一、發現礦車掉道，司機或推車人員應立即停止運輸，并向班、組長匯報(重大掉道事故還應向區隊值班人員匯報)，查看掉道原因，由班、組長組織人員上道。

二、平巷處理上道安全措施：

1.平巷首先考慮采用專用上道器上道；斜坡盡可能下放到坡底平巷上道。

2.觀察上道情況，發送信號人員必須站在斜上方受力外側的安全地點。注意及時發停車信號。掉道車輛下側或傾斜側，嚴禁有任何人員，嚴防礦車翻倒砸人。

3.嚴禁單獨一人上道，嚴禁在運輸繁忙巷道內，嚴禁未經向調度室匯報，也未掛紅燈顯示和專人設警戒而私自組織人員上道。

4.處理礦車掉道時，礦車兩側及鋼絲繩受力側嚴禁站人。

5.平巷人工方法上道：必須有專人(班、組長)統一指揮。平巷人工撬礦車上道，未掉道或已上道端必須掩好車輪，掉道的另一端嚴禁站人，撬棍要有足夠的強度，不得站壓、坐壓撬棍。嚴禁用圓性鐵質材料做撬棍上道，以防滾動打傷人員。

6.礦車處理上道后，要認真檢查掉道原因，特別檢查掉道地點20米范圍內軌道，有無異常，必須經道工修好后，方可繼續進行運輸。

三、斜坡軌道處理掉道安全措施：

1.入井前把井口所有擋車設施放到位，并把礦車推離井口，上平臺直道車場內嚴禁停放任何車輛。

2.到達掉道地點，要檢查各個礦車車況、碰頭、礦車輪、插銷、鏈環、托底銷、鉤頭卡子、軌道狀況、保險繩等情況，確保完好，再確定處理方法，處理雙碼提升的斜巷掉道車輛，還必須要檢查另一碼礦車狀況。

3.掉道車在另一碼下方時，必須檢查未掉道的物料車裝載固定情況及車輛狀態，謹防物料下滑傷人。

4.掉道車提升鋼絲繩應處于適當張緊狀態，謹防車輛上道后前沖或下滑。

5.絞車工要堅守崗位，精心操作，一人操作，一人監護。處理掉道期間，只能微動，且注意觀察儀表及信號情況，發現異常及時停車。

6.處理掉道期間，井筒嚴禁其它人員作業或行走，嚴禁扒、蹬、跳。

7.重車掉道，首先處理重車上的物料、料石、碴，大件物料要檢查綁固情況，防止上道過程中滑落砸人。若必須卸料，要有足夠人員，且把所卸東西碼放在寬敞處，擺放牢固。

8.斜坡人工法上道：必須制訂有專門安全措施，上道人員必須熟悉安全措施，在班(組)長現場指揮下，由上山把鉤工到車輛上方觀察和了解情況，下山把鉤工禁止人員上下和在山下停留并打好安全檔。

⑴上方撬礦車上道：礦車正下方嚴禁站人并打好強有力的戧礦車點柱，專用信號聯系，等牽引繩適當拉緊、停車后方可開始上道。嚴防脫鉤跑車。重車無法下放又抬不上道時，在檢查防跑車戧點柱牢靠后，組織人員卸下重物，擋好防止下滑滾動傷人。用千斤頂或起道機將車輪頂起并超過軌道高度。人員站在礦車上方的斜側，用撬輥將前輪撬上軌道。將前輪用背木背牢。人員站在安全地點，用千斤頂或起道機將后車輪頂起并超過軌道高度，用撬輥將后輪撬上軌道。待礦車上道后，檢查礦車、軌道，維修好后，裝上重物，拆除戧點柱和安全檔，待人員撤出斜坡后方可發信號開車。

⑵下方撬礦車上道：牽引鋼絲繩必須適當拉緊，加掛上保險安全繩，防止脫鉤，通知司機壓緊手柄閘，不準動絞車，礦車下方打上戧柱，然后方可在下方撬礦車上道。

⑶人工方法上道，必須有專人統一指揮，嚴禁用圓型鐵質材料做撬棍上道，以防滾動打傷人員。

9.斜坡上道，井底、井口設專人看守，禁止人員上、下斜坡道，斜坡軌道處理掉道車輛時，嚴禁摘掉車輛連接鏈或去掉保險繩，防止造成跑車現象。

10.礦車處理上道后，要認真檢查掉道原因，特別檢查掉道地點上下30米范圍內軌道，有無異常，經道工修好確認后，方可打信號動車。

11.處理礦車掉道前，由處理掉道的專職信號工與絞車司機、上山信號工聯系好，發送信號必須確認兩遍以上，才能由上山信號工向絞車司機發出開車信號。嚴防絞車誤動作傷及人員。

12.斜巷、平巷處理掉道時，由組長親自現場組織人員指揮處理，四輪及多輪、翻車等掉道必須由班長及跟班人員現場組織人員處理。

13.使用倒鏈處理大件車及翻車等重大掉道事故時，首先選用合格的起吊用具，然后選擇好合格、適宜的起吊點。

14.處理掉道人員在拉倒鏈期間，嚴禁站在起吊礦車的受力側及巷道的狹窄處或頂、幫支護不牢靠的地方。

15.微動牽引上道時，必須支好、墊好，嚴禁強拉硬拖；嚴禁用杠子頂罐上道。必須有準確可靠的傳遞信號，并用電話通知絞車司機，微動牽引。開車信號發出前在場人員撤離礦車上方5米以外的安全地點或躲避峒內。

16.機電維修工必須認真檢查掉道提升鋼絲繩及鉤頭，鉤頭卡、鉤頭環等。有隱患處理后才能再起鉤。