一、礦井運輸軌道概況
        由于我礦一、二采區集中軌道巷及部分聯絡巷道軌型號有18kg/m、24kg/m兩種混用，不符合《煤礦安全規程》的有關規定，軌道是我礦井下軌道運輸的重要通道，為預防發生事故，確保軌道安全正常運輸，依據《煤礦安全規程》要求，特制定18kg/m型軌道運輸安全技術措施。
        二、運輸安全技術措施
        1、軌道質量管理
        1) 嚴禁任何人破壞軌道道岔等軌道設施，防止造成重大事故。
        2）定期檢查維護維修軌道道岔等軌道設施，并做好記錄。
        3）對已壞的，不用的軌道設施要集中管理，做好記錄以備用。
        2、運輸設施管理
        1）打開主斜坡上變坡點阻車器提放車輛時，須在上車場設一木馬阻車器，防止其它未聯接車輛誤入斜坡，造成跑車事故。
           2）在坡度較大的巷道卸料一定要打好阻車設施，將鋼絲繩繃緊，嚴禁摘鉤，并有專人看守絞車，閘好閘把。在平巷卸料時，一定要將每個車都打掩牢固，防止車輛移動傷人。
        3）嚴禁隨意操作防跑車裝置和跑車防護裝置、撥動道岔和其它安全設施，各車場的常閉式擋車器、阻車器必須經常處于阻車狀態，只有放車或提升時才準打開。
        4）沿線運輸設備、設施必須有責任人，必須在完好、有效的狀況下才能運輸。
        絞車運行中的安全管理
           <一>絞車司機安全技術措施
        1）絞車司機必須持證上崗，嚴格執行本規程及《煤礦安全規程》、《煤礦工人技術操作規程》等規定。
        2）嚴格執行“行人不行車、行車不行人”以及“八不開、八不掛”的規定要求。（八不開即：設備設施不完好不開；絞車道有障礙不開；防跑車裝置不可靠不開；巷道有行人不開；超掛車不開；信號不清不開；鋼絲繩磨損超限不開；司機精神狀態不好不開。八不掛即：裝料設備不牢固不掛；巷道有行人不掛；巷道支護（棚腿）斷裂損壞影響安全運行不掛；軌道質量明顯低劣不掛；巷道浮煤雜物太多影響行車不掛；運送物料超長、超寬、超高不掛；信號不暢通不掛；防跑車裝置不靈活、不可靠不掛。）
        3）作業前對所使用的絞車作詳細檢查，不完好、不穩固不得作業，同時對配套的安全設施全面檢查，保證各種擋車設施靈活有效。特別是要對鋼絲繩及鉤頭和車輛連接情況進行詳細檢查。
        4）對拉絞車應為同型號，但若型號不同時必須控制好速度，保持車輛勻速行駛。
        5）車輛通過風門時，應先打開一道風門，待車輛進入風門后先停車，關好第一道風門，打開第二道風門，再進行拉車，車輛過后隨即將風門關閉，開閉風門時一定要站在軌道外，防止意外，嚴禁兩道風門同時打開。
        6）運輸作業前，應對車輛裝車狀況進行詳細檢查，特別是對車輛之間的連接要反復檢查，確保安全可靠。
        7）絞車出繩方向不正時，采用撥繩裝置進行調整，嚴禁人工撥繩。
        8）車輛通過道岔、彎道時，一定要減慢速度，緩緩通過，避免出現翻車、落道等事故。
        9）當車輛發生落道事故時，一定要及時停車，嚴格按《小絞車司機操作規程》有關“車輛落道的處理”規定進行。絞車司機不得離開崗位，當班工長迅速組織處理，處理落道事故時，必須由一人統一指揮，禁止閑雜人員通行，必須使用專用工具，嚴禁絞車硬拉復位，在斜巷處理落道事故時，嚴禁摘鉤，絞車司機將絞車繩繃緊，閘好閘把。在車輛下行方向設置可靠的阻車器或老漢木，且嚴禁車輛下行方向有人。上道人員在上方操作，并有防止車輛傾斜傷人的措施。
        10）處理落道事故后，對車輛及軌道、鋼絲繩等進行詳細檢查，有異常及時處理，然后再進行運輸。
        11）每一運輸區段內各交叉口都應設置專人警戒，防止行人擅自進入運輸區段,警戒人員必須由當班工長親自布設和撤除。
        12）傾斜巷使用絞車提升時必須遵守下列規定：
        軌道的鋪設質量符合本規程第三百五十三條的規定，并采取軌道防滑措施。托繩輪按設計要求設置并保持轉動靈活，傾斜巷上端有足夠的過卷距離，過卷距離根據巷道傾角、設計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定，并有1.5倍的備用系數，必須有可靠的“三固定、四保險”裝置，實現“一坡三擋”，傾斜巷絞車道必須有準確可靠的聲光信號。禁止在無可靠信號的情況下，用礦燈或口頭傳遞信號，絞車要設可靠的制動裝置絞車司機必須持證上崗。
        <二> 信號工把鉤工安全技術措施：
        1）嚴格執行交接班制度，認真檢查信號裝置、保險裝置是否靈敏可靠，檢查連接裝置是否符合要求。
        2）掌握準信號，做到一聲停，二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放。
        3）準確及時地收發信號，必須堅持“行人不行車，行車不行人，不作業”的規定。
        4）信號工每次打鈴完畢,確認信號正確后,應立即就近躲進避身硐,待紅燈熄滅或對方打亂鈴告知運料結束后,方可離開
        5）嚴禁扒車，運送物料時，如發現礦車數量超過規定或連接裝置，保險裝置不可靠，應及時處理，否則不得發出停車信號。
        6）把鉤工摘掛摘鉤時，必須在車輛停穩阻好后進行。
        7）斜巷運輸時，嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時，拉車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況，牽引車數超過規定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號
        三、其他安全技術措施：
        1、人力推車時，必須遵守下列規定：
        1）一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米。坡度大于5‰時，不得小于30米。
        2）推車時必須刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。
        3）嚴禁放飛車。
        巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
        4）井下推車，推車人必須戴礦燈。
        2、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩住。
        3、如果運輸過程中發生跑車，作業人員必須立即向絞車司機發送緊急停車信號，絞車司機向車場發送亂點信號，車場人員收亂點信號必須迅速地撤離到安全地帶內。
        4、嚴格按照本措施進行作業，或按照《煤礦安全規程》中有關規定執行。
       
       
       
                                                運維隊
                                              2012.09.05