前 言
根據貴州淞源礦山設計公司編制的《開采方案設計》（變更）、《安全專篇》要求及結合礦井實際，現位于礦井+875水平車場西翼設置的壓風自救室不能滿足設計要求，故需重新布置。設計掘進50m后與水泵房進風平巷中部貫穿，為了保證在巷道貫通期間的安全，根據《安全規程》相關規定，特編制該巷貫通安全措施如下。
一、巷道掘進期間及貫通前期，地測人員必須加強測量工作，給好巷道中、腰線，隨時掌握好工程進度。施工人員必須按測量要求施工，以便貫通時的準確。
二、被貫通巷道是水泵房進風平巷，貫通期間中，必須保持被貫通巷道正常通風。
三、掘進工作面嚴禁空頂作業，實行“一炮一支護”。在松軟的煤、巖層或流砂性地層中及頂、底板破碎帶掘進時，必須采用臨時前探支護作業。
（一）、臨時支護
用3根不少于長4.5m、礦用9＃工字鋼制作的前探梁作為臨時支護，上鋪厚度不少5cm的木板，左右幫與巖面垂距不得大于0.3米，磧頭不得大于0.3米；前探梁用不少于4根錨桿作為起吊點并用鐵鏈栓緊。
（二）、永久支護
巖層巷道采用錨網噴配合錨索作為永久支護。支護使用圓鋼錨桿，錨桿頂、幫支護排距0.8m、間距0.8m；錨索頂部支護排距3.0m、間距1.5m。金屬網規格￠60 mm的鋼筋焊接的長×寬= 1.0×1.0m，噴體厚100mm，砼強度C20。巷道初噴緊跟迎頭噴厚30～50㎜，復噴距迎頭不大于6m，并達到設計厚度。
靠近工作面10m內的臨時或永久支護，在爆破前必須加固。爆破崩開、崩壞的金屬網接頭必須先檢查頂、幫，并由外向里進行修復后，方可進入工作面作業。永久性支護作業時，錨桿與金屬網（錨索）間、排距符合設計規定并執行以下規定：
1、采用鉆爆法掘進的巖石巷道，必須采用光面爆破；
2、打設錨桿眼前，必須首先敲幫問頂，將活矸處理掉，在確保安全的前提下，方可作業；
3、使用錨固劑固定錨桿時，應將孔壁沖洗干凈；
4、軟巖使用錨桿（錨索）支護時，必須全長錨固；
5、采用人工上料噴射機噴射混凝土、砂漿時，必須采用潮料，并使用除塵機對上料口、余氣口除塵。噴射前，必須沖洗巖幫，噴射后應有養護措施，作業人員必須佩戴勞動防護用品；
6、處理堵塞的噴射管路時，噴槍口的前方及其附近嚴禁有其他人員；
7、錨桿（錨索）必須按規定做拉力試驗，對噴體必須做厚度和強度檢查并有檢查和試驗記錄。在井下做錨固力試驗時，必須對附近直徑范圍內米頂板架設臨時點柱方可作業，回撤點柱時用專用回柱絞車且四周嚴禁站人，防止甩繩抽人；
8、錨桿必須用機械或力矩扳手拎緊，確保錨桿的托板緊貼巖面；
9、對巖幫的涌水地點，必須處理完善。
四、巷道掘進爆破、貫通時必須執行如下要求：
（一）爆破前，必須加強對設備、纜線、風筒等的保護或將其移出工作面。
（二）班組長必須親自布置專人專卡在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒。警戒處應設置警戒牌（正在放炮，嚴禁入內）、欄桿或拉繩。（后附爆破警戒圖）
（三）加強通風管理及有毒有害氣體檢測。爆破作業嚴格執行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”制。巷道貫通期間，瓦斯檢查工必須巡回檢查掘進巷道間的CH4、CO2含量外，還應加強對被貫通巷道（水泵房進風平巷）進行檢查，凡CH4濃度超過0.8％和CO2濃度超過0.5％時，嚴禁裝藥爆破。必須立即撤出人員，采取措施，進行處理。只有符合《煤礦安全規程》之第一百零八條等規定時方可爆破。
（四）為了防止測量上的失誤，在預透前10m用探鉆試探，以便更好地安全預透。根據實際情況，通過預探后掌握貫透的距離時，可采取全斷面不擴大被貫通巷道的斷面，為了解決該巷通風問題，只能打開小斷面加強支護后立即調整通風系統。
（五）局扇及電氣開關必須安設在距掘進工作面回風口10m以外新鮮風流中，并實行“風電閉鎖”和“瓦斯電閉鎖”。
五、存在下列情況之一時，不得貫通巷道：
（一）被貫通巷道（水泵房進風平巷）無風，瓦斯等超過規定；
（二）被貫通巷道有積水，貫通后易造成水害；
（三）掘進磧頭10米范圍內和水泵房進風巷頂、幫支護力度、強度不到位的；
（四）炮眼內瓦斯涌出異常、忽大忽小或炮眼內涌水量大于正常水量等；
（五）途經被貫通巷道的壓風、防塵及纜線管路未改變線路的（采用龍門架方式改變各趟管路）
六、未盡事宜，按《煤礦安全規程》中相關規定執行和現場臨時決定。
后附：貫徹學習記錄、爆破警戒布置圖、通風系統圖（貫通后）
