一、概況
根據礦安排，停止井下翻煤硐室風機運行，需恢復2202泄水巷開口處密閉墻。為保證密閉構筑工作及井下翻煤硐室風量調節安全順利進行，特編制本安全技術措施。
二、成立2202泄水巷停風通風系統調整技術管理組和現場施工組
(一)技術管理組
組 長：牛建春
副組長：蘭樹員
成 員：常新春 董德禮 奐光潤 徐明 王廣 張濤
職 責：負責對現場技術難題提出解決方案
(二)現場施工組
組 長：通風隊跟班隊干
副組長：通風隊設施班長
成 員：通風隊設施工、測風員、風筒工和運輸隊電工
職 責：負責按照措施施工通風設施及做好通風系統調整工作
三、通風系統調整方法
1、貫通前通風系統示意圖如圖1所示。
2、貫通后通風系統示意圖如圖2所示。
3、停止2202泄水巷風機運轉，通風隊在2202泄水巷開口原密閉位置構筑密閉墻，同時測風員測量2202皮順車場內進風風量，通過調整2202皮順外段風門調節風窗過風面積，保證2202皮順車場進風量達到120 m3/min(保證巷道最低風速)。
4、通風系統調整完成的標準為：2202皮順車場進風量達到120 m3/min(穩定至少20min)，風流方向如圖2所示。
四、施工步驟及設施構筑標準
(一)施工步驟
1、停止風機運轉之前，通風隊風筒工提前將2202泄水巷內風筒、木橛子、鐵絲、牌板從內而外回收，當班裝車轉至2210軌順車場。
2、風筒回收至2202泄水巷口時，在2202泄水巷開口向內6m位置用放炮警戒繩設置一個警戒線，所有人員不得越過此線。
3、2202泄水巷內風筒、木橛子、鐵絲、牌板回收完畢后，運輸隊電工可以停止井下翻煤硐室局部通風機運轉。
4、2202泄水巷內局部通風機風機停止運轉后，測風員測量2202皮順車場過風量，根據所得的數據，調整2202皮順外段風門調節風窗過風面積，保證2202皮順車場處過風量達到120 m3/min。
5、警戒線設置好后，可以開始構筑密閉。
6、密閉構筑完畢后，設置標準柵欄及懸掛密閉管理牌。
(二)設施構筑標準
1、密閉構筑標準
(1)密閉位置：密閉構筑在原2202泄水巷開口密閉構筑處垂直巷道中心線構筑。
(2)密閉材料為空心磚、黃沙、水泥。
(3)墻體厚度不少于500mm;墻面進行粉刷、劃道、刷紅，裙邊寬度100mm，密閉下方打底坎寬度200mm高100mm。
2、柵欄構筑標準
(1)柵欄構筑位置：密閉前1m(誤差±50mm);
(2)柵欄條寬度為50mm(誤差±2mm)，厚度12mm～15mm，高度1.5m(誤差±50mm，圓弧形巷道沿圓弧形布置)，豎向木條超出最上面的橫木200mm(其中100mm的尖頭)，柵欄顏色采用黃色(上方200mm采用紅色)。
(3)柵欄最上方的一根橫木和最中間的兩根立木必須與巷道生根，需要生根的柵欄條必須在其柵欄條背面各加一根50mm×50mm的筋骨，確保柵欄穩固。
(4)柵欄孔規格為200mm×200mm(誤差±10mm)。
(5)柵欄條與巷幫和底板都必須接觸。
(6)綁扎木條的鐵絲采用16#鐵絲，柵欄條與方木結合處可采用雙股16#鐵絲或8#鐵絲綁扎。鐵絲綁扎必須由左下到右上的順序，綁扎時擰3圈，然后外露的鐵絲頭不得超過20mm，鐵絲的末端必須指向柵欄內側(標準為外側觀察不到鐵絲末端)。
(7)柵欄上必須懸掛“禁止入內”警標。警標牌板位于柵欄中央，上沿與最上方一根橫木上邊沿一樣高度，柵欄上嚴禁懸掛其他任何牌板。
五、安全技術措施：
(一)構筑密閉前要先敲幫問頂，確保頂板完好;如果頂板不穩定，應立即停止工作，通知相關人員處理或自行處理后，方可開工，防止頂板事故的發生。
(二)構筑密閉前應將構筑地點周圍的雜物清理，包括工具和物料，騰開構筑墻體時的活動空間，避免雜物，工具和物料將人絆倒等事故發生。
(三)構筑密閉前應按要求在2202泄水巷開口向內6m位置用放炮警戒繩設置警戒線，當班設施班長(不在為組長)必須負責監視，不得讓任何人越過警戒線，避免進入盲巷內發生意外。
