根據(jù)排水系統(tǒng)調(diào)整安排，需將10#煤臨時(shí)水泵房?jī)?nèi)2#水泵（水泵型號(hào)為MD155－30×7，整體尺寸為：長(zhǎng)1800mm*寬800mm*高1200mm）運(yùn)送出井，為確保作業(yè)安全順利進(jìn)行，特制定如下措施：
        一、組織措施
        時(shí)間: 2013年7月17日4點(diǎn)班
        地點(diǎn)：10#煤臨時(shí)水泵房
        內(nèi)容：10#煤水泵房2#水泵拆卸、裝車，經(jīng)10煤暗斜井、620主平硐運(yùn)輸出井
        施工單位：機(jī)運(yùn)區(qū)
        施工負(fù)責(zé)人：李小俊
        安全負(fù)責(zé)人：師文田
        施工人員：連建紅、趙秀全、賈瑞鵬、朱云鵬、邢自明、劉海軍（55KW絞車司機(jī)）、閆玉田（摘掛鉤工、信號(hào)工）、杜振雷（電機(jī)車司機(jī)）、鄧雙鎖（水泵司機(jī)）
        人員職責(zé)及分工：
        李小俊：水泵拆卸、裝車及運(yùn)輸期間的指揮、協(xié)調(diào)工作
        師文田：水泵拆卸、裝車、運(yùn)輸過程中人員、設(shè)備安全防護(hù)工作
        連建紅、趙秀全、賈瑞鵬、朱云鵬、刑自明：
        ①水泵拆卸；②水泵移至10#煤皮帶巷；③水泵裝車固定；④水泵運(yùn)輸中警戒工作
        二、施工前準(zhǔn)備工作
        1、施工前，由機(jī)電隊(duì)辦理“非正常工作票”
        2、由機(jī)電隊(duì)準(zhǔn)備5T手拉葫蘆2個(gè)、起吊大鏈2串、1米寸半管子6根、撬棍2根、道木4個(gè)、管路堵頭2個(gè)、鋼絲繩、扳手。
        3、由運(yùn)輸隊(duì)準(zhǔn)備水泵運(yùn)輸專用平板車。
        3、施工前，由當(dāng)班水泵工將10#煤臨時(shí)水泵房水倉內(nèi)積水排出。
        三、施工步驟
        1、施工前，由施工負(fù)責(zé)人電話請(qǐng)示調(diào)度室，經(jīng)調(diào)度室同意并下達(dá)工作命令；施工負(fù)責(zé)人指揮施工人員開始10#煤臨時(shí)水泵房2#水泵拆除工作。
        2、施工人員拆除水泵上的連接管路并用堵頭將管口封堵，使用扳手拆除水泵與底座之間的固定螺栓，完成后，施工人員將40T大鏈固定在起吊橫梁上，將手拉葫蘆固定在起吊大鏈上，使用鋼絲繩將手拉葫蘆與水泵專用起吊環(huán)相連，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查，確認(rèn)連接牢靠后，方可下達(dá)起吊命令。起吊時(shí)，由安全負(fù)責(zé)人（師文田）負(fù)責(zé)監(jiān)督施工人員安全操作，保障施工人員的人身安全。
        3、起吊完成后，施工人員將寸半管子墊襯于水泵下，使用撬棍將水泵移至10#煤臨時(shí)變電所門口；施工人員將40T大鏈固定在10#煤臨時(shí)變電所門口的起吊錨桿上，使用5T手拉葫蘆連接大鏈與水泵起吊環(huán)，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)連接牢靠后，施工人員將水泵起吊至專用平板車上并使用鋼絲繩進(jìn)行捆綁固定；經(jīng)摘掛鉤工確認(rèn)水泵與平板車?yán)壚慰亢螅┕と藛T將平板車推至10#煤皮帶巷坡底。
        4、摘掛鉤工使用40T大鏈將55kw絞車鉤頭與平板車車身相連，車尾掛保險(xiǎn)繩，確認(rèn)無誤后，摘掛鉤工電話通知55kw絞車司機(jī)做好準(zhǔn)備，摘掛鉤工向55kw絞車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)，55kw絞車司機(jī)將平板車?yán)?20主平硐軌道巷內(nèi)。
        5、電機(jī)車司機(jī)使用專用硬連接將電機(jī)車與平板車連接，經(jīng)電機(jī)車司機(jī)確認(rèn)無誤后，將裝有水泵的平板車運(yùn)輸出井。
        四、安全技術(shù)措施:
        1、運(yùn)輸前，機(jī)電科對(duì)絞車、信號(hào)、軌道及安全設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可運(yùn)輸；調(diào)度絞車運(yùn)行前必須經(jīng)機(jī)電科、機(jī)電礦長(zhǎng)授權(quán)，方可啟用。
        2、運(yùn)輸期間絞車司機(jī)、信號(hào)工、摘掛鉤工、電機(jī)車司機(jī)，必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任，持證上崗，并按章操作。
        3、運(yùn)輸前絞車司機(jī)、電機(jī)車司機(jī)、信號(hào)工、摘掛鉤工必須認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、平板車的連接裝置、信號(hào)的完好狀況、阻車器必須保證完好，任何一項(xiàng)不合格均不得運(yùn)輸。
        4、運(yùn)輸前，由摘掛鉤工負(fù)責(zé)檢查車輛捆綁情況，捆綁不牢固必須重新捆綁，否則嚴(yán)禁運(yùn)輸。
        5、運(yùn)輸期間必須按信號(hào)指令行車，嚴(yán)格按信號(hào)指令提升。信號(hào)規(guī)定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下；有異常打亂點(diǎn)。
        6、運(yùn)輸前，由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)10#煤暗斜井軌道巷是否有人員行走。運(yùn)輸期間，分別由趙秀全在55kw絞車坡頭、邢自明在55kw絞車?yán)@道巷口、朱云鵬在強(qiáng)力皮帶綜采隊(duì)10-1021巷開口處、賈瑞鵬在10#煤皮帶巷坡底進(jìn)行警戒，禁止任何無關(guān)人員進(jìn)入10#煤暗斜井，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。
        7、運(yùn)輸時(shí)，絞車司機(jī)要精力集中，絞車司機(jī)手不得離開絞車手把，時(shí)刻注意信號(hào)指令，加減速過程的操作要平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加減車速。
        8、運(yùn)輸期間如出現(xiàn)斜坡掉道時(shí)，由摘掛鉤工發(fā)出停車信號(hào)，絞車停車后，先將絞車?yán)K拉緊，在車輛下方用兩根木枕木十字交叉把車輛頂住，使用上道器進(jìn)行上道作業(yè)。上道時(shí)，車輛下方不得站人，由施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)組織人員上道。
        9、運(yùn)輸期間，施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，確保正常運(yùn)輸。
        10、工作開始、結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)調(diào)度室。
        11、其它未盡事宜遵照《10#煤暗斜井運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程》《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
        12、本措施由技術(shù)員在作業(yè)前組織貫徹學(xué)習(xí)，并做好相關(guān)記錄。