一、巷道掘進(jìn)管理
為了開(kāi)采煤炭，需要掘進(jìn)一系列地下巷道。在煤巖體中，采用一定的手段把煤、巖體破碎下來(lái)，行成巷道空間，并對(duì)空間進(jìn)行有效的支護(hù)，這就叫掘進(jìn)。
（一）巷道掘進(jìn)施工技術(shù)
巷道掘進(jìn)施工技術(shù)有兩種，即爆破掘進(jìn)和掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)。下面就各種巷道施工中的安全問(wèn)題介紹如下。
1、巖石平巷施工安全注意事項(xiàng)
（1）依斷面大小、支護(hù)形式、地質(zhì)情況、工人技術(shù)素質(zhì)、施工設(shè)備等選擇合適的作業(yè)方式。編寫(xiě)切合實(shí)際的作業(yè)規(guī)程。
（2）嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程中正規(guī)循環(huán)圖表和爆破說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行施工。
（3）加強(qiáng)頂板管理工作，防止冒頂事故發(fā)生。對(duì)臨時(shí)支護(hù)，及時(shí)檢查，防止頂板事故發(fā)生。
（4）平行作業(yè)時(shí)，永久支護(hù)工作面與掘進(jìn)工作面有比較合適的距離，工作面放炮時(shí)，所有人員要撤到安全地點(diǎn)。
（5）平行作業(yè)時(shí)永久支護(hù)工作面工作臺(tái)要搭設(shè)牢固，并不影響過(guò)往行人和車(chē)輛，要設(shè)專(zhuān)門(mén)信號(hào)。
2、水平煤巷施工安全注意事項(xiàng)
（1）施工中應(yīng)依不同破巖方法做好頂板管理工作。
（2）在瓦斯煤層中掘進(jìn)，應(yīng)采用毫秒延期電雷管，實(shí)行全斷面一次爆破，總延期時(shí)間不超過(guò)130ms。
（3）在頂板破碎，煤質(zhì)松軟，層理、節(jié)理發(fā)育或瓦斯降不到允許爆破的情況時(shí)，應(yīng)采用風(fēng)鎬、手鎬破碎，禁止爆破。
（4）掘進(jìn)機(jī)施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制空頂距，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3、半煤巖巷施工安全注意事項(xiàng)
（1）依實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)南锏谰蜻M(jìn)位置，即破底、挑頂或挑頂兼破底。
（2）盡可能實(shí)行全斷面一次開(kāi)掘，煤、巖分裝分運(yùn)。
（3）在巷幫設(shè)水溝排水，創(chuàng)造較好的行人、運(yùn)輸工作。
4、上山掘進(jìn)施工安全注意事項(xiàng)
（1）由于瓦斯輕，易上漂，上山掘進(jìn)必須加強(qiáng)通風(fēng)，以防工作面瓦斯積聚。
（2）提升、運(yùn)輸一般采用倒拉牛絞車(chē)。應(yīng)注意絞車(chē)、滑輪的固定，以防跑車(chē)事故的發(fā)生。
5、下山掘進(jìn)施工安全注意事項(xiàng)
（1）在坡頂設(shè)阻車(chē)器和防跑車(chē)裝置，并實(shí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的制度。每40m設(shè)一個(gè)躲避硐。
（2）還要設(shè)水窩排水，因CO2密度大易在下部積聚，所以要加強(qiáng)CO2檢測(cè)，以防CO2超限。
6、《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定
第46條 開(kāi)鑿或延深斜井、下山時(shí)，必須在斜井、下山的上口設(shè)置防止跑車(chē)裝置，在掘進(jìn)工作面的上方設(shè)置堅(jiān)固的跑車(chē)防護(hù)裝置。跑車(chē)防護(hù)裝置與掘進(jìn)工作面的距離必須在施工組織設(shè)計(jì)或作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。
