?? 403工作面鋪網、批幫、打錨桿、抹角、背棚安全技術措施
一、?工程概述
? 403工作面進入收尾階段，根據施工設計要求，在回撤設備前工作面需要進行鋪網、劈幫、打錨桿、機頭機尾抹角、兩順背棚、安設絞車，為回撤做好準備工作，此項任務由綜采隊負責施工。當工作面回采至指定位置時開始施工。為了保證施工安全，特編制安全技術措施如下。
二、?施工方法和技術要求
（一）?工作面鋪網的技術要求
1、403工作面距采止線位置 21 米時開始邊推進邊調整工作面角度使 工作面順平，調角時要及時調整支架，保持正確架形，以有效控制頂板。調整支架可采用相鄰兩架側護板的伸縮來擺正支架。或者是配合使用單體，人員遠方操作，來實現支架的擺正。施工時可根據現場實際情況具體安排。
工作面提前調整頂底板。順平，采高低處可拉底。到工作面距規定采止線 11米處開始鋪網，工作面采高必須達到2.8米，劈幫至支架停止前移后架腳前高度達到3.0米。
鋪網前必須將工作面調直，達到“三直、兩平、一凈”。
工作面支架頂梁梁端距離采止線 11米時開始引網。工作面運輸機推直，開始從機頭或機尾引網。引網后把網綱（鋼絲繩）的兩端用卡板或鐵線固定在兩順的下幫煤壁上。
鋪網使用的金屬網為經緯網，規格為1.6m×15m，引網開始用單網，第二片網的上端壓第一片網的下端露出部分800mm,第三片網的上端壓第二片網的下端800mm,一直到工作面劈幫前都鋪設雙網。打錨桿開始，支架不再前移開始鋪設單網。
網綱使用廢舊鋼絲繩，共計上7道網綱。第一道網綱（引繩）上在第一片網首端，第二道距第一道1.5m，第三道距第二道1.5m，第四道距第四道1.5m，第五道距第四道1.5m,其它兩道之間為1.0m。第一道網綱使用F12.5mm的鋼絲繩，其它6道網綱使用F18.5mm的鋼絲繩。
開始引網時，在頂板條件允許的情況下，不拉超前架以保證鋪網的進度一致。
引網時，要把第一片網首端送進前梁800mm,并保證送入量一致，根據頂板狀態好壞降架，狀態好可適當一次降2-3架，狀態不好一次降一架。
從引網開始至打錨桿結束，共計20刀煤，鋪設13片網，上7道網綱。網與網之間及網與網綱之間均使用12＃鐵線聯接。網和網之間采用搭接的形式聯網，網與網之間橫向壓茬800mm，綁線呈三花形布置，間距200×200mm，網中間的聯接線在橫向對接處擰牢，防止聯接線抽線網開，上下網片在搭接處聯牢。
網綱與網之間的連接以每隔300mm聯一道綁線為宜。
聯網和網綱時必須保證質量，禁止漏聯。
鋪網采用自制加工的前端為小鉤形的專用工具。
?（二）、施工方法:
1、引網施工方法：
采煤機、運輸機停電、閉鎖、掛牌→敲幫問頂,找掉(如片幫寬需超前移架)→降架→引網→升架。
2、連網施工方法：
采煤機、運輸機停電、閉鎖、掛牌→敲幫問頂,找掉→上幫掛網,連網→往支架上吊網(拽緊,綁牢,避免出現大網兜,使采煤機割網)→開氣割煤→下一循環連網。
?（三 ）、 安全措施：
“停、送電”制度：
1、施工時，需要進入運輸機上及上幫作業，必須將運輸機、采煤機停電、閉鎖、并在串車相應開關上掛“有人作業、嚴禁送電”停電牌。
2、嚴格執行“自停、自檢、自送電”的原則，嚴禁借機作業和委托他人停、送電。
運輸機上作業的安全措施
1、運輸機上作業前，嚴格執行“停、送電報名”制度及“敲幫問頂”制度。
2、運輸機上作業前，必須提前確立好安全負責人，保證一人作業一人監護安全。
3、運輸機上作業時，嚴格執行“工作面護幫、護頂”的安全措施。
4、作業人員應在支護可靠并沒有片幫危險地點作業。
5、監護人員要密切觀察幫、頂情況，發現危險預兆，立刻告知作業人員撤離危險區域。
