????????設備的安裝
??????? 一、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝
??????? 1、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝要按照設計要求進行。
??????? 2、鋪設前應先將作業(yè)地點的浮煤及雜物清掃干凈。
??????? 3、將轉(zhuǎn)載機機頭架、過渡槽及傳動部件用安裝在機巷的8＃、9#絞車拉到皮帶機尾處，并放置穩(wěn)妥。
??????? 4、將破碎機箱體及前拖座運至安裝地點，逐件進行安裝；緊固各部連接螺栓，將底鏈鋪入底槽，并每隔2.76m（即30個環(huán)）安裝一塊刮板，防止鏈條擰勁。
??????? 5、依次安裝轉(zhuǎn)載機起坡段，橋身段及過渡槽，并隨著鋪設的進行，在橋身段下架設三個“＃”型木垛，木垛間距2.5m；木垛用料0.2×0.2×2m，0.2×0.2×1.5m方木，木垛必須架設在實底上，并與橋身段接實。
??????? 6、在機巷工字鋼梁上用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆，將轉(zhuǎn)載機機頭架用5噸手拉葫蘆吊起放在皮帶機尾架上，與過渡槽連接在一起，上齊連接銷軸。起吊前在起吊梁兩側(cè)各加打一架一梁三柱抬棚，棚梁用2.6m兀型鋼梁，棚腿用3.15m單體支柱，以此穩(wěn)固起吊梁。
??????? 7、緊固各部連接螺栓，依次上齊轉(zhuǎn)載機起坡段、橋身段兩側(cè)的擋煤板夾板，然后安裝轉(zhuǎn)載機及破碎機傳動部。
??????? 8、待三架端頭支架安裝完畢后，再安裝剩余中部槽及機尾架，鋪設上鏈，補齊刮板，預緊刮板鏈，進行試運轉(zhuǎn)。
??????? 二、支架的安裝
??????? （一）端頭支架的安裝：
??????? 1、安裝端頭支架前，先將5344機巷溜煤井漏斗關嚴，溜煤井貫滿填實，在漏斗處架設一架2.8×2.8×2.5m（長×寬×高）的＃形木垛，木垛接頂要嚴密；并將安裝地點的浮煤雜物清掃干凈。
??????? 2、三架一組端頭支架在燒焊地點檢修加固完畢后，利用安設在機巷的9＃絞車，分別將1#副架前底座、前頂梁、立柱，主架前底座、立柱、前頂梁及2＃副架前底座、立柱、前頂梁運至機巷安裝地點。
???????? 3、將9＃絞車鋼絲繩勾頭用ф28-6×37-8m鋼絲繩扣、10.7噸??扣體與主架底座連接穩(wěn)妥，縮皮帶千斤配合，將主架后段拖運至安裝地點，主架后段就位后，升起支架接頂, 連接主架前段底座與后段底座、安裝連接銷軸；在機巷工字鋼梁上用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆，將主架前頂梁吊起安裝連桿、立柱、銷軸。
??????? 4、將主架前段升起，撤除此段機巷下幫單體支柱；沿主架將1#副架后底座、后頂梁、立柱拉至安裝地點，安裝1#副架后底座，在原機巷工字鋼梁上用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆，將1#副架后頂梁吊起安裝連桿、立柱，連接1#副架前段底座與后段底座，將1#副架前頂梁吊起安裝連桿、立柱、銷軸；安裝1#副架與主架前后段的調(diào)架千斤頂，將1#副架的前后段調(diào)正并將1#副架升起。