(四)構筑密閉時，壘墻前要先拌好料。拌料時，人應站在上風向且粉塵區內不得有人。負責搬運、攪拌灰料的工人，搬運、攪拌灰料時必須佩戴防塵口罩，嚴禁嬉戲打鬧。大工在構筑墻體時，要戴膠皮手套，做好個體防護。
(五)構筑密閉時，由兩個大工在密閉墻外構筑，其他人員除送料之外人員不能靠前，防止大工操作時碰傷或小磚屑飛濺傷人。
(六)小工供料要及時，防止供料不及時，造成窩工現象。
(七)需要墊高作業時，必須保證腳下墊物的穩定可靠。
(八)構筑完密閉后，將多余的空心磚、黃沙、水泥移送到柵欄構筑距離以外。密閉前1m范圍內不得有任何磚渣、黃沙及其他雜物。構筑完密閉后及時進行粉墻、打底坎、刷紅、劃道工作。
(九)密閉構筑及附屬工作完畢后，才能按標準構筑柵欄。柵欄構筑前，必須將柵欄構筑地點巷道底板弄平，保證柵欄條都能接底板。
(十)柵欄構筑前，需對巷道壁和底板進行掏槽。掏槽標準為：四方形槽，寬×高×深=60×60×100(mm)。
(十一)構筑柵欄時，橫木兩端必須深入槽內并戧實然后按照標準在巷道中心線處釘第一根豎柵欄條，其他豎柵欄條以此條為準按照200mm間距順次向兩邊擴展。在以第一根豎柵欄條為起點向兩邊各第三根柵欄條(2個方格間距)后方釘豎方木，方木必須深入槽內并戧實，上部用長鐵釘和橫木釘在一起。在保證豎條間距的條件下，按照標準在橫木前釘第一根橫向柵欄條，其他橫柵欄條以此條為標準按照200mm間距順次向下釘。單條橫向方木和柵欄條若不夠長，不足的部分可以用橫條延接。其中方木延接時必須左壓右，交錯不低于200mm，橫柵欄條延接不得交錯，要保證延伸條和被延伸條之間無明顯錯差。
(十二)柵欄條構筑完畢后，如需刷漆則制定專門刷漆安全技術措施經審批后執行，在構筑完畢24小時內刷漆完畢。
(十三)所有雜物必須在當班清理出施工地點，做到文明施工。
(十四)柵欄構筑完畢后，通風隊2日內申請生產科進行驗收。驗收合格后交由機電二隊管理。
(十五)本措施未盡事宜按審批意見執行。
永煤公司新橋煤礦
2202泄水巷停風通風系統調整
安全技術措施
編制單位：通風隊
隊 長：
審 核 人：
編制日期：2010年9月1日
2202泄水巷停風通風系統調整
安全技術措施
審 批 簽 字
生產科：
調度室：
安檢科：
機電科：
副總工程師：
總工程師：
2202泄水巷停風通風系統調整
安全技術措施
審 批 意 見
技術要點
1、停止風機運轉之前，通風隊風筒工提前將2202泄水巷內風筒、木橛子、鐵絲從內而外回收，當班裝車轉至2210軌順車場。
2、風筒回收至2202泄水巷口時，在2202泄水巷開口向內6m位置用放炮警戒繩設置一個警戒線，所有人員不得越過此線。
3、2202泄水巷內風筒、木橛子、鐵絲回收完畢后，運輸隊電工可以停止井下翻煤硐室局部通風機運轉。
4、2202泄水巷內局部通風機風機停止運轉后，測風員測量2202皮順車場過風量，根據所得的數據，調整2202皮順外段風門調節風窗過風面積，保證2202皮順車場處過風量達到120 m3/min。
5、構筑密閉前要先敲幫問頂，確保頂板完好;如果頂板不穩定，應立即停止工作，通知相關人員處理或自行處理后，方可開工，防止頂板事故的發生。
6、柵欄構筑前，需對巷道壁和底板進行掏槽。掏槽標準為：四方形槽，寬×高×深=60×60×100(mm)。
7、構筑柵欄時，橫木兩端必須深入槽內并戧實然后按照標準在巷道中心線處釘第一根豎柵欄條，其他豎柵欄條以此條為準按照200mm間距順次向兩邊擴展。在以第一根豎柵欄條為起點向兩邊各第三根柵欄條(2個方格間距)后方釘豎方木，方木必須深入槽內并戧實，上部用長鐵釘和橫木釘在一起。在保證豎條間距的條件下，按照標準在橫木前釘第一根橫向柵欄條，其他橫柵欄條以此條為標準按照200mm間距順次向下釘。單條橫向方木和柵欄條若不夠長，不足的部分可以用橫條延接。其中方木延接時必須左壓右，交錯不低于200mm，橫柵欄條延接不得交錯，要保證延伸條和被延伸條之間無明顯錯差。
8、柵欄構筑完畢后，通風隊2日內申請生產科進行驗收。驗收合格后交由機電二隊管理。
