準

備

1. 檢查確認操作控制系統處于正常工作狀態

是□ 否□

2. 檢查確認儲罐、管路各閥門處于正常狀態

是□ 否□

3. 安全閥在檢定有效期內

是□ 否□

4. 檢查地磅是否顯示正常，置零。

是□ 否□

5. 引導車輛過磅，并填寫卸車記錄單。

是□ 否□

6. 過磅后引導車輛安全?？啃盾噮^域。

是□ 否□

7. 在輪胎處放好前后防滑三角枕木。

是□ 否□

8. 連接好靜電接地夾。

是□ 否□

9. 槽車卸車尾部放置“槽車卸液、請勿靠近”。

是□ 否□

槽

車

增

壓

1．第一步給槽車增壓，槽車操作人員檢查槽車儲罐安全閥裝置處于開啟。

是□ 否□

2． 槽車操作人員打開槽車氣動閥系統。

是□ 否□

3．連接槽車氣相出口閥與卸車氣化器氣相軟管。

是□ 否□

4．準備對增壓管路吹掃，觀察周圍作業環境，打開槽車氣相進行吹掃，然后關閉。

是□ 否□

5．連接槽車增壓液相出口閥和卸車增壓液相軟管。

是□ 否□

6．打開槽車氣相出口閥。

是□ 否□

7. 打開槽車增壓液相閥，通過卸車氣化器給槽車增壓。

是□ 否□

8．槽車壓力控制在0.5-0.6Mpa之間，嚴禁壓力大于0.65Mpa。

是□ 否□

9.? 增壓完成。

是□ 否□

槽車卸液模式

1.潛液泵自動卸液。

是□ 否□

2.手動壓差卸液。

是□ 否□

泵

自

動

卸

車

1．選擇1號潛液泵卸液（2號潛液泵），將控制電腦上1號潛液泵調（2號潛液泵）為手動操作。

是□ 否□

2．現場關閉1號潛液泵（2號潛液泵）泵后加液出口閥SV116（SV117）。

是□ 否□

3．打開手動球閥SV108（SV109）。

是□ 否□

4 . 控制電腦上打開儲罐頂部進液閥，槽車卸車閥。

是□ 否□

5 . 現場手動打開槽車卸液出液閥。

是□ 否□

6 .打開泵前進液管路上的閥SV106，將管路內氣體放空，然后關閉。

是□ 否□

7. 打開潛液泵頂部放空閥SV111(SV114)，加快潛液泵預冷。

是□ 否□

8. 當潛液泵預冷完成后，將泵頻率設置為40HZ，啟動潛液泵。

是□ 否□

9.卸液開始，觀察泵后溫度和現場潛液泵運行聲音（聲音刺耳適當打開頂部放空閥，排空氣體再關閉），當泵后溫度低于-135℃，泵頻率設置為85HZ.

是□ 否□

10.卸液過程中觀察槽車和儲罐的液位和壓力，槽車壓力保持在0.35-0.5Mpa。

是□ 否□

11.當槽車液位在零刻度上三小格時，卸車泵頻率設置為40HZ,保證卸車平穩，卸液后期泵頻率過高容易導致泵空載報警。

是□ 否□

12.當槽車液位到0零后，槽車卸液軟管會出現霜化現象，此時槽車內液化天然氣已卸完。

是□ 否□

13.潛液泵自動停機，關閉槽車卸車氣動閥，關閉槽車啟動閥系統。

是□ 否□

14.關閉槽車上的出液手動閥、增壓液相出液閥和氣相閥。

是□ 否□

15.將增壓軟管的氣體通過槽車放空管路放空，卸液軟管通過卸車管路放空閥放空。

是□ 否□

16.槽車操作人員配備防護用品和防爆工具將軟管一一拆下。

是□ 否□

17.將軟管放在卸車架上，拿下靜電接地夾、三角枕木和卸車警示牌。

是□ 否□

18.引導車輛過磅，做好卸車記錄。

是□ 否□

19.卸液結束，引導車輛駛離本站。

是□ 否□

20.本站操作員打開泵撬內閥門SV116（SV117），關閉閥門SV108（SV109）。將潛液泵調為自動狀態，卸液結束。

是□ 否□

手

動

壓

差

卸

車

1.? 控制電腦上打開槽車卸車氣動閥、泵撬內上進液2閥、手動球閥PSV105。

是□ 否□

2. 打開槽車出液閥開始卸液。

是□ 否□

3. 手動壓差卸液過程中要時刻觀察槽車和儲罐的壓力。槽車壓力高于儲罐壓力0.2Mpa。采用頂部進液方式給儲罐降壓，增大壓差。

是□ 否□

4.? 當槽車液位計歸零后，卸液完成；關閉槽車上的手動閥門和啟動閥門。

是□ 否□

5.? 關閉槽車卸液啟動球閥、泵撬內上進液閥、手動球閥PSV105。

是□ 否□

6. 排空卸車三根軟管內的余氣，槽車操作員拆卸連接法蘭。

是□ 否□

7． 本站操作人員將卸車軟管放置在卸車架上。

是□ 否□

8．拿下靜電接地夾、防滑枕木和卸車警示牌。

是□ 否□

9． 引導車輛過磅，做好卸車記錄，引導車輛安全出站

是□ 否□

10．關閉 撬內閥門，卸車結束

是□ 否□