根據生產安排，需將23軌道集運巷與23071里聯巷交叉點向外30m巷道進行替棚擴修，為保證在替棚擴修期間的安全及工程質量，特制定如下安全技術措施：
        一、巷道概況及支護規格說明
        1、為滿足通風系統調整需求，需將23軌道集運巷與23071里聯巷交叉點向外30m巷道進行替棚擴修，用于建造風門。該處巷道斷面內為煤，煤厚約為10-12m，目前巷道下凈寬為3.4-3.8m，凈高為2.3-2.7m，擴修工程量為30m。
        2、擴修處原巷道采用29#U型鋼支護，擴修時采用36#U型鋼支護，梁長4.0m，腿長3.6m，梁腿搭接540mm，梁腿搭接處上三道卡纜，中間卡纜與下邊卡纜使齊，下凈寬5.3m，凈高3.43m。棚與棚之間用3根拉桿連接，巷道頂部一道，梁腿搭接處中間卡纜上各一道，拉桿上在卡纜擋板外邊，棚距0.5m。采用塑料網配合椽子背幫打頂，椽子間距為0.3m-0.35m，塑料網搭接長度不得小于100mm，每200mm綁扎兩道，每棚34根椽子，椽子規格：Φ50×600 mm，塑料網規格：長×寬=10.0×1.2 m，聯網扎繩寬度不得小于4mm。
        3、臨時支護：采用2根對接槽鋼配合卡環及支架頂梁作為臨時支護，前探梁長3.0m，臨時支護控頂距為0.5m，兩根前探梁分別掛在支架頂梁梁中兩側，臨時支護必須緊跟迎頭并背緊背牢。
        4、施工工藝：交接班→敲幫問頂、檢查支架（超前護頂）→刷幫挑頂→接網、聯網→上梁、移前探梁→出煤、挖柱窩→站腿、上卡纜、拉桿、打幫→摘老棚梁腿（ 完成上述全部工作為一個循環）。
        5、擴修時兩幫等長撕幫。施工隊要及時在巷道兩幫打連鎖棚進行加固。
        二、替棚擴修安全技術措施
        1、施工前，施工隊必須首先對此段巷道進行檢查，清理擴修地點附近所有雜物，保證行人及后路暢通，方可準備施工。
        2、施工前，備足釬椽、荊芭等材料，以備頂活時及時采取措施進行處理，并分類碼放整齊在距擴修處不超過20m范圍內，不得堵塞巷道影響后路暢通。
        3、擴修前，提前3天對頂部煤厚處巷道進行注水，注水每排3個眼，間距3m，眼深不低于3m，注水人員要控制好時間，以幫、頂滲水為止。
        4、替棚時，一次只準刷幫挑頂一棚，嚴禁一次撕多棚作業，最大控頂距不得超過1棚，柱腿要站在實底上，否則柱窩必須墊木鞋，以防柱腿受壓鉆底。
        5、替棚時，必須嚴格工程質量管理，支架水平，柱腿站正，迎山適中，支撐有力。
        6、施工過程中，若頂部較活時，要及時超前護頂，防止頂部活煤大量冒落，支架嚴禁有空幫、空頂現象，所架設支架必須抓幫接頂，否則必須用背材或木楔背緊背實。
        7、架設或拆除原支架時，在一架未完工前，不得終止工作，拆換支架時的工作應連續進行，如果不連續施工，每次結束前，必須接幫封頂，確保施工地點的安全。
        8、在架設新支架上梁時，施工人員可根據現場實際情況搭設牢固的腳手架，并由跟班班組長檢查確認牢固后方可進行上梁作業。
        9、在架設或拆除支架過程中，施工人員要站在安全可靠的地方，任何人不得經過施工地點，只有一個循環所有工序全部完成后，經現場負責人檢查確認安全可靠后，人員方可通過。
        10、替棚時要對經過現場的電纜、風水管路、電棒及其它各種管線敷設于可靠地方，并加以有效保護，以防損壞，無法落地的電纜、風水管路等可用剛性材料（如鐵水槽）進行有效覆蓋，杜絕損壞；對水槽要用舊皮帶或其它適宜材料進行有效覆蓋，確保流水暢通。
        11、在拆除老棚之前，若頂部較活，首先挺釬椽進行超前護頂。挺釬椽時，已施工迎頭第一棚為支點，挺入深度不得小于800mm，挺釬椽角度與支架頂梁的夾角控制在8-10°為宜，釬椽間距不得超過200mm，現場負責人也可根據實際情況適當調整。
        12、在拉老棚時，跟班隊長要根據現場實際情況，必要時可在老棚下方打上點柱，防止拉棚時支架失穩傾倒，造成冒頂事故。
        13、在拆卸U型鋼支架卡纜時，人員嚴禁站在卡纜螺栓正對面及用工具敲擊卡纜，防止螺栓突然崩斷傷人。
        14、當班替換下來的老支架，施工隊要派專人將支架抬出碼放在不影響施工和行人的地方，以確保后路暢通。
        15、對擴修時掉落的浮煤（碴）及各種雜物，施工人員必須及時清理，保證巷道通風斷面及文明生產。
        16、施工過程中，施工隊跟班隊長必須現場跟班統一協調指揮，施工人員要密切配合。跟班隊長或班組長要攜帶瓦斯便攜儀，施工時懸掛在施工迎頭3m以內，監測瓦斯情況。
        17、其余未盡事項嚴格按照《煤礦安全規程》中的有關規定執行。