1 實踐證明：過熱器爆管是由管壁長期過熱累積而成，而過熱又是水、水汽流動不暢，流速過低所造成。要減少蒸汽在流通中的阻力，必須確保減溫器內減溫裝置吸熱平衡不失調、不過熱、不變形。

2 鍋爐在運行中要密切注意過熱蒸汽溫度，當有突然變化時，應從蒸汽負荷、爐膛負荷、煙汽溫度、火煙中心位置、爐膛負壓、送風量、減溫水量等方面認真檢查，及時調整過熱蒸汽長期溫度增高，應盡快處理，以免過熱爆管。

3 鍋爐在運行過程中除應保證飽和蒸汽在過熱器管內有足夠的流速外，還要定期測量過熱器管直徑和檢查減溫器內部冷卻裝置，發現問題要及時處理，以便鍋爐正常運行。

4 在鍋爐開爐或運行中必須保證減溫器內有足夠的冷卻水流動，決不允許中斷或出現時開時關現象，在調節汽溫時應考慮到從改變減溫水量反應到出口蒸氣溫度發生變化和延遲性，因此，調節汔溫要有超前意識，不能滯后，只有這樣才能從源頭預防和消除過熱器爆管問題。

5 燃煤質量應符合設計要求，盡量選用灰分含量低適合鍋爐燒的煤種，確保過熱器管受熱面清潔，防止受熱面結灰、結焦，同時在停爐時要及時清除煙灰，不然會降低鍋爐熱效率甚至危及鍋爐的安全運行。

鍋爐過熱器爆管的根源是部分過熱器管蒸汽出口受阻，減溫裝置變形，減溫器冷卻水調節不當，減溫水閥門內漏等問題。采取以上幾項整改措施起到了明顯的效果，鍋爐運行至今沒再發生過熱器爆管事故，在保證安全發電的同時，確保了全廠生產用汽和生活區正常供暖。