一、概況
副斜井措施巷是根據副斜井實際采掘情況，在建設、監理、施工單位三方共同研究制定的，為礦井軌道大巷施工期間主要運煤進風巷道，副斜井措施巷設計總長度95.69米，維護工程從副斜井井底煤倉向軌道大巷方向。原巷道采用木棚支護，頂板破碎約45米，巷道頂板巖層為泥巖，夾多層黃泥。經研究決定，改變本段巷道頂板支護方式，頂板破碎段采用工字鋼棚替換原巷道木棚支護，頂板完整段采用錨網支護方式，具體改變支護的起止部位根據地質情況而定。巷道架工字鋼原設計寬下部度為3220mm,上部寬度2800，凈高度為2500mm。錨網支護段寬度為3000mm,高度為2500mm，工字鋼支護掘進下部寬度為3220mm，上部寬2800mm,錨網支護寬度3000mm。掘進高度為2500mm。采用工字鋼棚支護后，凈寬度下部為3000mm,凈高度為2500mm,棚距為800mm，支護順序為巷道掘進完成即進行工字鋼棚架設。為保證支護質量和施工安全，特制定以下安全技術措施。
二、改變后的支護方式及參數
1、巷道規格：凈寬3000mm,凈高2500mm,掘進寬度3220mm,掘進高度2600mm。
2、支護材料：11#礦用工字鋼。工字鋼結構圖附圖：1。
3、支護形式：采用梯形形支護,工字鋼棚間距為0.8米。棚腿及橫梁使用礦用11#工字鋼，采用12#普通槽鋼作為卡扣，每兩排棚腿之間以拉桿連接，拉桿采用20#圓鋼。每個棚梁設兩道拉桿，兩根拉桿分別距兩邊500 mm，每個棚腿設兩道拉桿，一根拉桿距棚腿底1000mm, 另一根拉桿距棚頂500mm。支護設計圖見附圖：2。
三、支護工藝
1、巷道刷擴完成后，進行驗收，驗收合格后即進行安放棚腿，每根棚腿分別由兩人扶好，然后將鋼梁放于腳手架上，由4人站在腳手架上安裝工字鋼棚，并將拉桿裝好。
2、棚腿與橫梁之間接口要接合嚴密，當接口不吻合時，應調梁腿傾斜度和方向，嚴禁在縫口處打入木楔，槽鋼與棚腿之間要焊接牢固。
3、兩幫棚腿要架在堅實的底板上，嚴禁棚腿架設在浮矸、活石上。
4、架棚嚴禁前傾后仰，歪扭射箭，邁步現象發生，保證棚腿立直。
5、鋼梁與棚腿要緊貼圍巖，不得松動或空幫空頂，鋼梁不能接幫接頂的部位要使用勾木或木楔剎緊背牢，確保支護質量。盤幫勾頂的形式
6、每兩架棚之間要用20#圓鋼作為拉桿拉緊，頂部與底部各一道拉桿，不得晃動。
7、巷道底部掏200×200×100mm的柱窩，棚腿底部焊接150×150×10mm鋼托板，保證棚腿底部穩定。
四、安全技術措施
1、在鋼梁加工、運輸以及架設過程中，作業人員要相互配合好，協同作業，防止鋼梁倒下傷人。
2、絞車鋼梁時，將鋼梁豎向傾斜放于絞車內部，工字鋼與絞車連接在一起，防止絞車往下運送時工字鋼掉落、或刮歪皮帶。
3、鋼梁運到井下后，要擺放整齊，一次運輸量不能超過絞車的載重量。
4、井下使用絞車運輸時要嚴格按照操作規程執行，要按照運輸量酌情掌握車速，嚴禁不帶電放飛車。嚴格執行“行車不行人、行人不行車”制度，并設好一坡三擋。
5、工作面安裝臨時阻車裝置，防止下放物料車傷人與設備。
6、施工過程中工作面的材料必須碼放整齊，嚴禁亂扔亂放影響行人或損壞。嚴禁使用損壞、變形、腐朽的支護材料。
7、作業過程中，施工人員必須系好安全帽帶，攜帶好礦燈和自救器，嚴禁酒后上崗。當班安全員要對工作面安全情況進行監督，保證安全作業，如有意外發生要及時向項目部和調度匯報。
8、在工字鋼棚架設過程中，人員不得從鋼梁下部通過。
9、上梁時必須使用專用人字梯子，巷道兩幫各一個，必須安排專人扶梯子。上棚梁時，作業人員必須口號一致，必須手托棚梁，穩抬穩放，不得扶在梁的上面，頭部要在安全一側。頂梁架上后要及時打設臨時點柱進行支撐，保證安全。
10、作業時，一架棚子未架好之前，不得中止工作，要按照正確的方法逐架施工。
11、施工地點的架棚支護，質量不合格、歪扭、有空頂或沒有按規定架設的，必須及時進行處理整修達到質量合格、安全可靠后方可繼續施工。
12、嚴格執行敲幫問頂制度，施工時先處理掉頂幫活矸。
13、在有管路的巷道施工時，要先拆除風水管路，施工完成后再重新接好。
14、地面加工鋼梁進行電氣焊作業時執行以下安全措施
（1）作業人員必須經過專業培訓，并且持證上崗。
（2）現場作業人員必須具備一定消防安全知識，能熟練使用消防滅火器材。
（3）電焊、氣割等工作地點的前后兩端各10m的范圍內，不能有液壓油、機油、棉紗等易燃易爆物品。
（4）電焊和氣割操作人員必須佩帶專用手套、焊帽或專用防護眼鏡，衣領袖口必須全部扎緊。
（5）氣割使用的氧氣、乙炔瓶，間距必須保持在7米以上，氣瓶要距動火點10m以上。
（6）工作完畢后，相關設備、工具等不得存放在施工現場，必須及時回收。
16、本措施未涉及之處，嚴格執行《煤礦安全規程》、《副斜井刷擴作業規程》等中的相關規定。