斜井（巷）施工期間兼作行人道時(shí)，必須每隔40m設(shè)置躲避硐并設(shè)紅燈。設(shè)有躲避硐的一側(cè)必須有暢通的人行道。上下人員必須走人行道。行車(chē)時(shí)紅燈亮，行人立即進(jìn)入躲避硐；紅燈熄滅后，方可行走。
第47條 由下向上掘進(jìn)25°以上的傾斜巷道時(shí)，必須將溜煤（矸）道與人行道分開(kāi)，防止煤（矸）滑落傷人。人行道應(yīng)設(shè)扶手、梯子和信號(hào)裝置。斜巷與上部巷道貫通時(shí)，必須有安全措施。
（1）下山掘進(jìn)時(shí)，必須設(shè)坡頂阻車(chē)器，工作面上部設(shè)防跑車(chē)裝置。防跑車(chē)裝置距工作面距離必須在施工組織設(shè)計(jì)或作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。每40m設(shè)一個(gè)躲避硐和紅燈。
（2）25°以上斜巷上山掘進(jìn)時(shí)，必須將溜矸（煤）道與人行道分開(kāi)，防煤矸傷人。人行道設(shè)扶手和信號(hào)裝置。斜巷與上部巷道貫通時(shí)，必須有安全技術(shù)措施。
（二）巷道支護(hù)
1、棚式支架
棚式支架主要有木棚、金屬棚、鋼筋混凝土棚。木棚和鋼筋混凝土棚主要為梯形結(jié)構(gòu)，而金屬棚除了梯形結(jié)構(gòu)外，還有拱形結(jié)構(gòu)。為了適應(yīng)動(dòng)壓變化還有可縮性結(jié)構(gòu)。
《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：支架間應(yīng)設(shè)牢固的撐木或拉桿。可縮性金屬支架應(yīng)用金屬拉桿，并用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊卡攬。支架與幫頂之間的空隙必須塞緊、背實(shí)。
2、錨桿支護(hù)
錨桿支護(hù)是快速、安全、經(jīng)濟(jì)的巷道支護(hù)方式，是當(dāng)今世界巷道支護(hù)技術(shù)的主要發(fā)展方向。按其錨固形式分為點(diǎn)錨固和全長(zhǎng)錨固。按其材質(zhì)可分為竹、木錨桿，金屬錨桿和塑料錨桿等。為適應(yīng)巷道圍巖條件，還可組成錨網(wǎng)、錨笆、錨噴等聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)。
3、噴射混凝土支護(hù)
噴射混凝土支護(hù)具有及時(shí)、早強(qiáng)、密貼、封閉圍巖的特點(diǎn)。到目前為止噴射工藝已經(jīng)發(fā)展為多樣化。有干噴、潮噴、濕噴和比較先進(jìn)的造殼噴等。
（1）干式噴射混凝土工藝
干式噴射是用干式噴射機(jī)將混合干料（石子、砂子、水泥）通過(guò)壓風(fēng)管道輸送到噴口處加水后再?lài)姷绞車(chē)娒嫔系墓に嚒＿@種噴法特點(diǎn)是所用設(shè)備少，工藝簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便。但粉塵太大，回彈太多（一般在30%以上）。
（2）潮濕噴射混凝土工藝
為了降低粉塵和減少回彈，采用潮濕噴射。就是用含水量10%—13%的濕砂子和石子、水泥拌合成含水約為8%—10%的混合潮料，再用干噴機(jī)通過(guò)壓風(fēng)管道輸送到噴口處加足所需水后再?lài)姷绞車(chē)娒嫔系墓に嚒４朔N噴法特點(diǎn)是不增加任何設(shè)備，只改變工藝，簡(jiǎn)單易行。但混合潮料易發(fā)生初凝，噴體強(qiáng)度下降太大，混合潮料攪拌后存放時(shí)間一般不超過(guò)半小時(shí)。所以此法在井下難以推廣。
（3）濕式噴射混凝土工藝
濕式噴射是將用混凝土攪拌機(jī)拌合好的混凝土濕料用濕噴機(jī)通過(guò)管道輸送到噴口噴到受?chē)娒嫔系墓に嚒＿@種噴法特點(diǎn)是無(wú)粉塵、幾呼無(wú)回彈。但要用濕噴機(jī)噴射，不能用干噴機(jī)噴射。濕料輸送距離較短，輸送中易堵管，堵管后難處理。
（4）造殼噴射混凝土工藝
造殼噴射混凝土工藝是將石子、砂子用水泥漿液造個(gè)水泥漿液外殼，然后用干噴機(jī)噴到受?chē)娒嫔稀＿@種方法的特點(diǎn)是無(wú)粉塵、無(wú)回彈。由于造殼，混凝土強(qiáng)度高，節(jié)約水泥20%—30%，并且混凝土噴體強(qiáng)度有很大提高。
