因313采區煤倉已投入正常使用，煤倉使用在即，為了加強煤倉在使用中放料的安全，杜絕事故發生，特編制本安全技術措施。
一、放料準備工作
1.313采區煤倉放料前，由運輸隊技術員編制好《313采區煤倉放料安全技術措施》，經相關業務部門及礦領導批準后組織所有作業人員學習，并做好貫徹學習簽字記錄。
??? 2.煤倉放料前，需將礦車匯至煤倉給料機倒料口下方，并保證機車、礦車完好，符合運輸要求，軌道質量合格并暢通，無阻礙機車通過的材料及雜物。
??? 二、放料裝車要求
1.煤倉放料后外運的運輸設備主要為：CCG6.0/600E-雙控防爆柴油機普軌機車牽引2m?;側卸式礦車。
??? 2.煤倉放料裝車每次拉運2m?;側卸式礦車不超過15輛。
3.在煤倉前方及平臺上安裝專用信號裝置，煤倉前方巷道壁上安裝3組（平均間距10米），平臺上每臺給料機旁安裝1組，以確保裝料時信號聯系，裝料時鈴聲聯系信號為：一聲停，二聲前進，三聲后退。
4.機車牽引礦車在煤倉裝料時，礦車與礦車之間使用三連環連接，機車在抵、拉車輛時使用拉桿（用工字鋼加工，長度約1m）連接。
5.煤倉放料裝車時，先將空車匯至煤倉后方，采用機車拖拉礦車裝料，不得抵車裝料。
三、安全技術措施
1.放料前，在煤倉前后50米范圍內懸掛紅燈警戒，警示其余閑雜人員嚴禁靠近。
2.放料前，給料司機必須對給料機做好安全檢查，檢查給料機各連接固定螺栓有無松動，各焊接點有無開焊、脫焊，牙箱是否漏油等，經檢查無異常后方可將車輛匯至給料機下口放料。
3.放料前，若發現有大量水從給料機下口流出，必須立即匯報調度室，人員撤離至倉口外20米范圍外等待通知及處理方案，不得私自進行放料，并將車輛匯至煤、矸倉以外20米，以防止料漿突然噴出造成事故。
4.放料時，放料工必須站在平臺上操作，并在給料機出料口側邊觀察裝車情況，隨時注意給料機出料口出料情況，防止較大矸石卡住，造成電機重負荷運行被燒壞。
5.若煤倉下料口有水流出放料時，必須遵循機車司機將礦車匯至下料口后將機車可靠制動，離開駕駛室，并站在下料口10米外觀察出料情況，待車輛裝滿且出料口無異常后，機車司機再上車匯好車（下一輛空車）并離開駕駛室繼續裝車，依次循環進行放料裝車。
6.放料裝車時，機車司機必須坐在機車前方向駕駛室內操作，嚴禁在機車與礦車連接處駕駛室內操作，以防出料時發生飛矸傷人事故或機車撞傷人事故。
7.放料結束后，放料工必須將電源開關手把打至零位，將遠控按鈕、信號鈴等擺放規范后方可離開。
8.每班在放料時，不能將煤倉內的煤放空，必須保持有一定的余煤，不留余煤會造成下料后煤直接從給料機滑出，造成事故并影響文明生產。
9.每班放料完畢后，要及時將道床周圍的浮矸清理干凈，不影響正常運輸,保證線路暢通。
10.煤倉下口前50米范圍內嚴禁堆放物料，人行道必須暢通，以免影響操作人員應急撤退。
11.煤倉放料時，機車司機及跟車員必須隨時觀察瓦斯監測儀上的數據顯示，達到0.5%后必須立即停止放料，切斷電源，并向調度室匯報情況。
12.煤倉長時間未放料，在恢復放料前必須先由專職瓦檢員檢查倉口的瓦斯濃度，無異常后開始放料且瓦檢員不得離開，等待半個小時以上確認瓦斯濃度無異常后方可離開。
13.在整個放料過程中，若發現倉內有大量積水流出、堵倉等異常情況時，需另行制定措施后方可進行處理，不得私自組織人員進行處理。
四、其他安全技術措施
1.運輸班組煤倉出矸人員嚴格執行手上交接班，并交代清楚當班煤倉放料時存在的問題。
2.作業人員實行統一著裝，正確穿戴好個人防護用品，遵守現場和各項規章制度，并經過培訓合格后持證上崗，嚴格按照相關規定操作。
3.每班在煤倉下口附近備齊掏扒、方鏟等工具，確保軌道兩側浮矸及時清收。
4.運輸隊電鉗工加強對運輸設備及給料機做好日常檢查及維修工作，保證使用設備臺臺完好。
5.其它未盡事宜，應嚴格按《煤礦安全規程》和相關規定執行，現場工作負責人可根據現場的具體情況做出妥善的安排和處理意見。
??? 五、組織措施
??? 為保證313采區煤倉放料安全順利的進行，特成立安全管理小組，管理小組成員負責313采區煤倉放料現場的具體安全管理工作。
??? 組? 長：都智友
??? 副組長：周厚明
成? 員：唐建強、青華波、陳世明、馮孝輝、何彬旭、楊志軍、陳德兵
組長負責313采區煤倉放料的全面管理工作；
副組長負責313采區煤倉放料作業人員的組織、調配及管理工作；
唐建強負責313采區煤倉放料中出現異常后各部門的工作協調及安排；
青華波負責落實人員對313采區煤倉放料的安全監督管理工作；
陳世明、馮孝輝負責313采區煤倉放料的日常管理工作；
??? 何彬旭負責安全技術措施的編制培訓并落實到現場；
楊志軍負責313采區煤倉放料的具體管理，并將具體事項落實到班組；
陳德兵負責313采區煤倉設備的檢查、維修管理，并將具體事項落實到班組。

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