在井巷、硐室掘進工作中，若管理不善，容易出現通風、冒頂片幫、運輸（跑車）和放炮等重大事故隱患，因此，掘進施工作業人員在必須嚴格執行“三大規程”有關規定作業外，應認真按照以下安全措施施工。
        1、進入掘進巷道施工前必須首先檢查通風情況，經瓦檢員檢查確認全巷道瓦期濃度在1%以下時方可入內。
        2、進入獨巷施工要由外往里敲幫問頂，詳細檢查巷道支護情況，條件發生變化時要及時落實措施處理好，確認安全后才能進迎頭準備作業。
        3、嚴禁空頂作業。掘進迎頭無臨時支護或臨時支護不合格，使用前探支架移設不到位，接頂不牢固都必須進行處理。迎頭連續4m支護不合格必須逐架反工處理后才能繼續掘進。
        4、檢查迎頭無盲炮后，按作業規程規定布孔打眼，打眼過程中禁止與裝藥平行作業，應注意清除活矸危巖和傘檐，經常敲幫問頂并觀察附近支護變化情況，有危險應立即撤退并報告班長進行處理。
        5、嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖放炮”制度，應做到全斷面一次放炮。禁止無封泥或炮泥封孔長度不夠放炮。盲炮處理必須按《規程》規定處理。
        6、放炮前，要對迎頭附近10m巷道的支護進行加固，防止放炮崩倒支架。同時打眼放炮前要用水噴洗煤幫，放炮后先行灑水防塵。
        7、放炮后先檢查瓦斯并排險，上好臨時支護或前探梁支架，（錨桿巷道要采用吊環前探梁端頭臨時支護），有崩倒（歪）的支架及時上好。
        8、在放炮出煤前應對刮板機空轉1周以上檢查完好情況，必須在刮板機的機頭機尾打上壓柱。嚴禁用不符合規定的物料代替保險銷和對輪木滾珠作傳動。
        下山軌道掘進時，下山上口要有防跑車裝置，中間裝設超速捕車器，掘進面上方安裝檔車門；提升時礦車或料車都應使用尾繩。
        10、每循環出完煤（巖）后已夠改上永久支護的距離時，應按規定的規格要求上好永久支護。木棚支護要上穩上牢，幫頂背實，并有防倒棚的拉桿（撐木）；錨桿支護要使用專用工具操作，錨桿不得松動，錨固力達到規定數值。
        11、對三岔、四岔巷口上抬棚的加固要做到全部棚腿連鎖牢固，上木楔打緊；錨桿巷道應使用加長的全錨式錨桿支護。
        12、采用平行作業時，平巷不得由里往外進行支護，超過10o的傾斜巷道，每段內不得由上往下進行永久之護（錨噴除外）。采用掘進和支護單行作業時，在前一段的永久支護沿未完成時，不得繼續掘進，且永久支護前端距掘進迎頭不得大于4m。
        13、在過斷層或頂板破碎帶，以及頂板有壓力的地段，要采取短掘短支（砌）的方法施工；采用錨桿進行支護時，應打超前錨桿護頂，若在圍巖有滴（淋）水的情況下，錨桿作業前要做好防（引）水工作。
        14、掘進巷道貫通或透老空、老巷前要預先周知，并相應制定防冒頂、防水害、防有害氣體、防放炮傷人，防風流紊亂等安全技術措施，并在現場認真落實，有專人負責指揮。
        15、認真做好現場交接班，堅持做到不留安全隱患給下一班。