此種噴射工藝已由最早的水泥裹砂法（SEC）、發(fā)展到雙裹并列法、潮料摻漿法、全裹法。全裹法是目前最先進(jìn)、最簡(jiǎn)單、最易推廣的造殼噴射工藝。此法與干式噴射工藝基本相同，和其他工藝相比，工藝系統(tǒng)簡(jiǎn)單。用干式噴射設(shè)備，對(duì)噴槍略加改造，無(wú)需新設(shè)備，易于推廣。
（三）頂板管理
1、頂板管理的主要內(nèi)容
（1）了解掌握所掘巷道的基本情況。包括圍巖應(yīng)力分布、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)、斷面形狀等。依上述情況選擇適當(dāng)?shù)氖┕し椒ā⒅ёo(hù)形式及支護(hù)材料等。
（2）依上述情況合理確定爆破參數(shù)。
（3）按作業(yè)規(guī)程規(guī)定制定控制工作面空頂距離，及時(shí)支護(hù)，盡可能縮短空頂時(shí)間。
（4）認(rèn)真做好基礎(chǔ)資料積累和隱蔽工程記錄。按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
2、掘進(jìn)施工期間日常管理
（1）認(rèn)真堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度。
（2）嚴(yán)格控制空頂距離，超過(guò)規(guī)定及時(shí)支護(hù)。
（3）長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)時(shí)，經(jīng)常檢查后方支護(hù)情況，防止冒頂堵人。
（4）加強(qiáng)日常檢查，采用針對(duì)性措施防止片幫冒頂發(fā)生。
3、頂板管理的針對(duì)性措施
（1）新掘巷道的開(kāi)口地點(diǎn)要選在頂板穩(wěn)定、支護(hù)完好的地區(qū)，并且避開(kāi)地質(zhì)構(gòu)造、壓力集中區(qū)、頂板冒落區(qū)。
（2）新掘巷道與原有巷道的方位要保持較大的夾角（最好大于45°）。
（3）必須加固好開(kāi)掘處及其附近的巷道支護(hù)，若近處有空頂空幫情況，小范圍的可加密支護(hù)，背好幫頂；大范圍的應(yīng)用木垛接頂處理，同樣背好幫頂打緊；對(duì)將受施工影響的支架進(jìn)行加固，其方法有抬棚、點(diǎn)柱、木垛等。
（4）新掘巷道開(kāi)掘施工時(shí)，要淺打眼、少裝藥、放小炮，或用風(fēng)鎬、手鎬挖掘，盡可能避免震動(dòng)圍巖或因爆破引起冒頂。
（5）新巷開(kāi)掘處要及時(shí)支護(hù)，盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減少暴露面積。若壓力大，則應(yīng)及時(shí)采用適合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的特殊支護(hù)。
（6）沿空掘巷頂板破碎時(shí)盡量避開(kāi)動(dòng)壓影響。巷道施工必須在上區(qū)段工作面回采結(jié)束，待巖層活動(dòng)完全穩(wěn)定后再進(jìn)行。
（7）沿空掘巷時(shí)盡量減少掘進(jìn)時(shí)的空頂面積。爆破前支架緊跟到工作面，爆破后及時(shí)支護(hù)。要減少裝藥量，避免對(duì)頂板震動(dòng)。若爆破難以控制和管理頂板，應(yīng)改用手鎬、風(fēng)鎬掘進(jìn)。
（8）沿空掘巷支架要加密，同時(shí)縮小岔角，背嚴(yán)背實(shí)頂幫。
（9）擦邊掘進(jìn)時(shí)，如遇上區(qū)段巷道棚腿外露時(shí)，其下幫棚腿不要抽掉，可以綁上木板或笆片擋矸。
（10）工作面有淋水時(shí)，通過(guò)水文地質(zhì)弄清水的來(lái)源，掌握水量的變化，依實(shí)際情況分別采取預(yù)注漿封水、快硬砂漿堵水、截水槽或截水棚截水等方法將水引離工作面。頂板淋水不大時(shí)，用壓風(fēng)邊吹邊噴砂漿止水。有淋水地段要加大支護(hù)密度，背嚴(yán)幫頂，提高支架穩(wěn)定性。
（11）過(guò)地質(zhì)構(gòu)造帶采用木棚支護(hù)時(shí)，要縮小棚距，提高支護(hù)應(yīng)變能力。
（12）棚梁方向盡量正交節(jié)理、裂隙架設(shè)，增大支護(hù)密度，減少空頂距離。永久支護(hù)要緊跟工作面，幫定要背嚴(yán)實(shí)。
（13）采用砌券支護(hù)時(shí)，每次掘砌長(zhǎng)度不大于1m。
（14）頂板特別破碎時(shí)要采用超前支護(hù)管理頂板。