為確保我礦運輸大巷軌道檢修工程安全順利完成，根據現場實際情況，特編制如下機車運行安全技術措施，施工連隊和電機車司機必須嚴格遵照執行。
        一、技術措施
        1、 機電、運輸隊每班必須定期檢修電機車和礦車的各種保護裝置，并經常檢查運輸大巷軌道的質量，發現隱患，要及時處理。
        2、 機車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置，以及機車是否有慢速檔位，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r都不能使用該電機車。
        3、 水溝返砌施工地段前后50米處必須懸掛有“前面施工，機車慢行”的警示牌，施工隊所用的材料堆放不得防礙電機車的安全運行。
        4、 當電機車進入施工地段前50米處時，電機車必須減速慢行，并發出警鈴與施工人員聯系是否可以通過。
        5、 電機車運行時，必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定（即：礦燈從下至上晃動為機車向后行駛信號，礦燈從上至下晃動為機車向前行駛信號，礦燈左右亂晃動為機車緊急停車信號）。非特殊情況，任何人都不得使用緊急停車信號。
        6、 運輸隊每班必須有跟車人員進行礦車調配，機車行駛時必須有照明和紅燈，每次運送礦車數量不得超過10臺，否則按每次100元罰款處理。
        7、 機車行駛近巷道口、硐室口、風門、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段時，以及前面有行人、車輛或視線有障礙時，都必須減速慢行駛，并發出警號。
        8、 電機車運行時，所有礦車及材料車必須與機車可靠連接，運送的所裝材料都不得超寬或超高，否則按每次100元罰款處理。
        9、 礦車掉道時，跟隨車人員必須立即向司機發出緊急停車信號，所掉礦車必須用人力抬上道，嚴禁用電機車拖上道，否則按每次100元罰款處理。
        10、 未盡事宜，嚴格按《電機車司機操作規程》和《煤礦安全規程》中有關規定執行。