一、概述
由我單位承建的板集煤礦副井井筒排水、清淤修復工程現正進行井筒與井底連接處修復工程，由于副井副提升機長期使用，滾筒襯墊磨損損壞嚴重，為確保安全，經研究決定維修滾筒襯墊，為保證維修滾筒襯墊作業安全，特編制本安全技術措施用于指導維修滾筒襯墊工作。
二、技術要求
1、固定襯墊的螺栓穿入部分的襯墊厚度不得小于繩徑的1.2倍，襯墊磨損到距螺栓頭端面5mm時應更換襯墊。
2、滾筒襯墊的繩槽深度為鋼絲繩直徑的0.3倍，相鄰兩繩槽的中心距應比鋼絲繩直徑大2-3mm。
三、施工準備
1、 施工前，將襯墊按照繩槽方向由出繩槽開始在平地緊密排列，并標好標記。
2、 準備好施工過程中所需用到的氧氣、乙炔、32#工字鋼2根、Φ40mm抱卡4副等工具材料。
3、 準備好施工所用到的M18×150螺栓120套。
4、 在兩根工字鋼翼緣兩側相同位置使用氧氣、乙炔切割一個直徑為30mm的主提絞車鋼絲繩穿過孔，然后在兩根工字鋼腹板相同位置使用氧氣、乙炔切割兩個螺栓孔，工字鋼作為托架使用。
四、施工步驟
1、 甩罐到井口東側，將主提鉤頭下放至井筒底。
2、 待鋼絲繩下放到預定位置，在封口盤上并排放置已切割好的兩根工字鋼，使副提絞車鋼絲繩恰好穿過已切割好的鋼絲繩穿過孔，工字鋼使用螺栓連接緊固，確保工字鋼穩固牢靠。
3、 在副提絞車鋼絲繩上方使用4副抱卡作為卡繩裝置，抱卡要牢固可靠。
4、 待抱卡固定牢固后，在抱卡位置坐好標記，以便發現鋼絲繩有竄動時，及時采取措施處理。
5、 做好標記后，緩慢開動絞車，進行退繩，由井口施工人員，將剩余鋼絲繩圍繞封口門盤繞在封口盤上。退繩時絞車速度不得超過0.5m/s。
6、 待滾筒上鋼絲繩全部放開之后，將絞車斷電，由機電人員進入到滾筒內，將鋼絲繩繩卡拆卸后，將滾筒內鋼絲繩卸掉。
7、 待滾筒內鋼絲繩全部卸除后，使用留繩將鋼絲繩在絞車房鋼絲繩出口處綁扎牢固，防止鋼絲繩滑落傷人。
8、 拆卸滾筒與襯墊連接螺栓，如遇不能拆卸的，則使用電氣焊切割。
9、 待每塊襯墊上螺栓拆卸完成后，將襯墊取下。
10、 對滾筒下方及上方的襯墊，開動絞車到便于拆卸的位置，進行襯墊的拆除。
11、 待滾筒上襯墊拆卸完成之后，重新在襯墊上刻出繩槽。
12、 使用M18×150螺栓，將刻好的襯墊重新固定在滾筒上。
13、 對滾筒下方及上方的襯墊，開動絞車至便于安裝位置進行襯墊的安裝。
14、 待襯墊固定完畢，將鋼絲繩由出繩口插入滾筒內，由現場機電人員進入到滾筒內進行鋼絲繩使用繩卡固定牢靠。
15、 緩慢開動副提絞車，進行纏繩，絞車速度不得大于0.5m/s。
16、 待井口鋼絲繩纏繞完畢，并且鋼絲繩張緊后，拆除工字鋼，將副提鉤頭提升到封口盤上。
五、施工安全技術措施及注意事項
1、 特殊工種必須持證上崗，嚴禁無證上崗作業。
2、 在施工之前，絞車維護仔細全面的檢查好絞車、天輪，確保施工過程中絞車性能良好。
3、 滾筒內施工人員，必須戴好安全帽及勞保手套，防止發生意外。
4、 滾筒內有人員施工時，必須將絞車高壓回路斷電，并在操作臺掛好檢修牌，防止誤操作。
5、 滾筒上襯墊排列必須緊密準確，確保各繩槽相互對應。
6、 鋼絲繩全部退下后，絞車房鋼絲繩出口，必須有可靠留繩，防止鋼絲繩脫落傷人。
7、 登高作業人員，必須正確佩戴合格的保險帶，并且生根牢固。
8、 信號工發送信號應及時、準確、清楚，信號聯系要清晰可靠，信號不清楚不得開車。
9、 在拆卸及安裝滾筒上下方襯墊，需開動絞車時，人員避開撤至安全地點后，方可由專人聯系開車。
10、 作業時，利用抱卡把鋼絲繩留至32#工字鋼前，必須在井蓋門之外的合適的封口盤鋼梁位置利用墊鐵把工字鋼墊起，防止井蓋門受力變形.
11、 絞車滾筒附近，必須備有合格的消防用具。
12、 絞車司機必須配有正、副司機，每班不得少于2人。做到一人開車、一人監護。發現問題及時停車處理。
13、 滾筒內繩卡必須固定牢固可靠，防止鋼絲繩滑脫。
14、 動用電氣焊時，滾筒下方積油槽需打掃干凈。
15、 施工中所用抱卡必須固定牢固可靠。
16、 井口施工時所用工具必須留繩，防止墜落井筒。
17、 纏繩時，派專人與車房傳遞信號，并派專人時刻注意鋼絲繩纏繞情況，確保鋼絲繩排列整齊、不錯繩。
18、 施工完畢，清理現場，認真檢查，查看是否有工具遺落在井口及滾筒內。
19、 現場施工人員應戴好手套，防止鋼絲繩從手中滑落傷人及毛刺傷手。
20、 現場必須有項目部管理人員統一協調指揮。
21、 纏繩時絞車運行速度不得超過0.5m/s，鋼絲繩擺動范圍內嚴禁站人。
22、 纏繩完畢后，要先空罐運行2鉤，確認各種保護完好并正常投入使用后，方可載人運行。
23、 施工時，封口盤上的井蓋門必須蓋好，并且封堵嚴實，防止有東西墜入井筒。
其他未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》及有關規定執行。
附：32#工字鋼鋼梁強度校驗
螺栓抗拉強度校驗
