1. 油品儲運過程中的油氣排放問題

原油及其產(chǎn)品是多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔?其中輕組分具有很強的揮發(fā)性,不論在什么溫

度和壓力條件下,油品的蒸發(fā)都在發(fā)生著。在油品儲運的過程中,油品的蒸發(fā)造成了驚人的能源浪費和對環(huán)境的污染,既破壞了生態(tài)環(huán)境,也損害了人體健康。

油品的蒸發(fā)損耗和油品的性質(zhì)、密度、儲存條件、作業(yè)環(huán)境、地理位置及生產(chǎn)經(jīng)營管理水平等因素有關(guān)。油品蒸發(fā)損耗主要發(fā)生于油品在油罐內(nèi)靜止儲存時所產(chǎn)生的自然通風(fēng)損耗和油品小呼吸損耗及油品在油罐進(jìn)行收付作業(yè)時產(chǎn)生的大呼吸損耗。有關(guān)資料表明: 1臺儲存汽油的5000m³拱頂罐,1天呼吸產(chǎn)生的油氣排放總量約350kg,1年的油氣排放總量約126t。由此可見,油品在儲運過程中,油品的蒸發(fā)損耗是造成環(huán)境污染的一個重要因素。

2. 油品灌裝過程中的油氣排放問題

油品由罐區(qū)經(jīng)棧臺裝油鶴管裝入罐車；經(jīng)裝油管嘴灌入油桶,由于流速高、壓力大,油品發(fā)生劇烈沖擊、噴濺、攪動,都會有大量油氣溢出進(jìn)入大氣,而產(chǎn)生油品損耗。這種油品損耗稱為油品灌裝損耗。影響油品灌裝損失的因素主要是油品性質(zhì)、油溫、裝油壓力大小和裝油流速、裝油方式及氣候條件。一般來說,輕質(zhì)油品灌裝損失大,重質(zhì)油損失小；溫度高、壓力大、流速快的油品損失大；高位噴濺灌裝損失大,低位液下灌裝損失小。據(jù)有關(guān)資料表明,汽油噴濺高位裝車單耗最大為3kg/t,低位液下裝車損失為0.4~0.8kg/t。由此可見,油品在裝車過程中所產(chǎn)生的灌裝損耗對環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。

3. 含油污水的排放問題

煉油廠油品儲運過程中污水排放主要來自以下幾個環(huán)節(jié)：

1) 油罐定期脫水

2) 機(jī)泵冷卻水及泵房地面沖洗水

3) 罐區(qū)、裝車站臺地面沖洗水

4) 清洗油罐產(chǎn)生的含油污水

5) 罐區(qū)雨水產(chǎn)生的含油污水

人的脫水的污水、洗罐水是必須排入污水處理系統(tǒng)進(jìn)行處理的；機(jī)泵冷卻水,各種地面沖洗水,由于閥門和法蘭的泄漏、罐底的滲漏或油罐清掃等原因產(chǎn)生的污水,罐區(qū)的初期雨水是含油污水,這部分水直接進(jìn)入下水道就會對地面水造成污染。此外,有余下部分罐體沒有防漏措施,從罐底或閥門等泄漏出來的油品還會滲入土壤,污染地下水。 (蘇金華)