??????? 5、與1#副架安裝方法相同，安裝2#副架。待2#副架安裝完畢后，安裝端頭支架與轉(zhuǎn)載機的推移裝置。
??????? 6、安裝轉(zhuǎn)載機機尾中部槽及機尾架，鋪設上鏈，補齊刮板，預緊刮板鏈，進行試運轉(zhuǎn)。
??????? （二）支架的下放卸車及調(diào)向安裝（附工作面支架調(diào)向安裝支護示意圖）
??????? 1、支架下放時，4＃絞車作主牽引，5＃絞車作輔助牽引。
??????? 2、支架車經(jīng)3＃絞車提升至調(diào)向轉(zhuǎn)盤前，在靠近3＃絞車一端的轉(zhuǎn)盤軌道上安設卡道器，支架車上轉(zhuǎn)盤后，安裝支架車后輪卡道器，卡住支架車前后車輪，將5＃絞車與支架尾梁連接，解開轉(zhuǎn)盤軌道與風巷軌道連接道夾板，解開3＃絞車與支架車的連接；啟動5＃絞車，使支架車及轉(zhuǎn)盤調(diào)向，當轉(zhuǎn)盤軌道中心線與工作面軌道中心線重合時，用道夾板連接兩軌道。
??????? 3、用ф28－6×37－8m鋼絲繩扣圍在支架底座上，并用10.7噸卸扣體與4＃絞車繩頭連接；用φ28－6×37－4m鋼絲繩扣圍在支架連桿上，并用10.7噸卸扣體與5＃絞車繩頭連接。卸扣體螺栓旋緊后用10＃鐵絲鎖住，以防回扣，拆除轉(zhuǎn)盤軌道與工作面軌道連接處的卡道器。
??????? 4、人工將支架車從轉(zhuǎn)盤上推下，推車時，4＃、5＃絞車松繩不能過長，一次松繩不能超過300mm。
??????? 5、支架下放距安裝地點7米處開始卸車，卸車前，先將安裝地點的軌道拆除，并在原軌道兩旁各墊上一棵柳木（兩邊去皮）；用5＃絞車拽住支架，松4＃絞車鋼絲繩，4＃絞車鋼絲繩勾頭與平板車用10.7噸卸扣體連接；松解支架與平板車的捆綁繩索，人員必須站在支架兩側(cè)，每次只準兩人作業(yè)，且要清理好退路。待松解平板車與支架捆綁的作業(yè)人員撤到安全地點，方可發(fā)信號卸車。
??????? 6、松動5＃絞車鋼絲繩，每次松動不超過300mm，使支架從平板車上滑下；啟動4＃絞車，往上拉平板車；4＃、5＃絞車相互配合，一拉一放，將支架卸車。4＃絞車將平板車提至轉(zhuǎn)盤上，運至風巷。
??????? 7、用5＃絞車拉住支架，防止支架傾倒；將一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已就位的前部溜推拉耳子上，另一端頂在支架底座上；將另一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已就位的后部溜推拉耳子上，另一端頂在支架底座后沿上；交替升單體支柱，一次升100mm，將支架調(diào)向至安裝地點，安裝就位。
??????? 8、支架調(diào)向過程中（尤其是切眼坡度圖中坡度在29°左右的支架調(diào)向安裝時），5＃絞車始終拉著支架連桿，隨著支架的調(diào)向，5＃絞車也隨之松繩（松繩程度：鋼絲繩稍吃勁為準）。
??????? 9、接支架進回液管路，將支架升起接實頂板，初撐力不小于24.5MPa;安裝前、后部溜與支架的推拉裝置。
??????? 10、設專職驗收員，對每架支架狀況進行寫實。
??????? （三）工作面支架及前、后部溜安裝時的頂板管理：???????
