜推時必須由一人操作，操作時，操作人員站在斜推移溜器（支柱）柱根處側空間安全位置，其它人員嚴禁在平板車周圍5m范圍內及平板車斜下方逗留、作業。
　　③平板車斜推到軌道正上方后，緩慢收縮起千斤頂，嚴禁一次性卸壓，等平板車車輪與軌道接實后，然后緩慢卸載頂推支柱。
　　④使用鋼管、撬棍復位時，撬棍的一端要搭實，以防撬動時打滑傷人。嚴禁雙手握滿，以防下壓時傷手。
　　⑤處理掉道時，嚴禁前后掉道車輪同時處理，一端處理完畢后再處理另一端，另一端處理方法均按上述規定執行。斜坡上側翻掉道的車輛應先使車輛前端的車輪復軌，并預先防止車輛車輛上道后鋼絲繩張力作用下回彈傷人，車輛側后、正后方嚴禁站人。
　 7、在處理故障時，掉落的大件或其它物料應在故障地點的下方放置穩固，并有防滑措施，防止滑落傷人。
　　8、處理斜巷車輛側翻掉道故障時，嚴禁摘鉤處理，嚴禁摘開各車輛之間的連接裝置處理故障。
　　9、如果串車連接裝置或鉤頭有損壞，不能保證車輛（或串車）在斜巷內處理故障時的安全時，應采用鋼絲繩套或道鏈從上到下逐臺將車輛與軌道連接固定，或制定專門的措施，報請礦主管領導批準后再進行處理。
　　10、傳遞工具時，必須互叫互應，手接手送，嚴禁拋仍，以防誤傷人員。
　　11、嚴禁使用絞車生拉硬拖故障車輛復軌,應借助復軌器進行復軌。
　　12、故障處理完畢后，必須將道木和托板及其它物件（包括支柱、移溜器、起道器等）全部取出、卸載，把掉道現場清理干凈，檢查確認無安全隱患后，等所有人員撤至躲避硐室或者到其它安全地點后，由故障處理負責人下達命令后，信號工發送慢車信號，試運轉正常后，再用正常速度將礦車提放至目的地。