為保證21101沿線物料運輸安全，特制定如下安全技術措施：
一、掘二隊成立運輸物料領導組：
組 長：張天貴
副組長：劉建強
成 員：李寬文 楊永軍 丁建政 李海濤及各班班組長
（一）、管理領導小組責任:
1、根據礦下達的工作要求，結合我隊實際情況、人員安排，組織制定保證生產任務圓滿完成的措施。
2、貫徹落實公司和礦的各項規章制度，并組織實施。
（二）、具體職責:
1、隊長是跟車運輸管理的第一責任者；
2、跟班隊長對現場管理負直接責任；
3、技術員主要負責運輸技術管理工作。
二、總則
1、進行運輸時，由調度室進行統一協調安排。
2、所有參與沿線物料運輸的各工種人員，必須經過安全技術措施學習并經考試合格，方可進行運輸作業。
3、物料運輸時，除執行本措施外還必須執行三大規程等有關規定。
4、物料運輸路線：地面--副斜井--2#煤層集中軌道車場--21101軌道上山--21101進風順槽
三、特殊地段運輸安全措施
1、由于副斜井和21101軌道上山因條件限制，沒有安裝跑車防護裝置，故在物料運輸到副斜井和21101軌道上山時，必須設專人負責警戒和聯絡。
2、聯絡人員經信號打點、上下通話，相互確認無人后，方可通知信號工發信號進行運輸，在運輸過程中，警戒人員必須嚴格把關，任何人不得進入行車區間。
3、運輸到副斜井時擱警戒地點：硐口、2#煤層集中軌道車場。運輸到21101軌道上山時擱警戒地點：2#煤層集中軌道車場、21101進風順槽口、2#皮軌聯巷。
4、在物料運輸到副斜井和21101軌道上山時，必須再次檢查通訊、信號等安全設施，保證其完好、靈敏、可靠。牽引繩扣、鉤頭、插銷、保險繩、保險銷是否掛接可靠，確認無問題后，方可進行運輸。
四、運輸前的準備工作
1、每次運輸前，掘二隊跟班干部、班組長要認真檢查運輸物料所經過的軌道是否暢通合格，發現問題要及時匯報，確認一切正常后方可運輸。
2、掘進二隊裝物料時必須把車輛固定好，裝好后用繩索或其它鎖緊裝置捆綁牢固，防止運輸途中物料滾落。
3、運輸前，必須檢查通訊、信號、跑車防護裝置等安全設施，保證其完好、靈敏、可靠，發現故障應及時匯報，待處理好后，再作業。
五、發送信號前注意事項:
1、檢查所掛車數是否符合規定，工作時要和把鉤工密切配合。
2、檢查鏈接裝置是否上齊，插銷是否閉鎖，保險繩是否掛好，是否存在安全隱患，如有問題不處理，嚴禁發開車信號。
3、嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定。斜井有人不準發開車信號。
4、發信號前必須認真檢查道岔方向是否正確，阻車器是否完好，確認無問題后再發信號。
六、發生事故處理注意事項：
1、運輸途中處理車輛落道和物件歪斜等問題時，要及時進行停車處理，處理完后方可進行工作。在處理時，要有人統一指導，絞車司機不得離開崗位，未得到通知嚴禁開車。
2、上平臺信號把鉤工立即派專人自上而下現場檢查了解情況，嚴禁下信號把鉤工自下而上到現場觀察。并立即設置警戒人員，嚴禁他人進入該巷道內。
3、抬落道車時，人員不得擁擠在一起，要合理散開，選好安全地點、方位，由跟班干部、班組長統一指揮，一定要通知斜巷上方的絞車司機將鋼絲繩帶緊、閘壓牢靠，人員要站在上道車輛的上方，嚴禁在松繩狀態下上道；抬落道車時，一定要用千斤頂，隨起隨墊，嚴禁用絞車強拉上道，嚴禁人工抬落道車，任何人不得將身體部位伸入車下工作，所有作業人員必須站在安全的位置工作，以防發生意外；
4、抬起落道車后，清理現場及運輸路線，再檢查一次設備車的捆綁及固定情況，檢查牽引繩扣、鉤頭、插銷、保險繩、保險銷是否掛接可靠，經確認無問題后撤離人員至安全地點，撤離人員到安全地點，經相互聯系確認無問題后通知信號工發信號，進行運輸；
七、物料運輸注意事項：
1、運料時必須嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的規定。
2、絞車規定掛車數量：所有型號絞車每鉤只允許掛普通重車1輛，空車2輛
3、所有作業人員必須認真工作，持證上崗。嚴格遵守三大規程和作業標準。
4、所有運輸物料的東西必須完好，否則不得使用。運輸過程中的語音聲光信號必須清晰、可靠、完好。
5、使用絞車運送時，其他人員要躲到安全地點，避免斷繩傷人。
6、在每次運輸前，必須提前把運輸沿線所有人員撤至行車區間以外的安全地點，并在安全地點擱好警戒，防止人員誤入行車區間。
7、在運輸途中更換鉤頭時，車輛前后擋車設施必須保持閉合的狀態，等確保鉤頭掛好的情況時，方可打開再進行運輸。
8、運輸作業時，嚴禁所有人員進入行車區段。
9、各車場掛鉤工要隨時聯系，需要行人或行車時先取得聯系，絞車提升作業時確保提升區段內無行人和其它作業人員。
10、在任何情況下，嚴禁超載使用提升設備。
11、其他執行《煤礦安全規程》和《操作規程》規定。
