-450副井車場至-450東西大巷三叉口處受圍巖壓力及礦壓影響，巷道受壓變形嚴重，巷道斷面小，嚴重制約著運輸安全和影響通風行人，經礦領導研究決定：對此段巷道進行錨網修理。為確保施工有序、順利進行，特編制如下安全技術措施，望有關單位認真組織員工學
并考試，且嚴格按此安全技術措施貫徹執行！
一、修理支護方式、規格
采用錨網噴支護，規格為：斷面（2.8m×2.8m）錨網間距0.6m×0.6m,錨網搭接長度不小于0.3m；
二、 安全技術措施
1、嚴格按礦指定的地點及要求進行施工；
2、施工前必須打好安全擋，防止-450副井車場的空車及-450皮帶道的重車碰傷施工人員。
3、修理前，巷到內的管路和所有電氣設備及電纜都必須作好保護措施，電纜用毛竹包扎好，放在地下，用槽板蓋好，嚴禁隨意破壞電纜及電氣設備；
4、修理順序：由外向里逐段進行，當班修理的工程必須當班完工，否則執行現場交接班，絕對不允跨過上班未修完的進行修理；
5、修理時，嚴格執行“敲邦問頂”制度，注意觀察頂板活動變化情況，發現問題及時處理。對存在安全隱患的地點及時處理。嚴禁冒險蠻干，發現頂板壓力增大、掉碴等現象時，必須立即停止工作，撤出人員至安全地點，待壓力穩定后，方可恢復作業。
6、頂板破碎的地帶，必須先控制好頂板，確保安全后方可施工，嚴禁空頂、空邦作業。
7、在修理過程中，如遇頂板破碎。必須進行初噴，初噴無法解決時要及時匯報調度室，是否改變支護。
8、掛網打錨桿時，錨桿孔必須穿層布置，嚴禁順層布置，錨桿必須打五花眼。
9、加強頂板管理制度，使用臨時支護（內柱式單體）嚴禁裸巷作業。
10、出班前，必須把矸石清理干凈，保持修理段干凈整潔、無雜物、無淤泥，矸石不超過軌枕平面，確保車輛及行人的全順利通行。
11、修理作業不得少于4人,嚴禁安排2人單獨作業，同一巷道內不得同時安排多點修理。
12、修理頭要注意空、重車的進出，通過此段時要與擋頭施工人員聯系好,確保安全通行。
13、加強現場管理，嚴把頂板關、質量關，確保工程質量達優。
14、狠反三違，嚴禁違章指揮、違章作業；
15、加強個體防護，佩帶好便攜式自救器和安全承若牌。
16、其他按《煤礦安全規程》和礦有關文件嚴格執行。

杉林煤礦生產科
2012年6月10日