??????? 1、由于工作面前后部溜安裝超前支架10m，需提前拆除原切眼所架設的木垛，所拆除的木垛必須是影響前后部溜鋪設的木垛，不影響前后部溜鋪設的木垛嚴禁提前拆除。
??????? 2、在拆除木垛前，作業(yè)人員應根據(jù)切眼坡度圖及擴切眼時漏頂寫實，對周圍單體進行二次補壓，對切眼坡度大地段以及擴切眼時漏頂?shù)囟芜M行超前加密支護，以預防拆除木垛時發(fā)生漏頂事故。
??????? 3、拆除木垛時，必須在木垛最上層四角原切眼支護6.7m棚梁下用DZ－3.15m單體支設替柱，在木垛下一架6.7m棚梁下先打上二顆戧柱，單體初撐力必須大于6MPa；拆除木垛時，作業(yè)人員站在木垛上方拆除，拆除木垛的第一層后，由施工負責人觀察頂板狀況，確無問題后，作業(yè)人員方可繼續(xù)拆除。
??????? 4、在拆除切眼坡度大地段以及擴切眼時漏頂?shù)囟文径鈺r，先用3.2米兀型鋼、DZ－3.15m單體穿過木垛中心架設一架順山抬棚，一梁兩柱，待拆除三層后，形成一梁三柱進行支護，再將木垛全部拆除。
??????? 5、木垛拆除后，必須在所拆除木垛上方原切眼支護6.7m棚梁下用DZ－3.15m單體支設戧柱（戧角為10°），每個棚梁下支設兩顆單體戧柱，戧柱距棚梁親口200mm，單體要支設有力，但不能使棚梁產(chǎn)生移動、變形。
??????? 6、在支架下放前，在原切眼軌道兩旁各架設一架6.0m一梁三柱順山抬棚，棚梁一端架設在已就位支架頂梁上，另一端及中間各打一棵DZ－3.15m單體支柱形成一梁三柱抬棚（已就位支架可做為“一柱”），單體初撐力必須大于6MPa。
??????? 7、支架調(diào)向就位后，迅速恢復調(diào)向前的支護方式，每安裝一架，所架設的6.0m一梁三柱順山抬棚向上竄一架。
??????? 8、支架調(diào)向需改動妨礙支架調(diào)向的單體支柱時，必須嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則，在要回柱的棚梁側(cè)適當?shù)胤酱蚝锰嬷缓蠓娇苫卦撝ū仨毐ＷC一梁四柱），且一次只許替回一柱，依次進行，嚴禁多柱同時回,支架通過后,恢復原有支護形式。
??????? 9、各班作業(yè)前，對工作面所有支柱進行一次全面檢查，并進行二次補液，單體初撐力必須大于6MPa，將卸壓支柱全部換掉。
??????? 10、工作面煤幫柱在工作面前部溜安裝完畢，正常運轉(zhuǎn)后回收，回收另行制定安全措施。
??????? 三、工作面其它設備的安裝
??????? （一）工作面前、后部溜的安裝：
??????? 1、前、后部溜是在端頭支架安裝完畢后，超前進行安裝，即工作面支架未安裝前，應提前鋪設六節(jié)前部溜中部槽、六節(jié)后部溜中部槽后，再安裝支架，前部溜、后部溜安裝超前支架安裝10m，便于支架安裝時順利調(diào)向。
??????? 2、部件裝卸車方法：
??????? （1）前后部溜機頭、機尾架，傳動部，過渡槽均用平板車裝運；用3噸手拉葫蘆、Φ19－6×37－5.3m的鋼絲繩扣與平板車捆綁牢固；電纜槽用平板車裝運（每車裝十塊），用3噸手拉葫蘆、Φ19－6×37－5.3m的鋼絲繩扣與平板車捆綁牢固；前、后部溜中部槽均裝在專用平板車上（每車裝四塊），用專用固定架卡牢，再用3噸手拉葫蘆、Φ19－6×37－5.3m的鋼絲繩扣與平板車捆牢。齒軌、刮板、圓環(huán)鏈裝入3噸礦車。
??????? （2）各部件運至切眼卸車地點后，在卸車地點架設橫山起吊鋼梁，鋼梁兩端各架設一架一梁三柱抬棚，起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11＃工字鋼，棚腿用DZ－3.15米單體支柱，用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)將一臺5噸導繩輪掛在起吊梁上，4#主絞車牽引所卸設備車，5#副絞車通過導繩輪將所卸設備吊起，4#主絞車向上牽引，松5#副絞車，將所卸設備放下。按上述方法依次將各部件卸下并用5噸手拉葫蘆拉至安裝地點。