6、到運輸機上清理支架頂梁浮貨，并連鋼絲繩和連網時，作業人員嚴禁背對煤壁作業。
工作面護幫、護頂的安全措施
1、凡需要到運輸機上及上幫作業時，嚴格執行“敲幫問頂”制度和“停、送電報名”制度，護幫、護頂范圍要比作業人員活動范圍兩端各長兩組支架。并設專人監護頂板和煤壁。作業地點附近液壓支架要關閉截止閥，對應支架范圍內嚴禁人員滯留或平行作業。
2、使用單體時，保證支點牢固可靠，人員處于安全位置遠距離操作，并用防倒繩將單體捆綁牢固。
引網的安全措施
1、引網時嚴格執行“停、送電報名”制度和“護幫、護頂”制度。
2、降架前，支架工必須發出信號，確認所降支架兩側及前方無人的情況下方可降架。
3、作業人員在引網的過程中嚴禁背對煤壁。
4、支架頂梁上方及架間找掉浮石險塊后再進行引網。
5、降架時，將護幫板、伸縮梁收回，當支架降到適當位置后，護幫板及時打出保證原有護幫狀態，防止煤壁片幫傷人。
6、降架后，本架及相鄰支架要關閉截止閥。在頂梁上鋪金屬網時，作業人員嚴禁將身體各部位探入支架頂梁與頂板之間，可使用長柄鉤子調整金屬網的位置。
7、引網作業過程中，液壓支架升起后必須接頂嚴密，支架達到初撐力。
連金屬網、鋼絲繩的安全措施
1、金屬網破損處應及時修補好，防止破損處擴大掉塊傷人。
2、連網時，作業人員不得在網與煤壁之間作業，連網過程中，任何人員不得隨意操作本架及鄰架操縱片閥。
3、連金屬網和鋼絲繩時，作業人員需進入運輸機上及上幫連網，必須視幫頂狀態完好，不致片幫的情況下才能作業，否則必須采取超前移架或護幫護頂措施才能施工。
4、在采煤機滾筒前后10m范圍內作業時，采煤機必須停電、閉鎖、掛停電牌，并摘除采煤機離合器。
5、金屬網聯接要及時，防止片幫傷人。網扣必須順次壓接，網扣開口不得向外翹，防止刮傷人員。
生產過程中的安全措施
1、開機前應先發出預警信號2～3秒，并點動2次后，方可開機。
2、運輸機開機前必須設專人清理運輸機上的雜物，防止竄出傷人或損壞設備。確認各段作業人員都處于安全地點后方可送電。
3、支架工移架過程中要兩人配合，一人操作一人觀察金屬網狀態，支架降到適當高度后再進行作業，保證拉架時不挫網；拉架時，嚴禁背對煤壁，無關人員撤離作業區域。
4、采煤機割煤前要先將金屬網吊掛好，滾筒降到適當高度，同時控制好采煤機的牽引速度，防止采煤機刮卡、割破金屬網。
5、開采煤機過程中，司機要時刻注意幫、頂變化，同時防止金屬網刮傷面部，發現危險迅速停機并躲避到安全地點。
6、采煤機要停在頂板完好處，頂板破碎處必須及時支護。
（二）、劈幫打錨桿的技術要求
從鋪網開始割第15刀煤后，開始打第一排錨桿，錨桿打在架前兩架之間位置，距前梁端200mm，然后移架，使第一排錨桿位于支架前梁上方距梁端600mm左右。
割完第16刀煤后，支架不再前移，摘掉支架聯接頭，在前梁前200mm上鋼帶打第二排錨桿，之后第三、第四排錨桿、錨索交替施工，第五排打錨桿。
割第17刀煤時，利用單體配合推移框架推運輸機，以后均用此方法，直至梁端距上幫達到2.8m寬為止。
當割完第17、18、19、20刀煤時，分別施工第三、四、五排錨桿。當工作面片幫寬或頂板破碎時，及時補打一排錨桿，避免發生頂板事故。
加強運回順三角點頂板管理，視情況補打錨索加強支護。
最后一遍幫，采煤機在機頭機尾多抹一遍角之后及時打好頂錨桿及錨索加強支護。
最后施工幫錨桿。幫錨桿兩排，距頂板0.5m打第一排錨桿，間距1.5m，在托盤前加0.4米木托盤。距頂板1.6m打第二排錨桿，間距1.5m，在托盤前加1.2m長大柈護幫（幫網亦同時鋪設）。