根據***工作面巷道掘進施工作業組織實際，綜合考慮局部通風、礦壓防治、機電運輸及頂板管理等各種技術因素，工作面貫通位置選擇在運輸順槽從開切眼臨時支護側向外****處。截止2011年12月2日****施工的****運輸順槽距離貫通位置尚余***m，****施工的***開切眼尚余約*m。開切眼初掘施工完成后，****開口反向以小斷面掘進運輸順槽，掘進**m左右，并將巷道和茬面支護到位。然后撤退到開切眼下口，組織自下而上進行擴掘施工。為了確保巷道貫通質量和貫通時的安全，特制訂以下安全技術措施：
1、生產技術科測量人員對兩順槽和開切眼的導線必須重新復測一次，根據復測結果及時調整運輸順槽掘進坡度，確保巷道貫通質量。
2、巷道貫通處地質構造和水文地質條件簡單，無斷層及次級構造，除上部煤層孔隙、裂隙水外，無大的涌水及承壓水，煤層瓦斯含量較低。該處頂煤厚度約**m，煤質較好，受礦壓顯現影響，煤層裂隙發育，加之該處應力集中，需加強支護。要求****在運輸順槽貫通處至與開切眼交叉處加密錨索對巷頂加強支護，錨索間距不得大于1m，并用單體柱配合π型梁進行補強支護。
3、****將****開切眼二次擴掘150m后，必須停止開切眼擴掘作業，待運輸順槽安全貫通后恢復作業。
4、****必須撤除巷道貫通處的所有纜線和管道，但風筒不得撤除。
5、****必須保證局部通風機24小時正常運轉。
6、****必須在貫通處50m外用金屬網和皮帶管子或錨桿打設臨時柵欄，并掛上“嚴禁入內”的警示牌。
7、距貫通點50m時，生產技術科必須在開切眼標定距貫通點的精確距離，****根據標定的位置每班必須向調度室、生產技術科、安全檢查科、通風管理科匯報掘進頭距該貫通點的精確距離和工作面的生產情況，調度室向主管礦長、總工程師和安全礦長匯報施工情況。
8、在距離貫通點50m時，礦壓防治辦安排礦壓防治隊在****運輸順槽和****開切眼進行卸壓并施工必要的導向孔。
9、****在距貫通點30m時，必須減慢施工速度，打好超前錨桿，跟緊巷道頂、幫錨索，頂、幫錨索距迎頭距離不得大于1.5m。
10、距貫通點30m時，安全檢查科每班必須派安檢測員到生產現場跟班負責施工安全監督工作。
11、通滅隊必須派瓦檢員在生產現場跟班，隨時檢測施工地點瓦斯濃度，瓦斯濃度大于1%時，必須立即停止掘進，處理瓦斯，待瓦斯濃度正常時，方可繼續掘進。
12、****在掘進過程中，必須開啟掘進機噴霧，距貫通3m時，必須將掘進機截割頭切割速度切換至低速，盡量在運輸順槽上幫支護錨桿之間割煤，避免截割頭切割到錨桿產生火花。在割煤時，掘進機司機必須集中注意力，嚴防支護錨桿纏繞到截割頭上或截割頭撬落錨桿傷人。
13、貫通時，****必須先切割工作面中部煤層，再切割周圍煤層，貫通后，貫通處頂、幫未完全支護好前，嚴禁任何人經過貫通口。
14、貫通時，調度室、安全檢查科、生產技術科、通風管理科必須派相關人員到生產現場指導監督貫通施工和安全工作。
15、通風管理科負責編制巷道貫通后的通風系統調整方案。
16、其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》、《****運輸順槽掘進作業規程》和《****開切眼及組裝硐室掘進施工作業規程》中的有關規定執行。