??????? （3）齒軌、刮板、圓環(huán)鏈裝入3噸礦車運至卸車地點人工卸車。
??????? （4）卸車時，卸車點下方10米范圍內(nèi)嚴禁有人。
??????? 3、安裝方法：
??????? （1）鋪設前，先將作業(yè)地點浮煤雜物清掃掃凈，溜板應鋪設到實底上，前、后部溜安裝按自下而上的順序并超前支架安裝10米進行。
??????? （2）在端頭支架（后期是已就位的支架）上，用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)固定一臺5噸手拉葫蘆，用手動葫蘆與Φ19－6×37－10m的鋼絲繩扣依次將各部件拉至安裝地點。
??????? （3）按設計尺寸固定機尾架，將鏈條穿過機尾架繞過鏈輪，然后鋪開底鏈，鏈條焊口方向背離中板。按順序安裝機尾過渡槽、機尾傳動部、中部槽、機頭過渡槽直至機頭架、機頭傳動部，并隨著中部槽的安裝，將刮板鏈（底鏈）全部鋪開，并每隔2.76m即30個環(huán),安裝一件刮板，防止鏈條擰勁。
??????? （4）、隨著中部槽及支架的安裝，在已就位的支架下依次安裝電纜槽、齒條、電纜槽夾板；機頭架安裝完畢后，從機頭向下鋪設上鏈與底鏈對接，上齊刮板；安裝機頭傳動部。
??????? （5）、緊固機頭、機尾減速箱、聯(lián)接套、聯(lián)軸器、電機與機頭機尾架的連接螺栓。預緊刮板鏈（刮板鏈在機尾鏈輪處下垂二個環(huán)為宜）。
??????? （6）、安裝完畢后，應按照刮板機完好標準以及設備使用說明書（全文貫徹）要求進行進行驗收，并進行試運轉(zhuǎn)。
??????? （三）采煤機的安裝：
??????? 1、采煤機經(jīng)檢修后，在綜采車間裝入平板車（左右行走箱各為一體，電控箱為一體，左、右截割部各為一體，左右滾筒各為一體），其余附件裝入三噸礦車。
??????? 2、在40#支架就位后，采煤機部件按安裝順序運至30--40#架前，并用錨鏈與前部溜或支架鎖牢，防止下竄。（左右滾筒待基本支架安裝完畢后，下至工作面上口）
??????? 3、在36#支架前梁處架設兩架起吊鋼梁，間距2米，起吊梁兩端必須架設一梁三柱抬棚，起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11＃工字鋼，棚腿為DZ－2.5m單體支柱（起吊梁與起吊物必須垂直）。
??????? 4、用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)分別將兩臺5噸手拉葫蘆掛在起吊梁上，將電控箱吊起，下部用方木將電控箱墊平，松手拉葫蘆、挪起吊鋼梁，依次將左行走箱、右行走箱吊起，依次與電控箱對接，緊固各部連接螺栓。采煤機上、下齒軌輪必須用卡道器卡牢，防止其下滑。
??????? 5、與安裝左、右行走箱方法相同，依次安裝左、右截割部，安裝左、右調(diào)高油缸，各部銷軸安設要齊全、到位。
??????? 6、安裝冷卻噴霧系統(tǒng)，鋪設供電電纜及電纜夾、冷卻噴霧管路，安裝左、右操作站、變頻器控制盤及瓦檢儀。
??????? 7、安裝完畢后，應按照采煤機完好標準以及設備使用說明書（全文貫徹）要求進行進行驗收，并進行試運轉(zhuǎn)。
??????? 8、待基本支架安裝完畢后，將采煤機開至機頭，將溜子拉回，煤幫柱去掉；將左滾筒沿煤壁運至95#支架處安裝，右滾筒在風巷上口安裝，緊固連接螺栓。
??????? （四）乳化液泵站的安裝：
??????? 1、運輸前，乳化液泵箱要封堵各進出口，防止進入雜物。
??????? 2、乳化液泵箱安裝前必須沖洗干凈，乳化液泵油池必須更換新的潤滑油。
??????? 3、乳化液泵、泵箱安裝要平穩(wěn)、牢固，巷道水溝要暢通。
??????? 4、各種管路系統(tǒng)連接前要進行沖洗及打壓試驗，合格后，方可與支架進、回液系統(tǒng)接通，各部連接螺栓要齊全、緊固。
??????? 5、管路要懸掛整齊，保證巷道整潔，暢通。